Le jeudi dernier, le Sénat de l’État de Floride a adopté la loi SB 1422, visant à restreindre les survols de drones au-dessus des infrastructures critiques. Cette législation soulève des inquiétudes, car elle permettrait aux citoyens de faire tomber des drones, amplifiant ainsi les risques de malentendus.
La législation de Floride limite l’utilisation des drones
Le jeudi, le Sénat de l’État de Floride a examiné le projet de loi SB 1422, qui vise à restreindre les vols de drones au-dessus des infrastructures critiques et à permettre aux individus d_descendre des drones en utilisant « une force raisonnable » s’ils survolent leur propriété. Toutefois, la chambre a choisi de substituer le projet de loi de la Chambre des représentants, moins controversé, l’adoptant à l’unanimité avant de l’envoyer au Gouverneur.
Mercredi, nous avions partagé que ce projet de loi pourrait dangereusement permettre aux résidents de Floride d’abattre des drones qu’ils estiment violer leur attente de vie privée. Sans définition précise, cela aurait pu conduire à une augmentation des tirs de drones en raison de la mécompréhension par les résidents de la loi fédérale par rapport aux lois d’État.
Cependant, avant de procéder au vote, le Sénat de l’État de Floride a étudié le projet de loi jumeau de la Chambre des représentants, le HB 1121. Ce projet de loi, qui a déjà été adopté par la Chambre, supprime la section qui détaillait le droit de faire tomber des drones.
L’objectif de ce projet de loi est de protéger les infrastructures critiques des surveillances par drones ou des dommages potentiels causés par des drones volant vers des structures importantes. La loi répertorie un ensemble de ce que l’État considère comme des « infrastructures critiques » et précise également qui peut et ne peut pas voler au-dessus de celles-ci. Cependant, cela reste juridiquement confus, car seule la FAA (Federal Aviation Administration) a la juridiction pour réguler l’espace aérien des États-Unis.
Cela n’a pas empêché le Sénat de Floride d’adopter la motion par un vote de 37 contre 0. Ainsi, bien que des arguments juridiques puissent exister, en Floride, il n’est désormais plus possible de voler au-dessus des endroits suivants :
- Une station de génération ou de transmission d’électricité, un poste de commutation ou un centre de contrôle électrique.
- Une installation de fabrication ou de stockage de produits chimiques ou de caoutchouc.
- Une structure d’aspiration d’eau, une installation de traitement d’eau, une station d’épuration des eaux usées ou une station de pompage.
- Une installation minière.
- Une station de compression de gaz naturel ou de gaz comprimé, une installation de stockage ou un pipeline de gaz naturel ou de gaz comprimé.
- Un terminal ou une installation de stockage de gaz naturel liquéfié ou de gaz propane.
- Toute portion d’un pipeline de pétrole ou de gaz à ciel ouvert.
- Une raffinerie.
- Une usine de traitement du gaz, y compris une usine utilisée pour le traitement, le traitement ou la fractionnement du gaz naturel.
- Une installation de communication sans fil ou filaire, y compris la tour, les antennes, les structures de support et tout l’équipement au sol associé.
- Un port maritime tel que défini dans la section 311.09(1), qui ne doit pas nécessairement être complètement entouré par une clôture ou un autre obstacle physique, et qui ne doit pas être marqué par une ou plusieurs enseignes indiquant que l’entrée est interdite.
- Un port intérieur ou toute installation ou groupe d’installations servant de point de transfert intermodal de fret dans une zone spécifiques physiquement séparées d’un port maritime.
- Un aéroport tel que défini dans la section 330.27.
- Un territoire de port spatial tel que défini dans la section 331.303(19).
- Une installation militaire telle que définie dans le titre 10 du US Code section 2801(c)(4) et un arsenal tel que défini dans la section 250.01.
- Un barrage tel que défini dans la section 373.403(1) ou d’autres structures, telles que des écluses, des portes d’inondation ou des digues, qui sont conçues pour maintenir ou contrôler le niveau des voies navigables.
- Une institution correctionnelle d’État telle que définie dans la section 944.02 ou une installation correctionnelle opérée par contrat autorisée sous le chapitre 957.
- Un centre ou une installation de détention sécurisée telle que définie dans la section 985.03, ou une installation résidentielle à risque modéré, une installation résidentielle à haut risque, ou une installation résidentielle à risque maximal tel que décrit dans la section 985.03(44).
- Une installation de détention de comté telle que définie dans la section 951.23.
- Une installation d’infrastructure critique telle que définie dans la section 692.201.
Le projet de loi nécessite encore la signature du Gouverneur de Floride, Ron DeSantis, mais cela ne devrait pas poser de problème.
Il reste à voir si ce projet de loi pourrait tenir face à un recours judiciaire pour non-conformité à la Constitution. Un projet de loi au Sénat américain pourrait céder les 200 premiers pieds d’espace aérien aux gouvernements locaux, mais n’a pas encore été examiné par le premier sous-comité. Pour l’instant, la Constitution des États-Unis est claire sur qui régule l’espace aérien, mais les États semblent désirer une certaine emprise sur cette question.
Mon avis :
Le projet de loi SB 1422 en Floride, interdisant les survols de drones au-dessus d’infrastructures critiques, soulève des préoccupations quant à la sécurité publique et aux droits de propriété. Bien qu’il vise à protéger des installations sensibles, il pourrait entraîner des malentendus juridiques et des incidents regrettables, soulignant le besoin d’une réglementation fédérale claire et cohérente.
Les questions fréquentes
Quelles sont les principales dispositions du projet de loi SB 1422 en Floride ?
Le projet de loi SB 1422 vise à restreindre les vols de drones au-dessus des infrastructures critiques et permet aux particuliers d’abattre des drones qu’ils considèrent comme violant leur droit à la vie privée. Toutefois, le Sénat de l’État a finalement remplacé cette version par une autre moins controversée, qui a été adoptée à l’unanimité et envoyée au Gouverneur.
Quelles infrastructures critiques sont protégées par ce projet de loi ?
Le projet de loi identifie plusieurs infrastructures critiques dont les survols par drones sont interdits. Cela inclut les centrales électriques, les installations de traitement de l’eau, les ports, les aéroports, ainsi que d’autres installations considérées comme cruciales pour la sécurité et le fonctionnement de l’État.
Quel est l’impact de l’abattage de drones sur la loi en Floride ?
Initialement, le projet de loi permettait aux résidents de prendre des mesures de force raisonnables pour abattre des drones. Cependant, cette disposition a été supprimée dans la version adoptée, ce qui soulève des questions sur la formulation des lois de l’État par rapport aux lois fédérales régissant le trafic aérien.
Quel est le prochain pas pour le projet de loi après son adoption par le Sénat ?
Le projet de loi SB 1422 attend maintenant la signature du Gouverneur de Floride, Ron DeSantis. Bien qu’il reste à voir si une contestation juridique pourrait survenir concernant sa constitutionnalité, le projet de loi a été adopté sans opposition, ce qui suggère qu’il devrait obtenir cette signature sans problème.
