La start-up française KILOW a fait parler d’elle il y a quelques années avec son utilitaire électrique biplace La Bagnole, à l’allure typique d’une Jeep Willys. Cela a inspiré un autre concept à un designer indépendant qui imagine Le Buddy, un véhicule monoplace de type buggy pour les déplacements interurbains. Le véhicule bénéficie des prouesses techniques de CIXI, marque connue pour ses bielles électroniques.
La voiture-vélo est conçue pour un mode de vie en plein air dans et autour de la ville. Oui, il peut même se rendre occasionnellement en banlieue si nécessaire. Le principal scénario d’utilisation du véhicule est le transport de marchandises légères, parfait pour les débutants.
Concepteur : Alexandre Pain
Ce véhicule de mobilité rurale à faible émission de carbone est également idéal pour les personnes qui ne souhaitent pas investir dans un véhicule lourd parce que leurs besoins ne sont pas aussi importants. Si le véhicule monoplace à quatre roues ne permet pas de transporter la charge quotidienne ni même les courses de la famille, sa taille compacte en fait le choix idéal pour les trajets plus courts. Il a un poids à sec de 85 kg et est équipé de deux batteries de 800 Wh pour une autonomie de 90 km avec une seule charge complète. La vitesse maximale du Le Buddy est de 70 km/h, ce qui n’est pas mal pour un véhicule destiné à un usage urbain et rural.
Il est équipé d’un plateau électronique sans chaîne pour une expérience de mobilité unique, car vous n’avez pas à changer de vitesse lorsque vous êtes coincé dans le trafic urbain. Les pneus de ce vélo sont un peu minces et la stabilité sur les routes sinueuses ou les collines peut poser problème, mais il est toujours possible d’apporter des améliorations sur le marché de l’après-vente. À l’arrière, un coffre en bois permet de transporter des objets de taille moyenne. Bien que le véhicule puisse être un peu inconfortable par mauvais temps, il peut être une bonne option pour les régions où il ne pleut pas ou ne neige pas beaucoup.
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