Dans une démarche audacieuse, Mercedes abandonne ses dénominations “EQ” pour ses véhicules électriques, favorisant une approche plus intégrée en les assimilant à des modèles classiques. Désormais, les voitures seront nommées avec “avec technologie EQ”, marquant ainsi un tournant significatif vers une technologie plus courante et compréhensible pour les consommateurs.
Mercedes cesse de considérer ses véhicules électriques comme une gamme distincte, et c’est une bonne chose
Mercedes a décidé d’abandonner la dénomination « EQ » pour ses véhicules électriques, en indiquant qu’ils utiliseront désormais la désignation « avec technologie EQ ». Cette initiative marque un tournant vers une intégration plus étroite de ses modèles électriques avec ses modèles traditionnels, une démarche que beaucoup jugent depuis longtemps nécessaire.
La confusion autour des modèles EQ
Depuis plusieurs années, Mercedes a baptisé ses modèles électriques en ajoutant « EQ » à leurs noms, comme les Mercedes EQS et EQE, pour signifier « intelligence électrique » en écho au concept de « QI ». Ce choix remonte aux concepts EQ de Mercedes, introduits en 2016 avec des modèles comme le dynamique concept EQA, aujourd’hui devenu un SUV.
Cette approche a conduit Mercedes à traiter ses modèles « EQ » comme une sous-marque distincte, créant une séparation avec les modèles à moteur thermique traditionnels de l’entreprise. Cependant, cette stratégie a semé la confusion auprès des acheteurs, étant donné la multitude de modèles tels que EQA, EQB, EQC, EQE, EQE SUV, EQS, EQS SUV, EQV, et EQT, qui finissent par ressembler à une « soupe alphabétique ».
Mercedes a identifié ce problème en 2023 et a annoncé son intention de supprimer l’appellation EQ de ses modèles. Traditionnellement, les acheteurs de Mercedes sont habitués à des noms basés sur les styles de carrosserie et la cylindrée, mais cette convention pose problème pour les véhicules électriques, où la cylindrée ne s’applique pas.
La transition vers « avec technologie EQ »
Mercedes a donc décidé d’adopter l’approche de son modèle électrique G-Class, appelé officiellement « G580 avec technologie EQ ». Cette désignation sera étendue aux autres voitures électriques de la marque, comme la future CLA électrique. Les hybrides rechargeables, quant à eux, porteront la mention « avec technologie hybride EQ ».
Cette stratégie représente un compromis pour Mercedes, permettant à la fois de maintenir un lien avec ses anciens modèles électriques et de les intégrer davantage dans la gamme traditionnelle, plutôt que de les traiter comme une sous-marque à part.
Par ailleurs, Mercedes est en train de renouer avec des conceptions plus « traditionnelles » pour ses véhicules électriques, comme une fausse calandre pour la EQS 2025 et des silhouettes moins fluides pour les prochains modèles.
Les avantages d’une intégration harmonieuse
La nouvelle désignation risque d’être un peu encombrante au début, notamment avec le premier modèle portant ce nom, le G580 avec technologie EQ. Cependant, il est probable que les gens finiront par l’appeler simplement « la G-Class électrique » ou « G-Class EQ », tout comme dans le cas de AMG, jusqu’à ce que cela devienne naturel. (Bien que la signification de « 580 » reste incertaine).
Depuis longtemps, j’estime que les constructeurs automobiles devraient traiter les modèles électriques de manière plus classique, plutôt que comme une curiosité.
On a vu beaucoup de conventions de dénomination étranges de la part des constructeurs en ce qui concerne leurs véhicules électriques. Par exemple, Audi a d’abord introduit le terme E-tron pour un concept unique, avant de l’appliquer à tout véhicule doté d’un moteur électrique. De même, BMW a créé la sous-marque « Projekt i » avec des designs intéressants, pour ensuite l’abandonner, puis réintroduire le « i » pour des véhicules plus conventionnels.
En traitant les modèles électriques comme quelque chose de différent, les constructeurs créent une confusion interne et externe, et rendent les véhicules électriques moins accessibles. Cela donne l’impression qu’il faut se rendre dans un concessionnaire différent, parler à un spécialiste différent, pour accéder à un véhicule électrique, ce qui pourrait dissuader certains clients.
