Honda et Acura révolutionnent la recharge de leurs véhicules électriques avec l’accès aux Superchargeurs Tesla. Grâce à un nouvel adaptateur et des cartes intégrées, les propriétaires du Prologue et du ZDX bénéficient d’une commodité inégalée lors de leurs voyages. Découvrez comment cette innovation transforme l’expérience de conduite électrique.
Honda et Acura : Accès aux Superchargeurs Tesla Débloqué
Il est officiel. Les propriétaires de Honda et d’Acura peuvent désormais se brancher et recharger à des Superchargeurs Tesla situés à travers les États-Unis. « La planification d’un road trip est devenue beaucoup plus simple pour nos propriétaires de véhicules électriques Honda et Acura », a déclaré Ryan Harty, vice-président adjoint d’American Honda, après l’annonce de cette nouvelle.
Les conducteurs de Prologue et de ZDX peuvent accéder au réseau grâce à l’adaptateur de charge rapide DC NACS à CSS de Honda. Ces adaptateurs sont disponibles chez des concessionnaires Honda et Acura ou sur le site du **Honda DreamShop** pour environ 190 euros.
Honda facilite encore plus l’accès avec des cartes Google intégrées dans le véhicule, qui vous permettent de voir et de naviguer vers les emplacements des Superchargeurs.
Dans un premier temps, vous devrez utiliser l’application Tesla pour démarrer la session de recharge. Cependant, Honda travaille à son intégration dans les applications HondaLink et Acura EV. L’entreprise a également annoncé que des capacités de branchement et de charge sont actuellement en développement.
À l’horizon 2030, Honda prévoit que les propriétaires de véhicules électriques auront accès à environ 100 000 chargeurs rapides DC à travers l’Amérique du Nord, y compris les Superchargeurs Tesla, EVgo et IONNA.
Le Honda Prologue s’est révélé être un succès inattendu. Après avoir livré les premiers modèles clients en mars, le Prologue est devenu le deuxième SUV électrique le plus vendu aux États-Unis pour la seconde moitié de 2024, juste derrière le **Tesla Model Y**.
Au cours de la première moitié de 2025, le Honda Prologue reste l’un des véhicules électriques les plus vendus. Au cours de cette période, Honda a vendu 16 317 SUV électriques.
Acura a été une mascotte inattendue sur le marché des véhicules électriques de luxe aux États-Unis, vendant plus de modèles ZDX que prévu.
Le ZDX est devenu un succès discret. Après avoir vendu plus de 1 300 modèles en juin, les ventes du ZDX d’Acura ont totalisé 10 355 unités au cours de la première moitié de l’année. Cela dépasse les ventes du **Cadillac Lyriq**, qui a enregistré environ 9 300 unités, et utilise la même plateforme de véhicules électriques Ultium.
Les ventes ont même dépassé les attentes d’Acura. Plus tôt cette année, Mike Langel, vice-président des ventes nationales d’Acura, avait déclaré à un média automobile que l’entreprise s’attendait à vendre environ 1 000 modèles ZDX par mois en 2025.
Honda et Acura ont proposé certains des plus grands rabais sur les véhicules électriques au cours des derniers mois. Dans certains États, Acura propose près de 30 000 euros de réduction sur le ZDX avec les incitations, le rendant plus abordable à la location qu’un **Honda CR-V**.
Le Honda Prologue est actuellement proposé à la location pour un montant de seulement 240 euros par mois. Cependant, avec les incitations fédérales, incluant un crédit d’impôt de 7 000 euros pour les véhicules électriques, sur le point d’expirer à la fin de septembre, la plupart de ces économies pourraient disparaître.
Pour ceux qui souhaitent essayer l’un de ces modèles, il existe de nombreuses offres intéressantes sur le **Honda Prologue** et l’**Acura ZDX** disponibles sur le marché.
Mon avis :
Honda et Acura ont récemment permis l’accès à leurs véhicules électriques aux Superchargeurs Tesla, facilitant ainsi les longs trajets avec une infrastructure de recharge de plus de 23 500 stations. Bien que cela multiplie les options de recharge, l’adaptateur à 225 $ (environ 210 €) nécessite une utilisation initiale de l’application Tesla, soulevant des questions sur l’intégration future.