mercredi 25 juin 2025
Automobile

Volkswagen ID.4 : une mise à jour impressionnante avec un design modernisé et des performances améliorées

La Volkswagen ID.4, SUV électrique, s’apprête à recevoir un relooking majeur. Ce modèle emmène la marque vers de nouveaux sommets avec son design rafraîchi, s’inspirant de l’ID.2. Préparez-vous à découvrir les innovations annoncées par le directeur technique Kai Grünitz, garantissant un intérieur repensé et un style moderne.

Mise à jour majeure du Volkswagen ID.4 avec un nouveau look

Le Volkswagen ID.4, le SUV électrique de la marque, est prévu pour subir un important lifting, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Ce modèle adoptera le nouveau design de Volkswagen, similaire à celui de l’ID.2. Voici ce que nous savons jusqu’à présent sur cette mise à jour.

Un design modernisé

L’ID.4 est déjà en attente de sa deuxième mise à jour majeure. Après avoir reçu des améliorations significatives pour l’année modèle 2024, Volkswagen prévoit d’apporter un changement radical à ce SUV électrique afin de l’harmoniser avec ses nouveaux modèles électriques. Comme l’indique le concept ID.2 all, premièrement dévoilé en 2023, le nouvel ID.4 sera équipé du nouveau langage de design de Volkswagen, mettant en avant une face avant remaniée, une posture imposante et des lignes de caractère épurées.

Mise à jour annoncée par la direction technique

Selon Kai Grünitz, le directeur technique de Volkswagen, le premier modèle à adopter ces nouvelles modifications sera l’ID.3 l’année prochaine, suivi de l’ID.4. Grünitz a déclaré à Autocar que le nouveau design se caractériserait par une posture « plus basse et plus robuste » afin de créer une « ressemblance familiale » avec l’ID.2.

Vous aimerez aussi :  Transformez Votre PC en Un Monde Magique : Le Build Inspiré de Toy Story par MSI Vous Étonnera!

Pour la première fois, Volkswagen a également confirmé que les modifications comprendront un renouvellement complet de l’intérieur, incluant un nouveau tableau de bord. La marque prévoit également le retour de boutons physiques, qui avaient disparu des modèles récents.

Les détails de l’intérieur

Un informateur a révélé à Autocar que le constructeur automobile réintroduira un bouton rotatif pour le contrôle du volume, soulignant qu’il « fonctionne depuis des années, il n’y a aucune raison de le remplacer ». Nous avons eu un aperçu de l’intérieur grâce au concept ID.2 all. Andreas Mindt, le designer en chef des voitures de tourisme de Volkswagen, a annoncé que « l’avenir des intérieurs de Volkswagen est arrivé avec le concept ID.2all ».

Performances et autonomie en hausse

Nous devrons patienter pour connaître les spécifications finales. Cependant, le nouvel ID.4 devrait offrir une autonomie et des performances améliorées, alors que Volkswagen développe de nouveaux moteurs électriques, batteries et autres technologies pour véhicules électriques.

Le modèle ID.3 sera le premier à bénéficier de ce nouveau look au cours de la seconde moitié de 2026, suivi de l’ID.4 plus tard dans l’année.

Nouvelles gammes de modèles électriques

Volkswagen introduira également la version de production de l’ID.2, inaugurant ainsi une nouvelle série de véhicules électriques d’entrée de gamme. Une version SUV de l’ID.2 et un ID.1, plus petit et moins cher, rejoindront la gamme peu après.

Tarifications

Aux États-Unis, le modèle 2025 du Volkswagen ID.4 démarre à 45 095 dollars, ce qui correspond environ à 42 000 euros, avec une autonomie estimée par l’EPA de 291 miles (environ 469 km). En Europe, l’ID.4 est proposé à partir d’environ 35 000 euros, avec une autonomie WLTP allant jusqu’à 550 km (342 miles).

Vous aimerez aussi :  Découvrez l'Incroyable Caméra AI Qui Écrit de la Poésie au Lieu de Prendre des Photos!

Source: Autocar

Mon avis :

La nouvelle Volkswagen ID.4, avec sa mise à jour esthétique et intérieure prévue, témoigne de l’engagement de VW envers l’innovation dans le secteur des véhicules électriques. Bien que l’ajout de commandes physiques et une meilleure autonomie soient des atouts, le prix d’entrée, équivalent à environ 41 000 € en Europe, pourrait limiter son attractivité face à la concurrence.