Toyota lance le tout nouveau bZ5, un SUV électrique abordable, prévu pour être disponible à partir de 18 000 € en Chine. S’appuyant sur les batteries de BYD, ce modèle promet une autonomie exceptionnelle et une technologie intelligente. Découvrez toutes les spécifications de ce véhicule révolutionnaire dès maintenant !
Le SUV électrique Toyota bZ5 à moins de 20 000 euros
Toyota s’apprête à lancer le nouveau SUV électrique bZ5 en Chine la semaine prochaine, dans un contexte de guerre des prix toujours plus intense dans le secteur des véhicules électriques (VE). Doté de batteries et de systèmes de propulsion fournis par BYD, Toyota vise à renforcer sa position face à la concurrence.
Présentation du Toyota bZ5
Le premier bZ5 a quitté la chaîne de production à l’usine de production d’énergie de Toyota en Chine le 16 mai. FAW Toyota, la coentreprise de l’entreprise, a annoncé que le lancement officiel du véhicule aura lieu le 10 juin.
Actuellement, le bZ5 est déjà disponible à la prévente, à partir de 130 000 yuans, ce qui équivaut à environ 17 500 euros. Deux options de batteries BYD Blade sont proposées : 65,28 kWh ou 73,98 kWh. La batterie standard offre une autonomie de 550 km (342 miles) selon le cycle CLTC, tandis que la version à autonomie prolongée peut aller jusqu’à 630 km (391 miles).
Le nouveau SUV électrique de Toyota est propulsé par un moteur électrique de 200 kW (268 ch) provenant de l’unité de batteries de BYD, FinDreams.
Design et dimensions
Le bZ5 se démarque des modèles Toyota traditionnels par son design spécifique. Il arbore une nouvelle calandre avant en forme de "tête de marteau" avec des phares LED fins et une barre lumineuse s’étendant sur toute sa longueur.
Avec des dimensions de 4 780 mm de long, 1 866 mm de large et 1 510 mm de haut, ainsi qu’un empattement de 2 880 mm, ce SUV électrique est comparable au nouveau Tesla Model Y, qui mesure 4 797 mm de long, 1 920 mm de large et 1 624 mm de haut, pour un empattement de 2 890 mm.
Intérieur et technologie
L’intérieur du bZ5 est simple, équipé d’un système d’infodivertissement avec un écran tactile de 15,6 pouces. Il est également doté de la technologie de conduite intelligente Momenta 5.0. Ce système utilise 33 capteurs pour prendre en charge plus de 30 fonctions d’assistance à la conduite, telles que l’assistance à la navigation en ville et sur autoroute, ainsi que l’assistance au stationnement.
Le bZ5 fait suite au bZ3X, qui a été lancé en Chine en mars. Le bZ3X est actuellement le modèle le plus abordable de Toyota, avec des prix commençant à seulement 109 800 yuans (environ 15 000 euros).
Popularité et retours d’expérience
Après l’ouverture des commandes le 6 mars, GAC Toyota, l’autre coentreprise de la marque, a déclaré que la demande avait été si forte qu’elle a provoqué une panne de serveur, avec plus de 10 000 commandes en une heure.
Des retours initiaux sur le bZ5 sont positifs. Un testeur a rapporté qu’il effectue environ 50 km par jour et que la recharge est nécessaire une fois tous les dix jours. Grâce à la recharge rapide (de 30% à 80%) qui prend environ 27 minutes, il suffit d’un rapide arrêt pour faire le plein de café pour reprendre la route avec une batterie presque pleine.
Mon avis :
Le Toyota bZ5, lancé en Chine à moins de 18 000 €, propose un design moderne et une autonomie compétitive de 550 à 630 km selon la batterie choisie. S’il bénéficie d’une technologie avancée et d’un tarif attractif, l’exclusivité régionale et la dépendance à BYD pour la motorisation soulèvent des questions sur sa disponibilité en Europe et aux États-Unis.
