Manitou, le fabricant français d’équipements, s’associe à Hangcha, le leader chinois des chariots élévateurs, pour développer des batteries lithium-ion avancées. Cette joint-venture marque une étape cruciale vers l’électrification des machines lourdes, favorisant une transformation durable dans l’industrie des véhicules. Ensemble, ils visent à moderniser le secteur.
Manitou et Hangcha : Partenariat pour la Production de Batteries Lithium-Ion
Manitou, un fabricant français d’équipements, a récemment annoncé un partenariat stratégique avec le fabricant chinois de chariots élévateurs Hangcha. Ce partenariat se traduit par une coentreprise dédiée au développement et à la fabrication de batteries lithium-ion avancées, visant à soutenir l’électrification des véhicules de manutention lourde.
Historique des Partenaires
Manitou est un acteur bien connu en Occident, reconnu pour sa large gamme de chariots élévateurs et d’engins de manutention. De son côté, Hangcha est également une entreprise remarquable, ayant ouvert sa première usine de chariots élévateurs en 1956. Initialement, Hangcha fabriquait des modèles sous licence, mais a développé son propre modèle de manutention en 1974. Aujourd’hui, Hangcha se classe parmi les huit plus grands fabricants de véhicules industriels au monde.
Objectifs de la Coentreprise
L’objectif principal de cette coentreprise est de moderniser les flottes existantes de véhicules alimentés par des batteries au plomb en les équipant de batteries lithium-ion plus durables. Cela vise à prolonger la durée de vie opérationnelle de ces véhicules. Par la suite, les deux entreprises envisagent également de travailler sur des reconversions des moteurs diesel et le développement de nouveaux produits.
Zhao Limin, Président et Directeur Général de Hangcha, a déclaré : « Renforcer la coopération stratégique avec Manitou et établir conjointement une coentreprise dédiée aux batteries lithium représente une nouvelle phase dans notre partenariat, marquant une étape importante dans l’éventail industriel mondial de Hangcha. En s’appuyant sur les forces technologiques et de fabrication d’Hangcha dans les solutions de batteries lithium, nous améliorerons ensemble la capacité des systèmes de puissance des véhicules industriels à énergies nouvelles. Ce partenariat est en parfaite adéquation avec nos objectifs communs d’accélérer la transformation électrification et de promouvoir un développement durable, tout en soutenant le marché des véhicules industriels. »
La Feuille de Route de Manitou
Une fois la production lancée, l’usine issue de cette coentreprise jouera un rôle clé dans la feuille de route stratégique « LIFT » de Manitou. Ce plan vise à élargir la gamme de véhicules électriques de l’entreprise, en particulier les chariots élévateurs et les téléscopiques. Manitou aspire à ce que ces véhicules électriques représentent 28 % des ventes totales de chariots élévateurs d’ici 2030. Parallèlement, Hangcha a exprimé son ambition de devenir 100 % électrique d’ici à la fin de 2025.
Recrutement et Intégration Locale
La coentreprise prévoit également de recruter divers employés, notamment des ingénieurs, des opérateurs, des représentants commerciaux et des techniciens de service après-vente. Le Mans Métropole soutiendra le recrutement ainsi que l’intégration et la formation locales des futurs collaborateurs, contribuant ainsi à l’économie régionale.
Informations et Sources
Pour plus d’informations sur cette collaboration importante, vous pouvez consulter la communication officielle publiée par Manitou.
Hyundai et GM s'associent pour développer des véhicules abordables et des VÉ, visant à réduire les coûts et à renforcer la compétitivité face aux concurrents chinois. (reuters.com)
Les deux constructeurs prévoient de co-développer cinq nouveaux modèles, dont des SUV compacts, des berlines, des pick-up et une fourgonnette commerciale électrique, destinés aux marchés d'Amérique centrale et du Sud, ainsi qu'à l'Amérique du Nord. (reuters.com)
Cette collaboration stratégique permettra à Hyundai d'accéder à la technologie hybride de GM, tandis que GM bénéficiera de l'expertise de Hyundai en matière de véhicules électriques. (reuters.com)
Les deux entreprises visent une production annuelle de plus de 800 000 véhicules une fois la production pleinement opérationnelle. (reuters.com)
Cette initiative s'inscrit dans une tendance plus large de partenariats entre entreprises sud-coréennes et américaines, visant à réduire les coûts et à améliorer la compétitivité face à la concurrence croissante des VÉ chinois. (reuters.com)
Hyundai et GM annoncent une collaboration pour développer des véhicules abordables et des VÉ:General Motors, Hyundai to develop vehicles together amid China EV competitionGeneral Motors, Hyundai ink first joint deal to develop five vehicles amid rising competitionGeneral Motors, Hyundai strike first deal to jointly develop five vehiclesSources : Manitou; photos fournies par Manitou.
Note: Le texte a été réécrit en suivant vos directives et est exempt de plagiat, tout en mettant en évidence les entités nommées avec des balises .
Mon avis :
La joint-venture entre Manitou et Hangcha, visant à développer des batteries lithium-ion pour engins lourds, témoigne d’une avancée significative vers l’électrification du secteur. Si cette collaboration pourrait améliorer durablement la performance et la capacité de charge des équipements, son succès dépendra de la gestion des complexités interculturelles et techniques.
