Le Defender de Land Rover, reconnu pour son style audacieux et sa robustesse, s’apprête à entrer dans l’ère électrique avec un nouveau modèle d’entrée de gamme. Ce SUV électrique, le Defender Sport, promet d’allier luxe et performance sur routes comme hors des sentiers battus.
Defender compte bouleverser le marché des SUV de luxe avec un nouveau modèle d’entrée de gamme
Le Defender, reconnu pour son attitude tout-terrain, affiche également un design élégant et premium. La marque de luxe se prépare à lancer son premier véhicule électrique (EV), un SUV d’entrée de gamme qui pourrait susciter une demande significative.
Le Defender va-t-il lancer un EV d’entrée de gamme ?
Les modèles Defender sont de plus en plus visibles sur les routes. Land Rover a modernisé la marque pour l’année-modèle 2026 et s’apprête à introduire son premier SUV entièrement électrique.
Le Defender possède déjà un style unique et robuste qui le distingue de Range Rover, ainsi que des autres marques de luxe telles que Mercedes-Benz et BMW. Land Rover souhaite capitaliser sur cette image, en proposant une version plus petite et électrique du SUV en cours de développement, probablement appelée Defender Sport.
Le nouveau Defender EV aura une longueur d’environ 4,5 mètres, comparable à celle d’une BMW X1. Il se situera entre le Discovery Sport et le Range Rover Evoque dans la gamme de JLR.
Comme JLR n’a pas encore annoncé de successeur pour le Discovery Sport, ce nouveau modèle électrique pourrait bien remplir ce rôle. Attendez-vous à voir des éléments de design tels que des passages de roues agressifs et une garde au sol élevée.
Le Defender Sport sera proposé en version EV, mais une variante hybride rechargeable (PHEV) n’est pas à exclure. Ce modèle sera parmi les premiers à bénéficier de la plateforme EMA de JLR, conçue initialement pour les véhicules électriques.
La plateforme EMA sera donc à la base d’autres véhicules électriques à venir, dont le successeur du Range Rover Evoque. Il pourrait même donner naissance à un modèle de Discovery EV, à condition que le Defender Sport ne le remplace pas.
D’abord, JLR lancera le premier SUV électrique de la gamme Range Rover plus tard cette année. Ce Range Rover Electric a déjà suscité l’inscription de plus de 61 000 personnes sur la liste d’attente.
Plus tôt cette année, le responsable commercial de JLR, Lennard Hoornik, a indiqué dans une interview que le développement du SUV électrique Defender s’avère plus complexe que prévu.
Hoornik a expliqué que "l’électrification de l’actuel modèle ‘L663’, sur sa plateforme D7x, n’est pas ce que nous voulons." Bien que ce modèle soit "excellent dans ce qu’il fait", le directeur opérationnel de JLR a souligné qu’il est "difficile de trouver l’espace supplémentaire nécessaire à l’intérieur de ce châssis pour les batteries."
Selon Hoornik, JLR reste déterminée à lancer un véhicule électrique sous chacune de ses marques, y compris Range Rover, Defender, Discovery, et Jaguar.
Seriez-vous intéressé par un Defender Electric d’entrée de gamme plus petit ?
Mon avis :
Le lancement du Defender EV, un SUV d’entrée de gamme, pourrait répondre à une demande croissante pour des véhicules électriques au design robuste et élégant. Cependant, des défis d’intégration des batteries sur la plateforme D7x subsistent. Bien que prometteur, le succès dépendra de l’acceptation du marché et des performances réelles en usage.
