Joby Aviation est à la pointe de l’innovation avec sa production d’eVTOL aux États-Unis, propulsée par un partenariat stratégique avec Toyota. Ce spécialiste californien de l’aviation s’apprête à révolutionner le transport urbain avec des opérations commerciales dès 2025, en s’appuyant sur des installations de pointe en Californie et dans l’Ohio.
Joby double sa production d’eVTOL en Californie et dans l’Ohio avec l’aide de Toyota
Joby Aviation augmente sa capacité de production d’eVTOL (electronic Vertical Take-Off and Landing) aux États-Unis alors qu’elle se prépare à des opérations commerciales à grande échelle. L’entreprise intensifie ses capacités dans ses deux installations actuelles situées dans deux États, s’appuyant sur l’expertise de son investisseur de longue date, Toyota.
Joby Aviation est un nom phare à retenir dans l’industrie émergente des eVTOL et des taxis aériens. Basée en Californie, cette société aéronautique continue de démontrer qu’elle possède la technologie et le soutien financier nécessaires pour atteindre une production d’eVTOL à grande échelle en vue de la commercialisation et des vols de taxis aériens rémunérés aux États-Unis et ailleurs.
Joby a déjà réalisé des vols de démonstration dans New York City, annonçant un avenir pour des opérations de taxis aériens eVTOL qui devraient débuter en 2025. En 2024, Joby a signé un accord définitif avec le gouvernement de Dubaï pour commencer des opérations de taxis aériens aux Émirats Arabes Unis (EAU), incluant des droits exclusifs pour les opérations aériennes dans la capitale pendant six ans.
À partir de juin, Joby a entrepris des vols pilotes dans la région tout en continuant à renforcer sa production d’eVTOL aux États-Unis. À l’automne 2024, Joby a transporté un taxi aérien eVTOL expérimental au Japon pour son premier vol de démonstration international au-dessus de Shizuoka, avec une vue imprenable sur le mont Fuji, dans le cadre d’un partenariat de longue date avec Toyota.
Expansion de la production d’eVTOL en Californie et dans l’Ohio
Selon une mise à jour de Joby Aviation, l’entreprise a récemment élargi son site de production à Marina, en Californie, pour atteindre environ 40 000 mètres carrés, lui permettant de doubler sa production annuelle d’aéronefs. Une fois opérationnel, l’établissement de Californie devrait produire jusqu’à 24 eVTOL par an. Il abritera également la certification de production initiale de la FAA, des composants de tests au sol et en vol, des simulateurs de formation pour pilotes et de l’entretien des aéronefs.
Les autres installations de Joby incluent son siège social à Santa Cruz, en Californie, un centre de production de systèmes propulsifs et électroniques à San Carlos, et un site récemment rénové à Dayton, dans l’Ohio, où Joby prévoit de fabriquer et de tester les composants de sa ligne de production pilote.
Joby a déclaré que l’installation de l’Ohio serait cruciale pour la certification de production et ses objectifs concernant les opérations eVTOL à grande échelle. Eric Allison, directeur produit de Joby, a précisé :
"Réinventer la mobilité urbaine nécessite de la rapidité, de l’échelle et une fabrication de précision. Notre empreinte de fabrication élargie en Californie et dans l’Ohio nous prépare à cela. Nous avons célébré l’ouverture de la nouvelle installation avec le vol de notre sixième aéronef, qui a obtenu la certification de navigabilité dans la semaine suivant son achèvement."
Pour atteindre une production certifiée et des opérations commerciales à grande échelle plus rapidement, Joby a sollicité l’aide des ingénieurs de Toyota pour assister dans les expansions de ses installations de production. Selon le communiqué :
"Les ingénieurs de Toyota sont profondément intégrés à l’équipe de Joby, fournissant des conseils pour soutenir le travail de l’entreprise dans la conception, la fabrication et la qualité. Toyota aide également l’équipe de Joby à optimiser les processus, à rationaliser l’assemblage et à offrir des conseils relatifs au développement d’outils personnalisés pour accélérer la production."
Bien que l’installation de Marina soit essentielle à la croissance immédiate de Joby, Dayton deviendra progressivement le principal site de fabrication d’eVTOL de l’entreprise, car ce site pourrait éventuellement produire jusqu’à 500 aéronefs par an.
Mon avis :
Joby Aviation, avec le soutien de Toyota, élargit sa production d’eVTOL aux États-Unis, promettant une montée en échelle vers 2025 avec des démonstrations marquantes à New York et en Californie. Cependant, les incertitudes réglementaires et la dépendance à la technologie pourraient freiner la commercialisation rapide, malgré des avancées notables.
Les questions fréquentes
Quels sont les projets de Joby Aviation en matière de production eVTOL ?
Joby Aviation prévoit d’augmenter sa production eVTOL aux États-Unis, avec des installations à Marina, Californie, et Dayton, Ohio. La société vise à produire jusqu’à 24 aéronefs par an à son site de Californie, avec des objectifs ambitieux de fabrication à grande échelle et des opérations commerciales prévues pour 2025.
Comment Joby Aviation collabore-t-elle avec Toyota ?
Toyota, en tant que partenaire majeur et investisseur de Joby Aviation, offre son expertise en ingénierie pour aider à la conception et à l’optimisation des processus de production. Les ingénieurs de Toyota travaillent directement avec l’équipe de Joby pour améliorer l’assemblage et le développement d’outils personnalisés afin d’accélérer la production.
Quand Joby Aviation prévoit-elle de lancer ses opérations de taxis aériens ?
Joby Aviation a déjà réalisé des vols de démonstration à New York et prévoit de commencer l’exploitation de taxis aériens au cours de l’année 2025. De plus, un accord a été signé avec le gouvernement de Dubaï pour débuter les opérations dans les Émirats Arabes Unis, avec des droits exclusifs à partir de 2024.
Quels sont les objectifs de production pour l’usine de Dayton ?
L’usine de Dayton est cruciale pour la certification de production et se concentre sur l’assemblage des composants de la ligne de production pilote. À terme, ce site pourrait produire jusqu’à 500 aéronefs par an, renforçant ainsi les capacités de Joby en matière de production eVTOL.
