Dans un monde automobile en pleine mutation, Subaru ne veut pas être laissé pour compte. Suivant le succès d’automobiles comme le Renault 5, Subaru envisage de lancer des véhicules électriques (VE) plus abordables, visant à diversifier son offre. Le marché exige des VE accessibles, et Subaru répond présent.
Subaru envisage de lancer des véhicules électriques plus abordables
Subaru, après avoir observé le succès de ses concurrents, ne veut pas rester en retrait. Le constructeur automobile japonais se penche sur le développement de véhicules électriques (VE) plus accessibles, rejoignant ainsi des marques telles que Volkswagen, Hyundai, et Kia.
Lancement d’un VE d’entrée de gamme
À la suite du lancement de son nouveau SUV électrique Uncharted, Subaru envisage de présenter un modèle électrique plus petit et d’entrée de gamme pour compléter sa gamme. Inoue Masahiko, responsable mondial des produits VE chez Subaru, a déclaré dans une interview récente que l’entreprise était en train d’évaluer l’introduction d’un nouveau véhicule électrique qui se situerait en dessous de l’Uncharted.
Masahiko a précisé : « C’est une option à étudier, car nous devons préparer une gamme plus large de VÉ (Véhicules Électriques) afin de répondre aux attentes de tous les clients. »
Cette initiative fait suite aux succès rencontrés par d’autres constructeurs qui ont déjà constaté une demande croissante pour des VE plus abordables. Le Renault 5, lancé plus tôt cette année à 22 995 GBP (environ 26 500 EUR), a déjà dépassé 35 000 ventes cette année. Il est devenu le VÉ le plus populaire parmi les acheteurs privés au Royaume-Uni.
2026 Subaru Uncharted EV (Source : Subaru)
Kia et Hyundai rencontrent également une forte demande initiale pour leurs nouveaux modèles d’entrée de gamme, le Kia EV3 et l’Inster EV.
Dans la première moitié de l’année, le Kia EV3 est le sixième VÉ le plus vendu en Europe, juste derrière le Renault 5. L’Inster EV de Hyundai a réussi à rejoindre le top 20 des VÉ les plus vendus en Europe le mois dernier, se classant 19ème avec plus de 3 300 unités écoulées.
Kia EV3 Air en Frost Blue (Source : Kia UK)
Montée en puissance des marques chinoises
Selon Jato, les marques chinoises gagnent rapidement des parts de marché en Europe, dépassant Ford dans la première moitié de 2025. Cinq marques, y compris BYD, Jaecoo, Omoda, Leapmotor, et Xpeng, mènent cette montée en puissance.
Bien que cela soit « en cours de réflexion », il est peu probable que Subaru dévoile son nouveau VÉ d’entrée de gamme avant plusieurs années.
SUV électrique Subaru 2026 E-Outback (Trailseeker) (Source : Subaru)
David Dello Stritto, directeur de Subaru Europe, a confirmé qu’un VÉ de segment B méritait d’être exploré, mais a ajouté qu’il faudrait d’abord « observer les performances de l’Uncharted » avant de penser à élargir la gamme. Dello Stritto a déclaré : « Je pense qu’il nous faudra environ deux ans pour savoir comment cela se comporte, et entre-temps, il se pourrait que nous ayons de nouvelles idées. Dans deux ans, nous pourrons en rediscuter. »
Toyota Aygo X Hybrid (Source : Toyota)
Collaboration avec Toyota
Suite à l’élargissement de son partenariat avec Toyota, Subaru pourrait bénéficier de l’expertise de ce dernier dans le développement de nouveaux VE. Andrea Carlucci, responsable des produits chez Toyota, a déclaré que la conception d’un successeur électrique à la Yaris « est une idée », mais a ajouté que cela ne se concrétisera pas immédiatement.
Il semble que nous devrons nous attendre à un certain temps avant que Subaru ne dévoile son nouveau VÉ. D’ici là, il se pourrait que cela arrive trop tard, avec de nombreux constructeurs préparant des véhicules électriques à plus longue portée et moins coûteux.
Actuellement, la gamme de VÉ de Subaru en Europe inclut le Solterra rafraîchi, le SUV Uncharted, et le nouveau E-Outback (qui sera vendu sous le nom de Trailseeker aux États-Unis).
Mon avis :
Subaru envisage de lancer un nouveau modèle d’EV d’entrée de gamme pour répondre à une demande croissante, à l’instar du Renault 5, populaire au Royaume-Uni avec plus de 35 000 ventes. Bien que cette initiative puisse renforcer sa compétitivité face à des rivaux comme Hyundai, l’attente prolongée pourrait lui faire perdre des parts de marché essentielles.