Les véhicules électriques ne doivent pas forcément être perçus comme différents ou étranges, surtout en 2025 où tout le monde a déjà vu ou pris part à un trajet en véhicule électrique, voire connaît quelqu’un qui en possède un. Si l’industrie automobile va être entièrement électrifiée, ce qui est inévitable malgré les résistances, elle devra admettre que les véhicules électriques sont simplement des voitures.
Vers une normalisation des noms de modèles
Pour cette raison, pourquoi ne pas donner aux véhicules électriques des noms « normaux » ? Chaque voiture thermique a son propre nom – comme Tucson, Elantra, Camry, Palisade – alors pourquoi les véhicules électriques ne pourraient-ils pas être traités de la même manière ? Nous avons besoin de plus de modèles ayant des appellations attrayantes comme Taycan, Dolphin, ou Leaf.
Cette démarche de Mercedes constitue un pas en avant important et positif dans cette direction. D’autres constructeurs automobiles devraient envisager de suivre cet exemple.
L’adoption d’une normalisation dans le secteur automobile
L’initiative de Mercedes de traiter ses véhicules électriques comme faisant partie intégrante de sa gamme de modèles classiques représente une reconnaissance essentielle de l’évolution inévitable de l’industrie automobile vers l’électrification. En eliminant la barrière psychologique que peuvent représenter des noms distincts pour les véhicules électriques, Mercedes facilite leur adoption par une clientèle plus large et diverse.
Cette décision pourrait être déterminante pour l’image de Mercedes en tant que marque tournée vers l’avenir tout en restant fidèle à ses racines et à son identité fondamentale. À mesure que davantage de consommateurs adoptent des solutions de transport durable, l’intégration des véhicules électriques dans la nomenclature traditionnelle de Mercedes aidera à normaliser cette transition et à rendre les véhicules électriques aussi courants et accessibles que les voitures thermiques.
L’exemple donné par Mercedes pourrait inciter d’autres géants de l’automobile à envisager une stratégie similaire, contribuant ainsi à l’objectif commun de créer un avenir plus vert et plus respectueux de l’environnement.
Mon avis :
La décision de Mercedes d’abandonner l’appellation « EQ » pour ses véhicules électriques, à l’instar du G580 avec technologie EQ, vise à clarifier et normaliser leurs gammes. Si cela simplifie le choix des consommateurs habitués aux modèles traditionnels, cela pourrait aussi brouiller la spécificité de leurs offres électriques.
Les questions fréquentes
Pourquoi Mercedes a-t-elle décidé de changer la dénomination de ses modèles électriques ?
Mercedes a décidé de changer la dénomination de ses modèles électriques pour réduire la confusion parmi les acheteurs. Les modèles étaient auparavant nommés avec le préfixe "EQ," ce qui créait une complexité et une impression de sous-marque séparée. Désormais, les nouvelles désignations incluront "avec la technologie EQ," intégrant les modèles électriques plus naturellement dans la gamme classique de la marque.
Quel impact ce changement de nom aura-t-il sur les acheteurs de Mercedes ?
Ce changement vise à simplifier l’identification des modèles électriques pour les acheteurs et à réduire la confusion causée par les divers noms de modèles comportant "EQ." Les voitures électriques seront traitées comme des modèles normaux, intégrés à la gamme, ce qui pourrait influencer positivement la perception des clients et faciliter leur choix de véhicule.
Comment Mercedes prévoit-elle de nommer ses modèles hybrides ?
Pour les modèles hybrides, Mercedes utilisera la désignation "avec la technologie hybride EQ." Cette approche permet de distinguer les hybrides tout en maintenant une cohérence dans la nomenclature de leurs modèles, assurant ainsi la continuité avec les modèles électriques tout en les intégrant dans la gamme générale.
Quelles sont les attentes liées à cette nouvelle convention de nommage pour Mercedes ?
Il est attendu que cette nouvelle convention de nommage facilite l’acceptation des véhicules électriques comme une option normale et non une alternative intégrée. Cela reflète une reconnaissance par Mercedes que l’électrification du secteur automobile est inévitable et contribue à rendre les VE plus accessibles et moins intimidants pour les nouveaux acheteurs.
