Les investisseurs ont exprimé leur déception suite à l’événement très attendu de Tesla consacré au robotaxi. La présentation du concept Cybercab n’a pas eu l’effet escompté, entraînant une baisse significative de 8% des actions de l’entreprise ce vendredi matin.
Le Cybercab : un concept futuriste mais controversé
Elon Musk, le PDG de Tesla, a dévoilé jeudi soir le Cybercab, un véhicule autonome à deux places, dépourvu de volant et de pédales. Malgré son design audacieux et son prix annoncé inférieur à 30 000 dollars, le concept n’a pas réussi à convaincre les marchés financiers. Tesla espère lancer la production de ce véhicule avant 2027, mais n’a pas fourni de détails sur le lieu de fabrication.
Des analystes sceptiques face aux ambitions de Tesla
Les experts de Barclays ont souligné que l’événement manquait de détails concrets et se concentrait davantage sur la vision à long terme de Musk pour un avenir entièrement autonome. L’absence d’informations sur les opportunités à court terme, notamment sur le modèle à bas coût prévu pour 2025, a été particulièrement remarquée.
Le défi de la conduite autonome
Musk a annoncé que Tesla prévoyait de lancer une version « non supervisée » de son système de conduite autonome FSD (Full Self-Driving) au Texas et en Californie dès l’année prochaine pour les modèles 3 et Y. Cependant, les analystes restent prudents quant à la faisabilité de ces promesses, soulignant le manque de données concrètes sur les progrès réalisés.
Des doutes sur la stratégie d’intelligence artificielle de Tesla
Morgan Stanley a noté que Musk n’a pas réussi à positionner clairement Tesla comme une entreprise d’IA lors de l’événement. L’absence de détails sur une éventuelle collaboration entre Tesla et xAI, la société d’intelligence artificielle de Musk, a également été relevée comme un point faible de la présentation.
Des défis techniques et réglementaires à surmonter
Paul Miller, analyste principal chez Forrester, estime qu’il sera « extrêmement difficile pour Tesla de proposer un nouveau véhicule à ce prix dans ce délai ». Les questions de réglementation et de sécurité restent des obstacles majeurs à l’adoption généralisée des voitures autonomes sur les routes publiques.
Une concurrence qui s’intensifie
Alors que Tesla fait face à ces défis, d’autres acteurs progressent dans le domaine des véhicules autonomes. Waymo, filiale de Google, a déjà lancé son service de robotaxis accessible au grand public depuis juin, mettant en évidence l’intensification de la concurrence dans ce secteur en pleine évolution.
Malgré l’enthousiasme d’Elon Musk pour l’avenir de la conduite autonome, les investisseurs semblent adopter une approche plus prudente. L’écart entre les ambitions visionnaires de Tesla et les réalités du marché actuel reste un défi majeur pour l’entreprise dans sa quête de domination du secteur automobile du futur.
