Le Chevy Equinox EV, qualifié de « véhicule électrique le plus abordable d’Amérique » par GM, connaît un succès fulgurant. Grâce à ce modèle, Chevy consolide sa position de marque de véhicules électriques à la croissance la plus rapide aux États-Unis, avec des ventes doublées au deuxième trimestre.
Le Chevy Equinox EV dynamise les ventes de GM
Le Chevy Equinox EV, surnommé par GM « EV à autonomie supérieure à 315 mi le plus abordable d’Amérique », connaît un succès fulgurant. Grâce à cet équinoxe électrique, Chevy renforce sa position en tant que marque de véhicules électriques (VE) à la croissance la plus rapide aux États-Unis. Le Chevy Equinox EV a contribué à plus que doubler les ventes de véhicules électriques de GM au cours du deuxième trimestre, mais l’histoire ne s’arrête pas là.
Les ventes de GM en pleine ascension grâce au Chevy Equinox EV
L’année dernière, GM a surpassé Ford et Hyundai pour devenir le deuxième vendeur de véhicules électriques aux États-Unis. Cette année, l’écart avec Tesla se rétrécit.
À la tête des ventes, le Equinox EV de GM a vu ses ventes de véhicules électriques plus que doubler au cours du deuxième trimestre, consolidant ainsi la position de Chevy en tant que numéro deux des marques de véhicules électriques.
Les ventes de véhicules électriques de Chevy ont bondi de 134 % au cours du premier semestre. Au deuxième trimestre, Chevy a vendu 17 420 Equinox, 6 549 Blazer, et 3 056 modèles Silverado EV. Au total, GM a vendu jusqu’à présent 27 749 Equinox, 12 736 Blazer, et 5 439 modèles électriques Silverado. Le Chevy Equinox EV devrait figurer parmi les trois VE les plus vendus aux États-Unis.
Bien que les nouveaux VE de Chevy soient un succès, ils ne sont pas les seuls moteurs de croissance derrière le succès de GM. L’automobile américaine a vendu un total de 46 280 véhicules électriques au cours du deuxième trimestre, représentant une augmentation de 111 % par rapport à la même période en 2024.
La part de marché de GM dans le secteur des véhicules électriques au deuxième trimestre était d’environ 16 %, avec une croissance à travers les marques Chevy, Cadillac, et GMC.
Croissance continue pour Cadillac
Cadillac a enregistré son douzième trimestre consécutif de croissance des ventes au détail, atteignant sa plus haute part de marché depuis 2014.
Avec une gamme complète de SUV électriques, y compris le modèle d’entrée de gamme Optiq, le Lyriq de taille moyenne, et les modèles de luxe Vestiq et Escalade IQ, près d’un véhicule Cadillac sur quatre vendu était un EV. GM a vendu 3 224 Cadillac Optiq, son nouveau VE d’entrée de gamme, 5 017 Lyriq, 1 744 Vistiq, et 1 810 Escalade IQ au deuxième trimestre.
L’émergence du GMC Sierra EV
Après le lancement du nouveau Sierra EV 2026 avec une réduction de prix de plus de 25 000 € par rapport au modèle 2025, GMC a vendu plus de 1 500 modèles électriques Sierra. Même le GMC Hummer EV voit une demande accrue, avec 4 508 unités vendues au cours du deuxième trimestre, affichant une augmentation de 54 % par rapport à l’année précédente.
Une option abordable : le Chev Equinox EV
Disponible à partir de moins de 33 000 € avec une autonomie pouvant atteindre 512 km, il n’est pas étonnant que le Equinox EV se vende comme des petits pains. Avec des baux commençant à seulement 270 € par mois, c’est une excellente affaire en ce moment. Qui aurait pensé qu’un VE abordable avec plus de 300 mi d’autonomie connaîtrait un tel succès?
Si vous êtes intéressé par l’essai de ces véhicules, il existe des ressources pour vous aider à explorer les modèles de Chevy, Cadillac, et GMC dans votre région.
Source autorisée : GM Pressroom
Mon avis :
Le Chevy Equinox EV, reconnu pour son prix compétitif à partir de 32 000 € et son autonomie de plus de 500 km, redynamise les ventes de GM, qui a enregistré une augmentation de 134 % de ses ventes de véhicules électriques. Cependant, la concurrence pourrait accroître la pression sur ces prix bas, mettant en péril les marges bénéficiaires futures.
