Ford a annoncé un nouvel avenir pour la mobilité électrique avec sa plateforme Universal EV. Prévue pour révolutionner le marché, cette plateforme permettra à son pickup électrique de milieu de gamme, débutant à environ 28 000 €, de surpasser le Tesla Model Y en coût de possession et de rivaliser avec le Toyota RAV4 en espace intérieur.
La nouvelle plateforme universelle EV de Ford : un changement de jeu pour les véhicules électriques à 30 000 $
Ford est sur le point de réaliser un pari audacieux. L’entreprise se prépare à lancer une famille de véhicules électriques abordables basée sur la nouvelle plateforme universelle EV de Ford. Le premier modèle issu de cette plateforme sera un pick-up électrique de taille moyenne à quatre portes, dont le prix de départ sera d’environ 30 000 $ (approximativement 27 500 €), assemblé dans l’usine d’assemblage de Louisville.
Ford dévoile sa nouvelle plateforme EV universelle abordable
Ford mise sur une approche révolutionnaire pour relever un défi de taille : créer des véhicules électriques abordables qui séduisent les clients sur tous les plans : design, innovation, flexibilité, espace, plaisir de conduite et coût de possession. Jim Farley, le PDG de Ford, a souligné lors d’un événement dans le Kentucky que l’entreprise était déterminée à aller au-delà des "tentatives honnêtes" faites par d’autres fabricants d’automobiles de Detroit pour produire des véhicules électriques accessibles.
Farley a promis que la nouvelle plateforme changerait la donne en réduisant les coûts et en optimisant l’efficacité.
Ford est le premier constructeur automobile à produire des batteries LFP prismatiques aux États-Unis, ce qui permettra non seulement de réduire les coûts, mais aussi de libérer de l’espace intérieur. Selon Farley, la nouvelle plateforme réduit le nombre de pièces de 20 % par rapport à un véhicule moyen, avec 25 % de fixations en moins et un temps d’assemblage réduit de 15 %.
Une réduction des coûts de possession
Il est essentiel de noter que cette nouvelle plateforme permettra de réduire les coûts pour les propriétaires. Farley a affirmé que la plateforme universelle EV de Ford permettra un "coût de possession inférieur sur cinq ans à celui d’un Tesla Model Y de trois ans".
La nouvelle camionnette de taille moyenne sera plus efficace que les premiers modèles électriques de Ford. Par exemple, le faisceau de câbles de la nouvelle camionnette mesurera 4 000 pieds de moins et sera 10 kg plus léger. Les batteries LFP sont intégrées sous le plancher, ce qui améliore la maniabilité, crée une conduite plus silencieuse et "offre une quantité surprenante d’espace intérieur". En fait, elle disposera de plus d’espace pour les passagers que le dernier modèle du Toyota RAV4.
Conception axée sur l’innovation
Doug Field, le directeur des véhicules électriques, du numérique et du design de Ford, a expliqué que l’entreprise s’était inspirée du modèle T pour transformer ce pick-up en quelque chose de plus qu’un simple véhicule utilitaire. Ford promet que ce nouveau pick-up électrique sera également agréable à conduire, avec une accélération de 0 à 60 mph aussi rapide que celle de la Mustang EcoBoost, et avec encore plus d’appui au sol.
Des informations supplémentaires concernant le pick-up électrique de taille moyenne, notamment la date de révélation, les prix finaux, l’autonomie, les tailles de batterie et les temps de charge, seront bientôt communiquées. Ford vise un prix de départ d’environ 30 000 $ (27 500 €), avec des livraisons aux clients prévues pour 2027.
L’entreprise a investi environ 5 milliards de dollars (environ 4,6 milliards d’euros) dans son complexe d’assemblage de Louisville, créant près de 4 000 emplois pour livrer son nouveau pick-up électrique et ses batteries LFP.
Ford s’engage à transformer le paysage des véhicules électriques en s’attaquant à la question cruciale de l’accessibilité. La nouvelle plateforme universelle EV pourrait bien permettre à Ford de se positionner comme un leader dans le marché des véhicules électriques abordables, tout en offrant des caractéristiques qui répondent aux attentes des consommateurs modernes.
Mon avis :
Ford se prépare à révolutionner le marché des véhicules électriques avec son nouveau pickup intermédiaire, basé sur la plateforme Universal EV, affichant un prix d’environ 28 000 € et promettant un coût d’exploitation inférieur à celui d’un Tesla Model Y. Bien que cette démarche ait le potentiel de dynamiser la transition vers l’électrique, des défis subsistent concernant l’efficacité de production et la concurrence accrue sur le segment.
