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Vögele dévoile ses nouveaux finisseurs électriques MINI 500e et MINI 502e, offrant une pose silencieuse et sans émissions locales (wirtgen-group.com).

Ces modèles compacts sont équipés d’un entraînement électrique à batterie et d’une table à système de chauffe électrique, idéaux pour les chantiers en centre-ville ou dans des espaces restreints. Disponibles avec des batteries de 15 kWh ou 22 kWh, ils assurent une autonomie suffisante pour une journée de travail complète, avec des temps de recharge de 5 à 7 heures.

Ces innovations renforcent l’engagement de Vögele en faveur de solutions de construction routière durables et respectueuses de l’environnement.

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La Hyundai Ioniq 5 est une voiture électrique abordable, avec des prix débutant à 46 400 € pour la version équipée de la batterie de 77 kWh. (frandroid.com) Elle offre une autonomie allant jusqu’à 507 km, selon la capacité de la batterie. (hessautomobile.com) De plus, elle est équipée d’un système de recharge ultra-rapide compatible avec les chargeurs 800V. (hessautomobile.com)

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Mobilité

Ford se prépare à lancer un nouveau véhicule électrique à Louisville : quel modèle est en vue ?

Ford se prépare à transformer son usine de Louisville pour produire un tout nouveau véhicule électrique, remplaçant ainsi les modèles Escape et Lincoln Corsair. Cette réorganisation majeure, impactant environ 2 300 employés, s’inscrit dans l’engagement de Ford à devenir un leader dans le secteur des véhicules électriques.

Quelle nouvelle voiture électrique Ford construira-t-elle à Louisville ?

L’usine d’assemblage de Louisville de Ford se prépare pour une transformation importante prévue à la fin de cette année afin de produire un nouveau modèle de voiture électrique. Avec la disparition de la Ford Escape, Ford modernisera la structure pour y introduire un tout nouveau véhicule électrique.

Depuis 2022, Ford propose les mêmes trois véhicules électriques aux États-Unis : le Mustang Mach-E, le F-150 Lightning, et le E-Transit. Cependant, cette offre pourrait bientôt s’élargir.

Selon Todd Dunn, président de l’UAW Local 862, l’usine de Louisville connaîtra probablement des changements majeurs cette année. Dunn a informé le Courier Journal que cette reconfiguration pourrait durer jusqu’à dix mois. Ford prévoit de débuter les travaux en décembre lorsque l’Escape et la Lincoln Corsair, actuellement produits à l’usine, seront abandonnés.

Bien que Ford ne confirme pas encore officiellement cette modernisation, selon Dunn, le temps d’arrêt impactera environ 2 300 travailleurs de l’usine. Ils devraient être temporairement licenciés pendant la durée des travaux, mais Dunn précise qu’ils auront droit à des indemnités de chômage complémentaires tout en pouvant bénéficier du chômage.

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Ces améliorations s’inscrivent dans le cadre d’un accord de 2023 entre le UAW et Ford visant à faire de l’usine de Louisville l’une des trois devant accueillir ultérieurement un modèle électrique.

Quant au modèle précis, Dunn ne sait pas encore ce que Ford prévoit, ni quand la marque fera une annonce officielle. Étant donné que Ford a déjà abandonné ses plans pour un SUV électrique à trois rangées, cette option est à exclure.

Ford prévoit le lancement de son premier modèle basé sur une plateforme EV à bas coût très attendue, un pick-up électrique de taille moyenne, en 2027. Cependant, ce dernier devrait être fabriqué dans le Tennessee. Un nouveau véhicule utilitaire électrique « numériquement avancé » dont la production est prévue dans l’Ohio doit également sortir l’année prochaine.

Alors, quel est ce nouveau véhicule électrique mystérieux prévu pour Louisville ? Jess Enoch, le porte-parole de Ford, a déclaré l’année dernière au Courier-Journal que la société s’engageait à produire un « tout nouveau véhicule électrique » dans l’usine, et que « les détails seront partagés à l’approche de la date de lancement ».

Cette nouvelle arrive après que le Mustang Mach-E a enregistré ses meilleures ventes au premier trimestre depuis son lancement, avec 11 607 unités vendues dans les trois premiers mois de 2024. De leur côté, les ventes du F-150 Lightning ont chuté de 7 %. En parallèle, Ford continue de renforcer son infrastructure EV, ce qui laisse penser à une refonte étendue de la gamme électrique.

Mon avis :

La décision de Ford de reconfigurer son usine de Louisville pour produire un nouveau modèle de véhicule électrique (EV) souligne son engagement envers l’innovation durable. Bien que la transition engendre des mises à pied temporaires de 2 300 employés, elle s’accompagne de bénéfices à long terme, notamment la diversification de l’offre EV. Cependant, l’absence de détails sur le modèle suscite des incertitudes dans l’industrie.

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Les questions fréquentes

Quel nouveau véhicule électrique Ford va-t-il produire à Louisville ?

Ford prévoit de réaménager son usine de Louisville pour introduire un nouveau modèle de véhicule électrique. Ce remodelage est prévu pour débuter en décembre, suite à l’arrêt de la production des modèles Escape et Lincoln Corsair. Cependant, Ford n’a pas encore confirmé quel modèle de véhicule électrique sera fabriqué.

Combien de temps le réaménagement de l’usine de Louisville prendra-t-il ?

Le réaménagement de l’usine pourrait durer jusqu’à 10 mois, selon Todd Dunn, président du UAW Local 862. Pendant cette période, environ 2 300 travailleurs seront temporairement mis à pied, mais ceux-ci pourront bénéficier de prestations de chômage supplémentaires.

Quels sont les modèles actuels de véhicules électriques de Ford disponibles aux États-Unis ?

Depuis 2022, les modèles de véhicules électriques de Ford disponibles aux États-Unis incluent la Mustang Mach-E, le F-150 Lightning et le E-Transit. Cependant, Ford cherche à diversifier davantage sa gamme avec le lancement de nouveaux modèles à l’avenir.

Quelles sont les perspectives pour les ventes des véhicules électriques actuels de Ford ?

Les ventes de la Mustang Mach-E ont atteint leur plus haut niveau pour un premier trimestre depuis son lancement, avec 11 607 unités vendues au cours des trois premiers mois de 2024. En revanche, les ventes du F-150 Lightning ont chuté de 7 %.