Kia s’apprête à révolutionner le marché avec son nouveau EV5, un SUV électrique de taille moyenne rivalisant avec le populaire Tesla Model Y. Prévu pour un lancement mondial imminent, ce modèle promet une version GT ultra-performante d’ici 2026, renforçant ainsi la position de Kia sur le marché des véhicules électriques.
Le Nouveau SUV Électrique Midsize de Kia : Le EV5 Prêt à Dévoiler Son Côté Sauvage
Quand le Kia EV5 GT sera-t-il Lancé ?
Il y a environ un mois, Kia a présenté l’EV5, un nouveau SUV électrique de taille moyenne qui se situera entre les modèles EV3 et EV9. Bien que l’EV5 soit déjà disponible à la vente en Chine depuis 2023, Kia a récemment introduit la version mondiale qui sera commercialisée en Europe, en Amérique du Nord, en Corée du Sud et dans d’autres marchés.
Ce SUV électrique a déjà contribué à un redressement de Kia en Chine, le plus grand marché de véhicules électriques au monde. Malgré une intensification de la guerre des prix et l’arrivée de nombreux modèles domestiques à bas coût, Kia a réalisé son premier bénéfice au premier trimestre 2025, marquant la première fois en huit ans.
À présent, une nouvelle version haute performance est en préparation. Le nouveau SUV électrique de Kia va recevoir une mise à niveau GT, et il promet d’afficher des performances impressionnantes.
Selon des sources fiables, Kia a confirmé que le EV5 GT arrivera au cours du premier trimestre 2026. Ce modèle suivra d’autres véhicules électriques de Kia, notamment les versions GT de l’EV6 et de l’EV9 qui bénéficient également d’une amélioration de performance.
Performances Attendues du Kia EV5 GT
Bien que Kia n’ait pas encore annoncé les prix ni les spécifications officielles, nous avons une bonne idée de ce à quoi nous attendre. Comme l’EV6 GT, le SUV électrique midsize de Kia devrait être équipé d’un groupe motopropulseur à double moteur avec transmission intégrale, bénéficiant de plus de 600 chevaux et de 770 Nm de couple. Ce surplus de puissance devrait permettre un sprint de 0 à 100 km/h en environ 3,5 secondes.
Comme pour les autres véhicules GT, l’EV5 est censé intégrer des fonctionnalités populaires du Hyundai IONIQ 5 N, telles qu’un changement de vitesses virtuel (Virtual Gear Shift), un contrôle de lancement, un optimiseur de drift, et bien plus encore.
Design et Intérieur du Kia EV5
On peut également s’attendre à voir des éléments de design sportif, tels que des pare-chocs avant et arrière mis à jour, des phares et des feux arrière modernisés. Des badges et des détails spécifiques à la version GT seront également visibles à travers le véhicule.
Bien que nous devions patienter avant de le voir de près, un modèle noir de l’EV5 GT-Line a récemment été aperçu en Corée, suggérant quelques mises à jour de design à venir.
L’intérieur sera équipé du nouveau système d’infodivertissement ccNC de Kia, qui inclut deux écrans de navigation central et d’affichage pour le conducteur de 12,3 pouces, ainsi qu’un écran de contrôle climatique de 5,3 pouces.
En termes de dimensions, le EV5 mondial mesure 4 610 mm de long, 1 875 mm de large et 1 675 mm de haut, ce qui est légèrement plus petit que le Tesla Model Y, mais plus proche en taille de l’Hyundai IONIQ 5.
Disponibilité du Kia EV5
Kia lancera le EV5 en Corée et en Europe dans la seconde moitié de l’année. La variante GT suivra au début de 2026. Le EV5 arrivera en Amérique du Nord au début de 2026, mais Kia a précisé que ce modèle pourrait ne pas être commercialisé aux États-Unis. Selon les informations, le EV5 sera "réservé au marché canadien en Amérique du Nord".
Le SUV électrique midsize de Kia sera initialement proposé avec deux options de batteries, offrant une autonomie WLTP pouvant atteindre 529 km (329 miles). Contrairement à la version vendue en Chine, le EV5 mondial sera produit en Corée.
Sources : The Korean Car Blog.
Mon avis :
Le Kia EV5, SUV électrique de milieu de gamme, promet d’allier performance et design moderne, avec une autonomie allant jusqu’à 529 km. Bien que des particularités comme une version GT offrent des attraits significatifs, le fait qu’il ne soit pas disponible aux États-Unis pourrait limiter son impact sur le marché nord-américain.
