L’actualité sur les crédits d’impôt pour les véhicules électriques (VE) prend un tournant crucial. Le projet de loi actuellement à l’étude pourrait mettre fin au crédit fédéral de 7 500 $, mais des exceptions pour les constructeurs comme Rivian pourraient permettre à leurs nouveaux modèles, y compris le R2, de bénéficier de cette aide jusqu’en 2026.
Les véhicules électriques Rivian et les crédits d’impôt prévus pour 2026
Introduction sur Rivian et l’état actuel des crédits d’impôt
La situation des crédits d’impôt fédéraux pour les véhicules électriques (VE) aux États-Unis est en évolution, notamment pour les fabricants comme Rivian. Actuellement, les discussions à Washington sur la prolongation et la modification de ces crédits laissent entrevoir la possibilité que Rivian puisse encore bénéficier d’un crédit d’impôt de 7 500 dollars (environ 6 500 euros) jusqu’à la fin de 2026. Cette continuité des crédits pourrait jouer un rôle clé dans l’adoption de leurs nouveaux modèles, notamment le R2.
Les projets de loi en cours et leurs implications
Le 13 mai 2025, le Comité des voies et moyens de la Chambre des représentants a partagé des mises à jour concernant un projet de loi qui pourrait mettre fin à plusieurs crédits d’impôt fédéraux d’ici le 31 décembre 2025. Parmi ceux-ci, on trouve :
- Le crédit pour les véhicules électriques d’occasion
- Le crédit pour les véhicules propres
- Le crédit pour les véhicules utilitaires propres
- Le crédit pour le ravitaillement en carburants alternatifs
Cela dit, une particularité dans le projet de loi propose d’exempter les constructeurs n’ayant pas vendu 200 000 véhicules entre le 31 décembre 2009 et le 31 décembre 2025. En conséquence, Rivian, grâce à son faible volume de ventes actuel comparé à d’autres fabricants, pourrait continuer à bénéficier des crédits d’impôt fédéraux.
Lacunes dans les ventes et opportunités futures pour Rivian
Actuellement, Rivian a vendu 51 579 véhicules à la fin de 2024, par rapport à 50 122 l’année précédente, avec des livraisons de 20 332 en 2022. Pour 2025, le constructeur vise entre 40 000 et 46 000 livraisons. Si Rivian atteint cette estimation élevée, cela porterait le total à environ 168 033 livraisons, restant alors en dessous du seuil de 200 000 véhicules, ce qui confirmerait son éligibilité pour les crédits jusqu’en 2026.
Production du R2 et perspectives d’achat
L’une des nouvelles les plus prometteuses pour Rivian est le lancement prévu de son modèle phare, le R2, en 2026. Les clients de ce véhicule entièrement électrique pourraient également bénéficier des crédits d’impôt, incitant ainsi davantage de consommateurs à considérer un achat. Avec la prolongation potentielle des crédits d’impôt, Rivian pourrait devenir l’un des rares fabricants américains à en profiter, aux côtés d’autres marques émergentes comme Lucid.
État des véhicules modèles R1
Cependant, il est à noter que malgré leur fabrication dans l’Illinois, les modèles R1 de Rivian ne sont pas encore reconnus comme éligibles pour le crédit d’impôt de 7 500 dollars. Cela souligne les complexités auxquelles le constructeur fait face dans la navigation à travers le paysage réglementaire florissant des véhicules électriques.
Futur des crédits d’impôt sur les véhicules électriques
La proposition de repeal des crédits d’impôt doit encore passer par plusieurs approbations avant d’être rendue définitive. Selon les déclarations du lobbyiste, le texte intégral de cette proposition devrait être partagé dans un proche avenir. Jusqu’à ce qu’un projet officiel soit publié, l’incertitude persistent quant à l’avenir des crédits d’impôt pour Rivian et d’autres fabricants de VE.
Le climat général sur les crédits d’impôt est préoccupant, un changement de cette ampleur pourrait avoir des répercussions significatives sur la demande de véhicules électriques. Les consommateurs intéressés à acheter un véhicule entièrement électrique, que ce soit chez Rivian ou ailleurs, doivent sérieusement envisager de finaliser leur achat avant la fin de cette année, car la pérennité des crédits d’impôt fait face à de nombreuses menaces.
Conclusion sur le rôle de Rivian
Les discussions autour des crédits d’impôt pour les véhicules électriques continuent de façonner le paysage de l’industrie automobile américaine. Pour Rivian, l’avenir semble prometteur tant que l’éventualité de crédits d’impôt pour le modèle R2 et d’autres véhicules reste sur la table. Les prochaines étapes législatives seront cruciales pour déterminer la viabilité des investissements futurs dans la technologie des véhicules électriques et l’impact sur l’expansion de Rivian sur le marché.
Mon avis :
La proposition récente visant à supprimer le crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ (environ 7 000 €) pour les véhicules électriques pourrait bénéficier à Rivian, exempté si ses ventes demeurent en dessous de 200 000 unités. Toutefois, cette incertitude législative soulève des inquiétudes sur l’avenir de l’adoption des véhicules électriques.