Découvrez le nouveau Volvo EX60, un SUV électrique qui promet d’élever les standards grâce à sa plateforme SPA3 révolutionnaire. Prévu pour faire ses débuts en 2026, il incarne l’innovation avec un design raffiné et des caractéristiques exceptionnelles, y compris sa première ceinture de sécurité multi-adaptative.
Lancement imminent du nouveau SUV électrique EX60 de Volvo
Le modèle XC60 vient de devenir le véhicule le plus vendu de l’histoire de Volvo, et il est désormais sur le point de devenir électrique. Volvo a partagé des informations récentes concernant l’EX60, son SUV électrique de taille moyenne, notamment sur sa date de lancement prévue.
Quand Volvo lancera-t-il le SUV électrique EX60 ?
La sortie de l’EX60 était attendue, mais sa présentation arrive plus tôt que prévu. Après avoir mis en avant le nouveau véhicule électrique sur ses réseaux sociaux cette semaine, Volvo a confirmé que l’EX60 fera ses débuts au début de 2026.
L’image teaser dévoilée par Volvo présente un nouveau design de feux arrière verticaux ainsi que l’emblème EX60 à l’arrière, accompagné de la légende : « un SUV de taille moyenne conçu pour évoluer avec vous. » Contrairement à de nombreux nouveaux véhicules électriques lancés actuellement, il ne semble pas y avoir de barre lumineuse pleine longueur à l’arrière.
Le nouvel EX60 sera le premier véhicule à utiliser la nouvelle plateforme avancée SPA3 de Volvo. Basée sur son architecture technologique Superset, Volvo l’a qualifiée de « véritable bouleverseur » qui permettra au véhicule de s’améliorer continuellement avec le temps.
Nissan annule son projet d'usine de batteries pour véhicules électriques de 1,1 milliard d'euros, signalant des défis financiers et stratégiques
Nissan a décidé d'abandonner son projet de construction d'une usine de batteries pour véhicules électriques d'une valeur de 1,1 milliard d'euros à Kitakyushu, dans le sud-ouest du Japon. Ce projet, annoncé en janvier, visait à produire des batteries lithium-fer-phosphate (LFP) et à créer environ 500 emplois, avec une capacité de production annuelle de 5 gigawattheures prévue pour juillet 2028. Le gouvernement japonais avait également prévu des subventions pouvant atteindre 55,7 milliards de yens pour soutenir cette initiative. (reuters.com)
Cette décision intervient alors que Nissan fait face à des difficultés financières, avec une perte nette record estimée entre 700 et 750 milliards de yens (environ 4,8 à 5,1 milliards d'euros) pour l'exercice fiscal se terminant en mars 2025. Pour remédier à cette situation, le constructeur automobile a entrepris une restructuration, incluant la réduction de ses effectifs, la fermeture de certaines installations et la réévaluation de ses investissements. (reuters.com)
Cette annulation soulève des inquiétudes quant à l'avenir de l'électrification chez Nissan et à sa capacité à rester compétitif sur le marché des véhicules électriques.
Nissan annule son projet d'usine de batteries pour véhicules électriques:Nissan abandons plan for $1.1 billion EV battery plant in southern JapanAvantages de la nouvelle plateforme SPA3
Volvo a déclaré que l’avantage majeur de cette nouvelle plateforme est sa flexibilité. La nouvelle architecture de véhicule électrique peut prendre en charge des voitures de toutes tailles – plus grandes que l’EX90 et plus petites que l’EX30 – en utilisant la même base technologique.
Bien que la marque n’ait pas encore publié de spécifications officielles, on s’attend à ce que le tout nouveau SUV soit de taille comparable à l’XC60, dont les dimensions sont de 4 708 mm de longueur (185,4 pouces), 1 902 mm de largeur (74,9 pouces) et 1 655 mm de hauteur (65,2 pouces).
Parmi les autres caractéristiques de design attendues, on retrouve les nouveaux phares LED en forme de marteau de Thor, une calandre fermée et des poignées de porte affleurantes.
Systèmes d’assistance en conduite
Volvo n’a pas encore confirmé si l’EX60 intégrera un système d’assistance à la conduite LiDAR, à l’instar du plus grand SUV électrique EX90. Cependant, Erik Severinson, responsable des produits et de la stratégie chez Volvo Cars, a déclaré à Auto Express l’année dernière que la société étudie « différents types de capteurs à l’avenir ».
L’EX60 devrait également comprendre un pack de batteries structurel, similaire à ceux utilisés par Tesla et BYD, afin d’améliorer l’efficacité. Étant donné que l’EX90 utilise un pack de batterie de 107 kWh offrant une autonomie de 600 km, on peut s’attendre à ce que l’EX60 soit doté d’une batterie légèrement plus petite et plus légère.
Ceinture de sécurité innovante
Volvo a également annoncé cette semaine que le nouveau SUV électrique de taille moyenne sera le premier véhicule à présenter sa nouvelle ceinture de sécurité multi-adaptative.
Restez à l’écoute pour plus d’informations à l’approche du lancement mondial de l’EX60 début 2026. Nous vous tiendrons informés des dernières nouvelles concernant ce modèle innovant.
Mon avis :
Le Volvo EX60, attendu pour début 2026, marque une avancée majeure dans la gamme électrique de la marque. Bien que son architecture SPA3 promet flexibilité et amélioration continue, le manque de données spécifiques sur l’autonomie et les caractéristiques de sécurité, comme l’absence de LiDAR, soulève des interrogations. Les innovations comme le pack de batterie structural et la ceinture de sécurité multi-adaptative sont des avantages notables, mais les performances réelles demeurent à confirmer.