vendredi 1 août 2025

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Peak Energy dévoile la première batterie sodium-ion à l’échelle du réseau électrique américain pour une transition énergétique durable

Peak Energy a révolutionné le secteur de l’énergie en expédiant le premier système de batteries à sodium-ion à l’échelle du réseau aux États-Unis. Ce système innovant, le plus grand au monde en sa catégorie, utilise un refroidissement passif unique, éliminant ainsi les risques d’incendie et réduisant les coûts d’exploitation jusqu’à 900 000 € par gigawatt-heure.

Peak Energy a expédié son premier système de stockage d’énergie à base de sodium-ion, et l’entreprise basée à New York affirme avoir réalisé une première dans trois domaines : il s’agit du premier système de stockage à base de sodium-ion à l’échelle du réseau électrique aux États-Unis ; le plus grand système de batteries au phosphate pyrophosphate de sodium (NFPP) au monde ; et la première batterie à échelle mégawattheure à fonctionner entièrement sur un refroidissement passif – sans ventilateurs, pompes ou grilles de ventilation.

Cette avancée est importante car l’élimination des pièces mobiles et des systèmes de refroidissement actifs réduit le risque d’incendie. Selon l’Institut de recherche sur l’électricité, 89 % des incendies liés aux batteries aux États-Unis proviennent de problèmes de gestion thermique. La conception de Peak évite ces problèmes car elle ne comporte pas de tels systèmes.

Au lieu de cela, le système de 3,5 MWh utilise une architecture de refroidissement passif en instance de brevet, qui est plus simple, plus fiable et moins coûteuse à faire fonctionner et à entretenir. L’entreprise affirme que sa technologie réduit les besoins en énergie auxiliaire de 90 %, économise environ 940 000 euros par gigawattheure de stockage et diminue la dégradation des batteries de 33 % sur une durée de vie de 20 ans.

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« Ce lancement n’est pas qu’un simple lancement de produit – c’est une avancée dans le stockage d’énergie », a déclaré Paul Durkee, vice-président ingénierie chez Peak. « Le système est extrêmement simple, sans pièces mobiles, sans maintenance prévue et avec des charges auxiliaires négligeables. C’est la technologie de stockage à moindre coût au monde à déployer. »

Les batteries sodium-ion fonctionnent efficacement par temps chaud ou froid sans systèmes de refroidissement auxiliaire. Cela les rend moins coûteuses et plus faciles à entretenir, en particulier pour les projets à l’échelle des services publics. Elles utilisent également des matériaux plus abondants. Les États-Unis détiennent les plus grandes réserves de cendres sodiques au monde, un ingrédient clé du sodium-ion, et toute la chaîne d’approvisionnement en matières premières peut être approvisionnée localement ou à partir de pays alliés.

« Nous considérons le stockage d’énergie non seulement comme un impératif économique, mais aussi comme une priorité de sécurité nationale », a déclaré le PDG et cofondateur Landon Mossburg. « Nous sommes déterminés à rapatrier la fabrication de cette industrie critique, et ce lancement prouve notre capacité à exécuter rapidement. »

Peak collabore avec neuf clients fournisseurs d’énergie et producteurs d’énergie indépendants sur un projet pilote commun cet été. Ce déploiement ouvre la voie à près de 1 GWh de futurs contrats commerciaux qui sont actuellement en négociation. L’entreprise prévoit d’expédier des centaines de mégawattheures de son nouveau système au cours des deux prochaines années, et construit sa première usine de cellules aux États-Unis, dont la production devrait commencer en 2026.

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Le lancement de la première batterie sodium-ion à l’échelle du réseau électrique aux États-Unis intervient moins de deux ans après que Peak Energy a quitté le mode furtif et tout juste un an après avoir fermé une levée de fonds de 55 millions de dollars (environ 52 millions d’euros) lors d’un tour de série A.

Mon avis :

Peak Energy a lancé le premier système de stockage à batterie sodium-ion de grande ampleur aux États-Unis, soulignant une avancée prometteuse grâce à son architecture de refroidissement passif, réduisant les risques d’incendie. Toutefois, la fiabilité à long terme de cette technologie, moins mature que le lithium-ion, reste à démontrer, bien qu’elle présente des avantages en termes de coût et de matériaux abondants.