En mai 2025, le marché automobile américain révèle des tendances marquantes : Toyota et Hyundai prennent les devants, affichant des hausses impressionnantes de ventes de véhicules hybrides. Tandis que Kia et Ford connaissent une croissance variable, la demande pour les VE reste partagée, offrant un aperçu captivant de l’avenir automobile.
Avec la saison des remboursements d’impôts derrière nous et les discussions sur les tarifs prenant un siège arrière à d’autres titres dystopiques, le mois de mai nous a donné notre première vue « propre » du marché automobile américain en 2025. Le verdict est tombé : les hybrides mènent la danse pendant que les véhicules électriques (VE) affichent des performances variées.
Kia a enregistré 79 007 unités en mai, soit une augmentation de 5,0 % par rapport à l’année précédente, marquant ainsi le huitième mois consécutif de gains d’une année sur l’autre. Ce chiffre a été soutenu par un mois record pour le minivan Carnival ainsi que pour les SUV Telluride et Sportage. Cependant, les gammes de véhicules Kia EV6 et EV9, qui ont vendu seulement 37 unités le mois dernier, n’ont pas contribué à cette performance.
Cela est en partie dû à la gestion des stocks, Kia déplaçant la production de l’EV9 de la Corée du Sud vers sa nouvelle usine de véhicules électriques en Géorgie. Quoi qu’il en soit, les concessionnaires Kia sont désireux de vendre leurs VE, offrant ainsi aux acheteurs de bonnes affaires sur les véhicules électriques de la marque et sur les hybrides Kia Sportage et Sorrento.
Hyundai a également connu un excellent mois, avec un total de ventes en hausse de 8 % d’une année sur l’autre, soit 3,7 % par rapport au mois d’avril, représentant un impressionnant total de 84 521 ventes en mai.
“Cette période marque vraiment notre révision habituelle des prix annuels,” a déclaré Randy Parker, CEO de Hyundai Motor America. “Nous examinons les dynamiques du marché, la demande des consommateurs, indépendamment des tarifs.”
Selon un rapport, ces gains ont été tirés par l’Elantra N (+141 %), le Venue (+74 %), le Tucson (+15 %), et le Palisade (+10 %), qui ont tous établi des records pour le mois de mai. Même la berline électrique IONIQ 6, choisie par certains comme la principale alternative au Tesla Model 3, a connu une hausse de 9 % par rapport à l’année précédente, tandis que les premiers modèles du SUV IONIQ 9 à trois rangées ont enfin commencé à arriver. Les ventes d’hybrides de Hyundai ont également augmenté de 5 % sur l’année.
Toyota a également enregistré une forte augmentation le mois dernier, livrant près de 119 000 véhicules « électrifiés » en mai. Cela représente une augmentation de 39 % par rapport au même mois de l’année dernière, et cela a constitué presque la moitié de son volume total avec une augmentation de 11 % d’une année sur l’autre.
Toyota, qui est un pionnier dans le domaine des hybrides, propose en 2025 des modèles hybrides pour presque tous ses véhicules, y compris les marques emblématiques Corolla et Camry, le minivan Sierra, ainsi que les pickups hybrides Tacoma et Tundra.
Du côté de Ford, il a été rapporté que les ventes de voitures de la marque ont augmenté de 17,2 % d’une année sur l’autre, en partie grâce à des offres de prix pour les employés, mais surtout en raison d’une remontée spectaculaire de 29 % des ventes de modèles hybrides de Ford et Lincoln. Lincoln a affiché son meilleur mois de 2025, avec une augmentation de 39 % par rapport à l’année précédente.
Les ventes du SUV électrique Mustang Mach-E de Ford sont restées relativement stables, tandis que les ventes des modèles F-150 Lightning et du van E-Transit ont diminué d’environ 25 % d’une année sur l’autre.
À l’inverse, Subaru a connu une baisse de plus de 10 % sur un an et de 6,6 % par rapport à avril, affichant la plus forte baisse de tous les grands constructeurs, avec une chute de 18,6 % par rapport à l’année précédente et de 23,2 % par rapport à avril. Il est également à noter que Tesla ne publie pas de données mensuelles de vente aux États-Unis, mais ses ventes à l’étranger sont encore plus préoccupantes. Des rapports indiquent que les ventes ont chuté de 15 % en Chine en mai, tandis que celles en Allemagne ont plongé de plus d’un tiers.
Les prévisions de Cox Automotive pour mai mettent le rythme de vente en 2025 à environ 16 millions d’unités, en légère hausse par rapport à l’année précédente mais montrant une baisse significative par rapport aux projections de 17,8 millions de ventes en mars et de 17,3 millions en avril.
SOURCES: Source divers à travers l’article.
Mon avis :
En mai 2025, les ventes de voitures hybrides ont culminé, avec Toyota affichant une hausse de 39 % grâce à sa large gamme hybride, tandis que Kia et Hyundai ont enregistré des augmentations respectives de 5 % et 8 %. À l’inverse, Tesla et Subaru subissent des baisses, soulignant un marché contemporain contrasté.
