Frustrations liées au lancement du système de conduite autonome de Tesla en Europe

Le PDG deTesla, Elon Musk, a récemment annoncé que le lancement de la plateforme de Robotaxi de l’entreprise ce mois-ci forcera essentiellement d’autres entreprises à obtenir une licence pour le système de conduite autonome (FSD) afin d’atteindre leurs propres objectifs d’autonomie. Cette déclaration a été faite alors qu’une vidéo dévoilant les premiers prototypes de Robotaxi de Tesla circulant sur les routes publiques à Austin, au Texas, a été diffusée, justifiant la récente inscription de la société en tant qu’opérateur de véhicule autonome dans cette ville.

Le membre de la communauté Tesla et investisseur sur YouTube, Dave Lee, prédit qu' »au moins un constructeur automobile d’ici la fin de l’année » obtiendra une licence pour le FSD de la société dirigée par Musk. Ce mouvement pourrait donner aux concurrents la confiance nécessaire pour utiliser le logiciel pour faire fonctionner leurs propres opérations de conduite autonome. Lee a précisé que la société qui s’engagera dans l’obtention d’une licence pour le FSD ne sera pas en mesure d’intégrer la technologie immédiatement. Cela nécessitera probablement deux ans pour résoudre les applications d’ingénierie et de conception.

Le premier Robotaxi sans conducteur de Tesla aperçu dans la nature à Austin, TX

Musk a exprimé son point de vue sur les efforts des autres fabricants de voitures pour atteindre l’autonomie. Il a souligné que beaucoup sont convaincus que le Robotaxi n’est pas réel ou que l’achat de matériel auprès de Nvidia résoudra leurs problèmes. Selon Musk, les entreprises devront finalement se tourner vers Tesla, car le Robotaxi deviendra répandu, et leurs solutions pour un déploiement efficace seront vouées à l’échec :

« Les fabricants de voitures continuent d’entendre que cela n’est pas réel ou qu’il leur suffit d’acheter un peu de matériel de Nvidia pour le résoudre. Au fur et à mesure que les Robotaxis Tesla se répandent et que leurs autres solutions échouent, ils se tourneront naturellement vers nous. »

Les fabricants de voitures continuent d’entendre que cela n’est pas réel ou qu’il leur suffit d’acheter un peu de matériel de Nvidia pour le résoudre. Au fur et à mesure que les Robotaxis Tesla se répandent et que leurs autres solutions échouent, ils se tourneront naturellement vers nous.

Musk ne cache pas ses ambitions concernant l’efficacité de Tesla. Il semble très confiant dans ce que la société va démontrer et accomplir dans un avenir proche avec le lancement de la plateforme Robotaxi. Des rumeurs indiquent que le déploiement pourrait avoir lieu ce mois-ci, Bloomberg rapportant que Tesla vise en interne le 12 juin. La société n’a pas directement commenté ces spéculations.

Tesla a évoqué à plusieurs reprises qu’elle était en pourparlers avec un constructeur automobile concernant la licence FSD, mais n’a jamais révélé d’identité. Lors d’une déclaration au début de 2024, Elon Musk avait déclaré :

« Nous sommes en conversation avec un constructeur automobile majeur concernant la licence FSD. Il s’agit en fait de leur faire utiliser les mêmes caméras et l’informatique d’inférence en obtenant notre logiciel. Une fois qu’il deviendra évident que si vous n’avez pas ce FSD dans votre voiture, personne ne voudra de votre véhicule. C’est une voiture intelligente… Les gens ne comprennent pas que toutes les voitures devront être des voitures intelligentes, sinon elles ne se vendront pas. Une fois que cela deviendra clair, je pense que la licence ne sera plus optionnelle. »

Tesla confirme être en pourparlers avec un constructeur automobile majeur pour un éventuel partenariat en matière de licences FSD.

Beaucoup, y compris des analystes, soupçonnent que Ford pourrait être le constructeur dont Musk parle, avivant la relation entre Jim Farley, PDG de Ford, et Tesla. Cette collaboration a permis à Ford d’être le premier grand constructeur à adopter le North American Charging Standard de Tesla, offrant ainsi un accès à leur réseau de Superchargeurs.

Cette initiative a incité d’autres entreprises à emprunter le même chemin, renforçant la position de Tesla en matière d’infrastructure de recharge. Il est envisageable que d’autres entreprises devront prendre une décision similaire pour afficher la même déclaration avec le déploiement de Robotaxi.