Rivian poursuit son ascension avec un projet ambitieux : un parc de fournisseurs de 110 000 mètres carrés près de son usine de Normal, Illinois, soutenu par un investissement de près de 110 millions d’euros. Ce projet, soutenu par un incitatif de 15 millions d’euros de l’État, promet de transformer la chaîne d’approvisionnement.
Rivian obtient 16 millions de dollars pour un nouveau parc de fournisseurs : un "élément clé"
Rivian (RIVN) avance avec un projet majeur. Le constructeur de véhicules électriques construit un nouveau parc de fournisseurs de 111 480 mètres carrés près de son usine de fabrication à Normal, Illinois, dans le cadre d’un investissement de près de 120 millions de dollars (environ 110 millions d’euros). Avec un package d’incitation de 16 millions de dollars offert par l’État, Rivian s’attend à ce que ce projet soit “un élément clé” alors qu’il augmente sa production de véhicules électriques.
Annonce du nouveau parc de fournisseurs
Rivian et le gouverneur de l’Illinois, JB Pritzker, ont annoncé ce nouveau parc de fournisseurs. Cet investissement de près de 120 millions de dollars devrait créer environ 100 emplois directs, “tout en renforçant la chaîne d’approvisionnement et l’écosystème manufacturier” dans l’État.
Pritzker a déclaré : « Dans l’Illinois, nous ne faisons pas que construire des véhicules électriques : nous créons un écosystème complet. »
Un sous-ensemble des fournisseurs de Rivian complétera l’assemblage léger et la fabrication sur ce nouveau site de 111 480 mètres carrés. Pour accélérer la production, les pièces seront transportées vers l’usine principale de Rivian par un tunnel souterrain reliant les deux installations.
La construction devrait être achevée d’ici 2026. Le PDG de Rivian, RJ Scaringe, a affirmé que ce nouveau parc de fournisseurs sera "un élément clé pour augmenter la production" lors du lancement de son modèle de taille intermédiaire, le R2.
L’État de l’Illinois propose à Rivian un package d’incitation de 16 millions de dollars pour compenser certains coûts initiaux, y compris un incitatif fiscal de 5 millions de dollars sur 20 ans dans le cadre du programme Reimagining Energy and Vehicles (REV Illinois).
Impact sur la production d’EV
Rivian a déclaré que le nouveau parc de fournisseurs contribuera également à augmenter la production de ses modèles actuels, à savoir le R1S, le R1T et la Commercial Van, tous fabriqués en Illinois.
En plus de ce nouveau parc de fournisseurs, Rivian met à niveau son usine de fabrication avec une extension de 102 193 mètres carrés pour préparer le modèle R2. Une fois les améliorations terminées, Rivian prévoit une capacité de production annuelle d’environ 215 000 véhicules, contre 150 000 actuellement.
Rivian a assuré que son modèle R2 est toujours sur la bonne voie pour un lancement en 2026. Son prix de départ devrait être d’environ 45 000 dollars (environ 41 000 euros), soit presque la moitié du prix actuel du R1S et du R1T.
L’entreprise prévoit d’ouvrir sa nouvelle usine en Géorgie en 2028. Une fois opérationnelle, cette installation devrait augmenter la capacité annuelle de production de véhicules à environ 400 000 unités.
Au fur et à mesure de l’amélioration de l’installation, Rivian anticipe une diminution des livraisons de véhicules. Après avoir livré 8 640 véhicules au cours du premier trimestre, l’entreprise a réaffirmé son intention de livrer entre 46 000 et 51 000 véhicules en 2025.
Mon avis :
Rivian investit 120 millions d’euros dans un parc de fournisseurs en Illinois, avec une aide de 16 millions d’euros de l’État, pour soutenir sa production d’EV. Bien que cela stimule l’emploi et la chaîne d’approvisionnement, des préoccupations subsistent quant à l’augmentation des coûts et des délais de livraison, en particulier pour le modèle R2 prévu en 2026.
