Kia prépare une révolution avec le lancement de son modèle électrique PV5. Lors de son événement Tech Day, la marque a dévoilé sept nouvelles variantes, y compris un modèle de luxe et un pickup. Kia ambitionne de redéfinir la mobilité électrique, en proposant des solutions adaptées aux besoins de chacun.
Kia dévoile la nouvelle gamme de fourgons électriques PV5, incluant un modèle de camping et un pick-up
Lors de l’événement PV5 Tech Day, Kia a révélé ses projets pour une série de nouveaux modèles basés sur le PV5. Cette initiative inclut sept carrosseries différentes, parmi lesquelles un camping-car destiné aux amateurs de van life, un modèle de luxe "Premium" et un pick-up.
Kia transforme le fourgon électrique PV5 en bien plus
Au cours de cet événement, Kia a présenté ce qu’il appelle "le véhicule de mobilité électrique le plus utile au monde". Le PV5 est le premier fourgon électrique de la filière Platform Beyond Vehicle (PBV) de Kia. Selon la marque, les PBV sont définis comme des "solutions de mobilité totale", alliant les logiciels les plus avancés à des véhicules électriques adaptés à diverses utilisations.
Joo Su-ha, directeur général des recherches et du développement chez Kia, a expliqué que "le PV5 marque le début d’une nouvelle ère de mobilité, intégrant des innovations en matière de maximisation de l’espace, d’expansion et de connectivité grâce à une communication active avec les clients dès le développement".
Kia se proclame pionnier d’un processus de développement unique, permettant une large gamme d’utilisations. En effet, la marque a identifié plus de 1 000 scénarios d’utilisation uniques grâce à un processus de vérification 3D collaborant avec les gouvernements locaux et les institutions.
Variantes du PV5
Pour exploiter pleinement son potentiel, Kia prévoit d’introduire sept nouvelles variantes basées sur le PV5. Parmi celles-ci, on trouve des modèles de passagers et de marchandises, un modèle "Cargo Compact" (disponible en configurations 3 et 4 portes) et un modèle "Cargo High Roof", qui a été lancé récemment en Europe et en Corée du Sud.
De nouvelles variantes incluront également un modèle à benne ouverte, un camping-car léger, un modèle de luxe Prime pour passagers, un camion intégré et un camion réfrigéré.
Kia prévoit de débuter les livraisons des modèles PV5 Passengers et Cargo Long sur son marché domestique le mois prochain, suivies par des livraisons en Europe et d’autres marchés globaux au quatrième trimestre.
Tests et précommandes
Des variantes du PV5 sont déjà visibles sur la route lors des essais publics. Le mois dernier, la version avec benne ouverte a été aperçue. En mai, le modèle de conversion, qui inclura des cabines supérieures comme le camping-car léger, a été repéré sur un transporteur en Corée.
Kia a ouvert les précommandes pour les modèles PV5 Passengers et Cargo au Royaume-Uni le 1er mai, avec des prix débutant à 32 995 £ (environ 38 200 €) pour le modèle Passager et 27 645 £ (environ 32 600 €) pour le modèle Cargo.
Options de batterie et autonomie
Le PV5 est proposé avec deux options de packs de batteries : 51,5 kWh ou 71,2 kWh. Le modèle Passager dispose d’une autonomie WLTP de 288 km et 400 km respectivement. Le modèle Cargo offre les mêmes options de batteries, avec une autonomie de 290 km ou 397 km.
Kia vise à vendre environ 3 000 à 4 000 unités de PV5 au cours de sa première année complète de commercialisation. D’ici la fin de la décennie, le constructeur sud-coréen prévoit de vendre environ 17 000 PBV par an.
Plans futurs
Après le PV5, Kia prévoit d’introduire le modèle plus grand PV7 en 2027 et le PV9 en 2029. Tous les modèles PBV sont fabriqués dans l’usine Hwaseong EVO en Corée du Sud, ayant une capacité de production pouvant atteindre 150 000 unités par an.
Mon avis :
Kia révèle son PV5, un van électrique adaptable avec sept variantes, dont un modèle de luxe et un pickup, potentiellement révolutionnaire pour le marché. Avec un prix débutant à environ 30,000 € et une autonomie allant jusqu’à 400 km, il suscite un intérêt croissant, bien que des défis de production et de concurrence subsistent.
