Tesla fait face à une perte significative avec la décision de la New Jersey Turnpike Authority (NJTA) de ne pas renouveler son contrat pour 64 Superchargeurs sur le New Jersey Turnpike. Cette décision, qui impose de décommissionner ces bornes, soulève des inquiétudes quant à l’infrastructure pour véhicules électriques dans l’État.
Tesla perd ses Superchargeurs sur le New Jersey Turnpike
Tesla affronté une situation difficile avec la décision de l’Autorité du New Jersey Turnpike (NJTA) de ne pas renouveler son contrat concernant ses stations de Superchargeurs. Cette décision entraînera la perte de 64 Superchargeurs, réduisant ainsi les infrastructures de recharge disponibles sur cette route très fréquentée.
La Décision de l’Autorité
Le vendredi dernier, Tesla a annoncé que la NJTA avait choisi de travailler exclusivement avec un fournisseur tiers pour son infrastructure de recharge de véhicules électriques. Ce choix a conduit à la décision de ne pas renouveler le contrat de Tesla pour ses Superchargeurs sur le New Jersey Turnpike.
La NJTA a également demandé la désinstallation de tous les 64 emplacements de Superchargeurs existants, un choix sans précédent qui aura un impact significatif sur la disponibilité de points de recharge sur cette voie à péage.
Selon un tweet de Tesla Charging, "L’Autorité du New Jersey Turnpike (‘NJTA’) a choisi un fournisseur de recharge tiers exclusif pour servir le New Jersey Turnpike et ne nous permet pas de co-localiser. Par conséquent, NJTA a demandé 64 emplacements de Superchargeurs existants sur le New Jersey Turnpike de ne pas être renouvelés et d’être désactivés."
Préparation de Tesla
Tesla a indiqué qu’elle se préparait à une telle éventualité depuis trois ans, en construisant 116 Superchargeurs à proximité pour garantir que les conducteurs disposent d’une infrastructure de recharge fiable. La société a également mentionné que son planificateur de trajet s’ajusterait automatiquement aux nouvelles conditions.
De plus, des efforts avaient été déployés pour maintenir une relation bénéfique à la fois pour le Turnpike et pour les conducteurs de véhicules électriques.
Offres de Tesla
Tesla a proposé à la NJTA plusieurs "éléments commerciaux au-dessus du marché", tels que la construction de Superchargeurs dans tous les services publics du New Jersey, avec des mises à niveau de l’équipement comme des écrans et des adaptateurs pour les entreprises ayant obtenu l’accès à ses bornes de recharge, mais nécessitant des prises NACS et CCS1.
Cette décision a semblé déroutante pour Tesla, d’autant plus qu’une des principales préoccupations parmi les sceptiques des véhicules électriques est l’infrastructure. L’entreprise a déclaré, "Tesla préconise toujours plus d’infrastructure et de co-localisation avec d’autres fournisseurs de recharge tiers. Cela fait baisser les coûts grâce à l’optionnalité et accélère l’adoption des véhicules électriques en ayant une capacité suffisante pour faire face aux pics. Nous estimons qu’environ 30 fois plus de capacité de recharge rapide est nécessaire pour parvenir à une adoption complète des véhicules électriques. La décision de la NJTA de retirer, plutôt que d’ajouter, une infrastructure de recharge critique est un revers pour les objectifs d’adoption de véhicules électriques du New Jersey visant à 100 % de ventes de voitures neuves zéro émission d’ici 2035."
Les Investissements de Tesla
Tesla a exprimé sa volonté d’investir dans les sites du Turnpike si l’Autorité ou le gouverneur du New Jersey, Phil Murphy, souhaitaient inverser cette décision. Cela démontre l’engagement de la société envers l’amélioration des infrastructures de recharge, ce qui est essentiel pour encourager l’adoption des véhicules électriques à large échelle.
Avec la suppression de ces 64 Superchargeurs, les conducteurs de véhicules électriques se retrouveront face à un choix plus limité pour recharger leurs véhicules sur l’une des artères principales du New Jersey, augmentant ainsi la nécessité de repenser le développement de l’infrastructure de recharge sur le Turnpike.
Cette situation met en lumière les défis auxquels sont confrontées les entreprises comme Tesla dans un paysage en constante évolution, où les décisions des autorités peuvent rapidement influencer la disponibilité de services essentiels pour les utilisateurs de véhicules électriques.
Mon avis :
La décision du New Jersey Turnpike Authority de retirer 64 Superchargers de Tesla incarne un virage stratégique vers un fournisseur tiers, diminuant l’accès à des bornes réputées fiables et économiques. Bien que Tesla ait anticipé cette décision en développant d’autres stations, cette mesure pourrait freiner l’adoption des véhicules électriques, entravant l’objectif de ventes nulles en émissions d’ici 2035.
