Le monde automobile évolue avec le Opel Frontera GRAVEL, un concept audacieux de Stellantis qui préfigure le futur Jeep Renegade électrique de 2027. Alliant performance et style tout-terrain, ce modèle promet de redéfinir l’aventure familiale. Découvrez comment cette innovation capte l’essence du voyage en pleine nature.
Le Concept Opel Frontera GRAVEL : Un Avant-Goût du Prochain Jeep Renegade Électrique
Derrière l’Opel Frontera GRAVEL, se cache une promesse excitante pour les amoureux des véhicules électriques tout-terrain. Ce concept, qui repose sur une version surélevée de l’Opel Frontera EV, utilise des roues de 7×16 pouces « Borbet CWE » recouvertes de pneus agressifs tout-terrain. Selon Opel, ce véhicule électrique émet des gaz d’échappement nuls, le rendant idéal pour des excursions « soft-roading » en pleine nature, avec un look robuste et aventurier.
Caractéristiques Design et Accessoires
Le design audacieux de l’Opel Frontera GRAVEL est accentué par ses accessoires tout-terrain habituels. On retrouve un treuil monté à l’avant, des coffres de rangement latéraux à l’arrière et un porte-bagages en treillis. Une multitude de lumières d’accessoire est également installée sur le porte-vélos « Thule Canyon XT » et sur le capot, assurant une visibilité nocturne optimale lors des aventures en dehors des sentiers battus.
Rebecca Reinermann, vice-présidente du marketing d’Opel et Vauxhall, a déclaré : « Le nouvel Opel Frontera a déjà un design marquant. Il est robuste, pratique et parfait pour les familles et les aventures quotidiennes. Mais avec le Frontera GRAVEL, nous avons franchi des limites en imaginant une version plus audacieuse et aventureuse. Ce concept est conçu pour enthousiasmer notre base de fans et tester la demande pour une Frontera plus audacieuse à l’avenir. »
Performances Électriques
L’Opel Frontera, tout comme le récent concept de Fiat mentionné précédemment, est basé sur la plateforme entièrement électrique « Smart Car » de Stellantis. Il est équipé d’un moteur électrique de 85 kW (113 ch) et d’une autonomie de plus de 300 km (environ 185 miles) norme WLTP, tandis que la version à « longue portée » peut atteindre jusqu’à 400 km (environ 250 miles) entre les charges.
Chaque version est dotée du « Pure Panel », un cockpit numérique avec deux écrans de 10 pouces. Pour un surcoût modeste, la finition GS propose un contrôle automatique de la climatisation et des sièges avant Intelli-Seat. Ce modèle pourrait devenir un remplacement intéressant pour le Jeep Renegade.
Un Jeune Frontera pour un Nouveau Jeep Renegade
Le modèle Frontera a d’abord attiré notre attention en octobre dernier lorsqu’il est devenu le premier véhicule électrique de Stellantis proposé avec un moteur thermique et une batterie au même prix, rendant ainsi le pari de parité de prix entre les véhicules électriques et à moteur thermique une réalité.
La société mère de Jeep, Stellantis, a déjà confirmé qu’un nouveau Jeep Renegade, dont le prix sera inférieur à celui du futur Jeep Compass EV, arrivera aux États-Unis en tant que modèle 2027. Ce dernier devrait partager ses composants mécaniques avec l’Opel Frontera et le récent concept Fiat Grande Panda.
Galerie de l’Opel Frontera GRAVEL
Sources | Images : Mopar Insider, Stellantis.
Mon avis :
L’Opel Frontera GRAVEL incarne les ambitions de Stellantis pour l’électrification tout en préservant une esthétique robuste. Avec un moteur de 113 ch et une autonomie variant jusqu’à 400 km, ses fonctionnalités robustes séduisent. Cependant, son succès dépendra de la perception du marché face à la concurrence croissante dans le segment électrique, notamment le futur Jeep Renegade.
