Nous avons déjà vu des contrefaçons du Motocompo, des véhicules électriques personnels et des scooters cargo qui feraient honte à un SUV. Celui-ci, créé par Otherlab, une entreprise de San Francisco, est radicalement différent. Baptisé Lightfoot, ce scooter de transport électrique est équipé de panneaux solaires intégrés qui utilisent l’énergie solaire illimitée pour recharger la batterie intégrée.
Les panneaux solaires de 120 W du scooter électrique recouvrent le compartiment de rangement de 45,2 L, suffisamment grand pour contenir un sac à dos, des sacs de courses, des livres ou tout autre objet essentiel. L’un de ces panneaux est articulé pour permettre l’accès au compartiment intérieur. Cet espace est également utilisé pour cacher la batterie de 1,1 kWh certifiée UL et le chargeur embarqué de 600 W.
Concepteur : Autre laboratoire
La selle rembourrée du vélo est suffisamment confortable pour un conducteur seul, mais si un passager est nécessaire, le vélo est également équipé de repose-pieds. Le Lightfoot est propulsé par une paire de moteurs à courant continu sans balais de 750 W qui génèrent un couple maximal de 90 Nm et le propulsent à une vitesse maximale de 32 km/h. On ne sait pas encore s’il peut rouler sur des pentes moyennes. On ne sait pas encore s’il peut rouler sur un terrain montagneux à pente moyenne, mais ses caractéristiques techniques devraient le permettre. Les moteurs sont reliés à une batterie de 1,1 kWh capable de parcourir 37 miles en une seule charge.
Les panneaux solaires se chargent en plein soleil et permettent de parcourir environ 5 km en une heure de charge, et 18 km par temps ensoleillé. Les utilisateurs intensifs utiliseront principalement l’option de recharge par branchement, et la recharge solaire sera un avantage. Le vélo sera une bonne option pour les utilisateurs qui l’utilisent pour de courts trajets vers le supermarché ou la station de métro locale.
Otherlab a pris en compte l’entretien et la réparabilité du scooter dans n’importe quel centre de service ou atelier local, car il est livré avec des composants standard qui constituent les parties fonctionnelles du vélo. La garantie d’un an pour l’ensemble du scooter et la garantie mécanique de deux ans sont d’autres caractéristiques qui font les affaires de l’entreprise. Pour couronner le tout, l’entreprise offre également une « garantie de rachat incassable » si l’utilisateur n’est pas satisfait du LIghtfoot. Il est intéressant de noter que la trottinette sera disponible aux États-Unis à partir de janvier au prix de 4 995 dollars. Elle devrait faire son apparition au CES 2025 à Las Vegas.
The post Ce scooter électrique à énergie solaire est le petit frère du cyclomoteur Motocompo appeared first on Plare.
