Elon Musk, récemment, a décrit la mise en service des Robotaxis Tesla comme une « opportunité de profit ». Cependant, des investisseurs ont perdu jusqu’à 50 000 $ (environ 46 000 €) suite à cette promesse. Explorez les enjeux des marchés de prédiction et les défis réels de cette technologie révolutionnaire.
Les paris risqués sur le Robotaxi de Tesla
Il y a quelques semaines, Elon Musk a suggéré que parier sur la livraison par Tesla de son prometteur Robotaxi en juin représentait une « opportunité lucrative ». Cependant, ceux qui l’ont écouté ont subi de lourdes pertes.
Un fan de Musk a perdu 50 000 dollars, soit environ 46 800 euros, en misant sur le Robotaxi de Tesla.
Avec la popularité croissante des marchés de prédiction, il est possible de parier sur presque tout aujourd’hui. Des sites comme Polymarket proposent divers marchés de prédiction liés à Tesla, permettant à quiconque de parier sur des événements, comme le lancement du service de Robotaxi.
Il y a eu plusieurs marchés spécifiques à ce sujet, et Musk a directement commenté l’un d’eux intitulé « Will Tesla launch a driverless Robotaxi service before July?« . Moins de deux semaines avant, le marché n’accordait à Tesla que 14 % de chances de lancer ce service, mais Musk a qualifié cela d' »opportunité lucrative ». À ce moment, moins de 500 000 dollars (environ 468 000 euros) avaient été échangés sur ce marché, mais les commentaires de Musk l’ont rendu beaucoup plus populaire.
Aujourd’hui, plus de 7 millions de dollars (environ 6,5 millions d’euros) y ont été échangés. Bien que Tesla prétende avoir lancé son service de Robotaxi le 22 juin, le marché lui attribue actuellement moins de 1 % de chances de succès, avec moins d’un jour restant en juin.
Chaque marché de prédiction a des règles de « résolution » claires, et Musk n’a apparemment pas pris le temps de les lire avant de suggérer qu’il y avait de l’argent à gagner en pariant « oui ». Ces règles stipulent : « Ce marché résoudra à ‘oui’ si Tesla lance publiquement un service de taxi entièrement autonome avant le 30 juin à 23h59, heure de l’Est ». Si un membre du grand public peut appeler et voyager dans un véhicule Tesla fonctionnant sans aucun humain à bord, le pari sera considéré comme validé. Un humain peut être présent pour des interventions d’urgence, mais il ne doit pas être en mesure de prendre le contrôle du véhicule.
Les programmes restreints aux employés de Tesla ou aux testeurs invités, ainsi que les démonstrations de presse, ne compteront pas. La source de résolution sera un consensus des rapports crédibles.
Plusieurs éléments de cette résolution invalident ce que Tesla a lancé le 22 juin. Tout d’abord, un humain était à l’intérieur du véhicule, prêt à intervenir. Nous avons déjà vu des interventions de superviseurs dans la voiture, qui restent nécessaires. De plus, le lancement est actuellement limité à une base d’invitations, ce qui ne respecte pas les conditions de la résolution.
Electrek a trouvé quelqu’un qui a perdu 50 000 dollars, et une autre personne a signalé une perte de 28 000 dollars. Ce dernier parie maintenant 27 000 dollars supplémentaires que Tesla atteindra cet objectif d’ici la fin juillet.
Actuellement, les chances sur Polymarket prévoient seulement un 21 % de possibilité que Tesla lance le service d’ici août. Il existe également un autre marché prédisant si « Tesla lancera un pilotage autonome complet et sans supervision d’ici la fin de 2025« , qui a des règles de résolution encore plus restrictives, avec une probabilité actuelle de 59 % de réalisation.
Sur Polymarket, les utilisateurs ne parient pas vraiment sur un résultat, mais essaient plutôt de battre les cotes actuelles en achetant des actions « oui » ou « non », qu’ils peuvent ensuite revendre avant la date limite.
Analyse de la situation
Il est intéressant de noter que Musk semblait si sûr que les gens croiraient en son Robotaxi qu’il n’a pas pris le temps de vérifier ce que d’autres pensent qu’un service de robotaxi impliquerait, comme le montre la résolution de Polymarket. D’un point de vue historique, il est de loin préférable de parier contre les délais que Musk avance concernant la conduite autonome, car il a été constamment dans l’erreur à ce sujet depuis une décennie.
Polymarket propose même un marché concernant si « Tesla lancera la conduite autonome sans supervision en Californie cette année« , mais il est peu probable que Tesla parvienne à respecter les réglementations strictes en vigueur dans cet État, nécessitant beaucoup de tests avant déploiement, comme indiqué dans les règles de résolution.
Mon avis :
Elon Musk a suscité l’enthousiasme autour de son projet de Robotaxi, promettant des opportunités lucratives. Cependant, ceux qui ont investi, comme un fan ayant perdu 46 000 €, ont été déçus par le non-respect des critères de lancement. Malgré des promesses de progrès, la réalité réglementaire et technique reste un défi important.
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