En mai 2025, les ventes mondiales de véhicules électriques ont atteint un nouveau sommet de 1,6 million d’unités, selon Rho Motion. La Chine se distingue avec un million d’EV vendus, tandis que l’Europe enregistre une solide progression de 27%. BYP lance le modèle Dolphin Surf en Europe, renforçant sa présence sur le marché.
La Vente Mondiale de Véhicules Électriques Atteint 7,2 Millions d’Unités en 2025
Performance Record des Ventes d’ÉV en Mai
Les ventes mondiales de véhicules électriques (ÉV) ont connu une impulsion remarquable en mai 2025, atteignant 1,6 million d’unités vendues, selon les dernières données de Rho Motion, un cabinet de recherche sur les ÉV. Cela porte le total pour l’année à 7,2 millions d’ÉV, marquant une augmentation de 28 % par rapport à la même période en 2024.
La Chine en Tête des Ventes
La grande gagnante est la Chine, qui a enregistré un chiffre record de 1 million d’ÉV vendus en mai seul. Cela représente un bond de 33 % par rapport à l’année précédente et une hausse de 10 % par rapport à avril. L’augmentation des ventes en Chine met en lumière un écart considérable avec le marché nord-américain, qui est resté en arrière, principalement en raison de la réduction des incitations au Canada.
Charles Lester de Rho Motion a résumé la situation : « Le récit ce mois-ci concernant les ventes mondiales de véhicules est l’écart continu entre la croissance du marché chinois, qui a vu 1 million de véhicules vendus en mai, et le marché nord-américain qui stagne. »
L’Europe Reste Stable, Favorisée par l’Espagne et l’Italie
L’Europe a stagné, mais avec une légère augmentation de 27 % depuis le début de l’année, atteignant 1,6 million d’ÉV vendus de janvier à mai. Des pays comme l’Allemagne (+45 % YTD) et le Royaume-Uni (+32 % YTD) sont en tête, mais le sud de l’Europe fait un bond significatif. L’Espagne affiche une augmentation spectaculaire de 72 % des ventes d’ÉV cette année, suivie de près par l’Italie à 58 %.
L’Allemagne a mis en place un nouveau système d’incitations pour les ÉV, axé sur les flottes commerciales. Comme les véhicules d’entreprise représentent plus de la moitié du marché automobile allemand, ces exonérations fiscales et offres d’amortissement spéciales devraient dynamiser les ventes dans les mois à venir.
L’Amérique du Nord Ralentit
Les États-Unis, le Canada et le Mexique affichent de piètres résultats, avec une croissance de seulement 3 % depuis le début de l’année. Cela est principalement dû à la pause des subventions pour ÉV au Canada, qui a entraîné une chute des ventes de 20 %.
Les États-Unis connaissent une faible croissance de 4 %, soutenue par le crédit d’impôt fédéral pour les ÉV, en vigueur jusqu’à la fin de l’année. Cependant, ces crédits commenceront à disparaître en 2026 et seront complètement abolis d’ici 2027, à moins qu’ils ne soient annulés plus tôt par le Parti républicain. Un pic de ventes en fin d’année est donc anticipé, alors que les acheteurs chercheront à profiter des incitations tant qu’elles sont disponibles.
La Domination Chinoise se Poursuit
La Chine continue de dominer le marché des ÉV. En mai, elle est devenue le premier pays à franchir la barre du million de véhicules électriques vendus en un mois en 2025. Ce seuil a été atteint pour la première fois en août 2024, et il a été à nouveau franchi juste avant l’impulsion estivale des ventes.
Les fabricants automobiles chinois ne ralentissent pas non plus. BYD étend sa présence en Europe avec de nouveaux BEV et hybrides rechargeables. Son petit ÉV économique, le Dolphin Surf (appelé Seagull en Chine), vient d’être lancé en Europe avec un prix d’environ 23 000 euros. Cet ÉV n’est pas soumis aux nouveaux tarifs de l’UE sur les ÉV chinois, car il s’agit d’un hybride.
Chiffres des Ventes d’ÉV pour 2025
Voici comment les ventes d’ÉV se présentent jusqu’à mai 2025 :
- Mondial : 7,2 millions (+28 %)
- Chine : 4,4 millions (+33 %)
- Europe : 1,6 million (+27 %)
- Amérique du Nord : 0,7 million (+3 %)
- Reste du monde : 0,6 million (+36 %)
Les tendances en matière de ventes démontrent un intérêt croissant et une transition vers les véhicules électriques, avec des performances particulièrement éclatantes en Chine et en Europe, tandis que l’Amérique du Nord doit trouver des solutions pour stimuler le marché.
Mon avis :
En mai 2025, les ventes mondiales de véhicules électriques ont atteint 1,6 million, un bond significatif, notamment en Chine, qui a vendu 1 million d’unités. Bien que l’Europe ait progressé grâce à des incitations, l’Amérique du Nord stagnait principalement à cause de la réduction des subventions, soulignant un déséquilibre croissant dans le marché mondial.
