Volkswagen s’apprête à révolutionner le marché des véhicules électriques avec le lancement du ID.EVERY1 en 2027, fixé à un prix imbattable de 20,000 euros. Ce modèle d’entrée de gamme promet de démocratiser l’électrique, tout en préservant l’héritage de la célèbre Beetle. Un éventuel modèle GTI séduirait encore plus d’acheteurs.
Volkswagen : un nouveau niveau pour les voitures électriques
Débutant à moins de 20 000 euros, la nouvelle ID.EVERY1 de Volkswagen deviendra son véhicule électrique le plus abordable en 2027. Selon Kai Grunitz, responsable du développement technologique de Volkswagen, une ID.1 GTI serait envisageable, mais dépendra de l’intérêt des acheteurs.
Volkswagen : une possible variante GTI ?
Volkswagen a récemment dévoilé le concept-car ID.EVERY1, qui préfigure sa future voiture électrique d’entrée de gamme. Depuis le lancement de la Coccinelle, la marque allemande propose aux consommateurs des véhicules compacts abordables. L’ID.EVERY1 devient ainsi le nouveau modèle d’entrée de gamme pour l’ère électrique.
La version de production de cette voiture sera commercialisée en 2027, avec un prix de départ d’environ 20 000 euros. Selon Grunitz, le modèle le moins cher parmi les véhicules électriques de Volkswagen pourrait même voir naître une variante GTI.
Quand Autocar a interrogé Grunitz sur la possibilité d’une ID.1 GTI, il a répondu : « C’est possible car nous utilisons des modules de la plateforme MEB ». Toutefois, cela dépendra de plusieurs facteurs, notamment de la réaction des clients face à ce modèle, a-t-il expliqué.
Volkswagen a déjà prévu de lancer une variante GTI de l’ID.2all, un véhicule électrique d’entrée de gamme légèrement plus grand avec un prix de départ autour de 23 000 euros.
Famille de voitures urbaines électriques
Les deux modèles font partie de la future série « Famille de voitures urbaines électriques » de Volkswagen, reposant sur sa nouvelle plateforme MEB à traction avant. L’ID.EVERY1 devrait avoir une autonomie WLTP d’au moins 250 km.
Avec une longueur de 3 880 mm, ce véhicule électrique d’entrée de gamme se situe entre l’ancienne Volkswagen Up! (3 600 mm), ID.2all (4 050 mm) et la Polo (4 074 mm).
Thomas Shafer, PDG de la marque Volkswagen, a qualifié l’ID.EVERY1 de « dernière pièce du puzzle » dans le segment de volume.
Perspectives futures
Volkswagen lancera la version de production de l’ID.EVERY1 en 2027, après l’arrivée de l’ID.2all, prévue pour l’année prochaine. Ces nouveaux véhicules électriques d’entrée de gamme feront partie des neuf nouveaux modèles qui seront déployés d’ici 2027, incluant un modèle SUV ID.2all.
Mon avis :
Volkswagen s’apprête à révolutionner le marché des véhicules électriques bon marché avec l’ID.EVERY1, prévu pour 2027 et à partir de 20 000 euros (environ 22 000 dollars). Cette offre abordable pourra séduire grâce à la flexibilité de la plateforme MEB, bien que des défis persistent, notamment en termes d’autonomie limitée à 250 km.
Les questions fréquentes
Quel est le prix de la nouvelle ID.EVERY1 de Volkswagen ?
La nouvelle ID.EVERY1 de Volkswagen sera son véhicule électrique le moins cher, avec un prix de départ d’environ 20 000 euros, soit moins de 22 000 dollars. Elle sera lancée en 2027.
Y aura-t-il une version GTI de l’ID.EVERY1 ?
Une version GTI de l’ID.EVERY1 est possible selon Kai Grunitz, le responsable du développement technologique de Volkswagen, mais cela dépendra de la réaction des clients envers ce modèle.
Quelles sont les caractéristiques de la plateforme de l’ID.EVERY1 ?
L’ID.EVERY1 fait partie de la série "Electric Urban Car Family" de Volkswagen, basée sur sa nouvelle plateforme MEB à traction avant. Elle devrait avoir une autonomie WLTP d’au moins 250 km.
Quelles sont les dimensions de l’ID.EVERY1 par rapport aux autres modèles de Volkswagen ?
L’ID.EVERY1 mesure 3 880 mm de long, se situant entre l’ancienne Volkswagen Up (3 600 mm), l’ID.2all (4 050 mm) et la Polo (4 074 mm).
