Xiaomi a fait sensation en annonçant avoir reçu plus de 200 000 commandes pour son nouveau véhicule électrique, le YU7, en seulement trois minutes. Ce modèle, présenté comme le « tueur de Tesla », promet des performances impressionnantes et des prix compétitifs, ouvrant une nouvelle ère dans le secteur de l’EV.
Xiaomi reçoit plus de 200 000 commandes réelles pour son "Tesla killer" en seulement 3 minutes
Xiaomi a confirmé avoir reçu plus de 200 000 commandes réelles pour son modèle YU7 en seulement trois minutes. Ces commandes concernent des dépôts bientôt non remboursables.
Lancement du YU7
Aujourd’hui, Xiaomi a lancé son deuxième véhicule, le YU7, seulement quatre ans après avoir créé sa division dédiée aux véhicules électriques (VE) et moins d’un an après l’introduction de sa première voiture, le SU7.
Historiquement, les médias ont souvent qualifié chaque nouvelle voiture électrique de "Tesla killer". Cependant, au cours des dernières semaines, il a été rapporté que le YU7 pourrait réellement être le premier à revendiquer ce titre légitime.
Lors de la présentation du véhicule, le PDG de Xiaomi, Lei Jun, n’a pas hésité à établir des comparaisons avec Tesla. Il a reconnu l’efficacité de l’automobile et son système ADAS (système avancé d’aide à la conduite) tout en montrant des diapositives qui comparaient favorablement le YU7 au modèle Y de Tesla.
Comparaison des dimensions
La première comparaison a porté sur les dimensions de deux voitures. Le YU7 est également présenté comme ayant un habitacle beaucoup plus silencieux, avec moins de bruit de route que le SUV le plus vendu de Tesla. Le vitrage acoustique à double vitrage utilisé tout autour du véhicule contribue à créer cette sensation de calme. De plus, la suspension du véhicule est optimisée pour réduire le bruit, incluant un système d’annulation active des bruits.
Efficacité thermique
Xiaomi a aussi affirmé que son véhicule, particulièrement son toit ouvrant électro-tamisé, maintenait l’habitacle plus frais en plein été par rapport au modèle Y de Tesla.
Tarification et comparaison directe
Avant l’événement, Xiaomi avait déjà divulgué de nombreuses informations sur le YU7, mais le prix a été la dernière pièce du puzzle. Lei Jun a lancé une comparaison directe entre chaque variante du YU7 et celle du modèle Y de Tesla, affichant une stratégie aggressive sur le plan tarifaire.
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Version de base du YU7 : 253 500 RMB (environ 34 700 euros), soit 10 000 RMB de moins que Tesla, et elle offre plus de 200 km d’autonomie supplémentaire.
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YU7 Pro : 279 900 RMB (environ 38 800 euros), soit plus de 30 000 RMB de moins que le modèle Y Long Range.
- YU7 Max : 329 900 RMB (environ 46 000 euros), 25 000 RMB de moins que le modèle Y Performance.
Avec ces comparaisons, il n’est pas surprenant que Xiaomi ait enregistré une demande record pour le YU7.
Réception des commandes
La société a rapporté avoir reçu plus de 200 000 commandes pour le nouveau véhicule électrique dans les trois premières minutes qui ont suivi l’ouverture des précommandes. Ces commandes sont un véritable indicateur d’intérêt, contrairement à d’autres situations où de nombreuses réservations n’ont pas été concrétisées après coup.
Les clients doivent verser un acompte de 5 000 RMB (environ 700 euros), qui n’est remboursable que quelques jours avant que la commande ne soit définitivement confirmée.
Production et disponibilité
Xiaomi a déjà commencé la production du YU7 et a rendu des unités disponibles pour une livraison immédiate, bien que les configurations soient limitées à celles prédéfinies par leurs concepteurs.
Impacts sur le marché
C’est difficile d’évaluer l’impact considérable de cette annonce sur l’industrie. À un prix de vente moyen de 40 000 dollars (environ 36 000 euros), Xiaomi a enregistré environ 8 milliards de dollars de ventes en trois minutes.
Il est probable que le nombre total de commandes dépasse les 400 000 dans les jours à venir, ce qui risque de capturer une part significative des acheteurs potentiels dans ce segment, notamment ceux intéressés par le modèle Y.
Tesla rencontrait déjà des problèmes en Chine et devait offrir des incitations record pour maintenir ses ventes. L’arrivée du YU7 compliquera encore plus la situation pour la seconde moitié de l’année. Il est à prévoir que Tesla lancera rapidement une version moins chère et simplifiée du modèle Y pour tenter de regagner du terrain en termes de demande.
Mon avis :
Xiaomi a suscité un fort intérêt avec le YU7, récoltant plus de 200 000 commandes en trois minutes, à 35 300 € pour le modèle de base. Sa promesse de silence intérieur et une autonomie supérieure à la Tesla Model Y sont potentielles atouts. Cependant, la réalité de la production rapide et de la confiance des consommateurs demeure à prouver.
