Je suis désormais propriétaire d’une Tesla Model Y Long Range All-Wheel-Drive depuis deux semaines, après l’avoir récupérée le 30 août. Bien que la nouveauté d’un véhicule flambant neuf puisse s’estomper, je suis ravi de partager ce qui me plaît dans cette expérience, ainsi que quelques détails à améliorer.
Mon Expérience avec la Tesla Model Y
Cela fait désormais deux semaines que je suis propriétaire de ma Tesla Model Y Long Range à transmission intégrale, que j’ai récupérée le 30 août. J’ai déjà beaucoup d’adoration pour ce véhicule, bien que je doute que je sois capable de dénicher des défauts pour le moment.
Avec toute nouvelle voiture, il est souvent difficile de trouver des aspects négatifs au cours des premiers mois. La nouveauté d’un véhicule flambant neuf s’estompe assez vite. J’ai déjà eu une voiture que j’ai gardée pendant seulement neuf mois, mais je l’ai adorée durant les deux premiers mois. Je suis conscient qu’il y aura peut-être des éléments qui me dérangeront à l’avenir, mais pour l’instant, je suis plutôt satisfait.
Un Aperçu Rapide
Au cours de mes deux premières semaines avec ma Model Y, j’ai parcouru 1 259 kilomètres. J’ai conduit manuellement, testé le mode de conduite autonome complet, navigué sur des rues étroites à Baltimore, et éprouvé le plaisir de conduire sur les routes sinueuses de Pennsylvanie.
J’ai eu l’opportunité de mettre ma voiture à l’épreuve de plusieurs manières, ce qui m’a permis d’appréhender rapidement son comportement et sa maniabilité.
Ce que J’aime dans ma Tesla Model Y
Je vais citer quelques éléments qui m’ont particulièrement plu, sans que cela soit une liste exhaustive. J’ai tellement de points positifs à mentionner que je souhaite concentrer mon attention sur ce qui, selon moi, démarque vraiment la Model Y de mes précédentes voitures.
Conduite Autonome Complète de Tesla
Présente sur tous les modèles Tesla, la fonction de conduite autonome complète est quelque chose que j’utilise quotidiennement. Ce n’est pas simplement une question de commodité ; c’est aussi un aspect fascinant à suivre pour observer les améliorations. Il a été très impressionnant de présenter cette fonctionnalité à des amis qui ne sont pas familiers avec ses capacités.
Mon fiancé et moi avons remarqué des changements subtils dans la performance de la conduite autonome au cours de ces deux semaines. J’ai pu observer un cas particulier sur une route de Pennsylvanie où la voiture s’est arrêtée devant un panneau « Sauf Droite ». Au début, le véhicule s’est arrêté, bloquant la circulation derrière lui. Quelques jours plus tard, il a traversé ce même panneau avec prudence, sans s’arrêter complètement, ce qui est la bonne façon de le gérer.
Ce rapide ajustement a été très impressionnant, et il a même attiré l’attention de mon fiancé. J’ai pris plaisir à voir son enthousiasme croissant pour cette voiture, après qu’elle ait été réticente à l’idée de se séparer de notre précédent véhicule.
La Maniabilité
Tesla a amélioré la suspension de la nouvelle Model Y, et il est évident que cela change la donne. Ayant conduit un SUV plus grand auparavant, j’avais un certain manque pour la capacité de pousser les limites de mon véhicule lors de belles journées ensoleillées. Les routes sinueuses de Pennsylvanie m’appellent à chaque fois que je prends le volant.
La façon dont cette voiture aborde les virages me donne un vrai sourire lorsque je pousse un peu l’accélérateur. Oserais-je dire que j’apprécie davantage la conduite que d’être conduit ?
Espace de Rangement Intérieur
L’un de mes plus grands reproches concernant mon ancien SUV était qu’il se sentait plus petit qu’il ne le devait. J’avais souvent du mal à loger des sacs de golf ou des bagages dans le coffre sans avoir recours à d’autres options de stockage, ce qui m’a conduit à installer un porte-vélos sur le toit.
Avec la Model Y, je ne rencontre pas ce type de problèmes. De plus, le frunk et le compartiment supplémentaire sous le plancher du coffre sont parfaits pour des sacs et d’autres objets. L’espace total est supérieur de 0,28 mètre cube à celui de mon précédent véhicule.
Les Divertissements
Non seulement le système audio de cette voiture est incroyable, mais j’apprécie également le Tesla Theater, qui a véritablement révolutionné notre façon de passer du temps dans la voiture.
Les arrêts de recharge à la Supercharger sont devenus une nouvelle manière de profiter de moments ensemble. Même si ce n’est que pour 30 minutes, le rythme de travail chargé de mon fiancé à l’hôpital signifie que nous ne pouvons pas passer autant de temps découverte que nous le souhaiterions. Le temps de recharge nous permet donc de prendre une collation, de regarder un film ou une série dans la voiture, et simplement d’être ensemble.
C’est sans doute ce que j’ai le plus aimé dans cette voiture jusqu’à présent.
Ce que Je N’aime Pas
Je vais faire quelques remarques critiques, même si je n’ai pas grand-chose à redire.
La Peinture
J’adore la couleur Diamond Black, qui reçoit de nombreux compliments, mais il est vrai qu’elle se salit rapidement. Je pense que je vais devoir investir dans un abonnement à un lavage de voiture ou consacrer un peu de temps chaque semaine à la nettoyer. Ce n’est pas un problème spécifique aux Tesla, bien sûr.
Contrôle Climatique
Un autre « problème de riche », mais j’ai parfois des difficultés à ajuster la climatisation à mon goût. J’ai l’impression que pour sentir l’air, je doispositionner la vitesse du ventilateur à 7 ou plus.
Le mode Swing a été un réel sauveur dans ce cas-là, mais mon fiancé se plaint parfois que l’air froid la frappe lorsqu’elle a déjà froid. Cela nécessite une habituation, car les bouches de ventilation sont significativement différentes de celles d’autres voitures. Ce n’est pas vraiment un gros souci, mais cela mérite d’être mentionné, car nous devons tous deux nous adapter aux différents réglages au début.
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Mon avis :
L’expérience de possession d’une Tesla Model Y se distingue par son système de conduite autonome avancé, offrant à la fois commodité et plaisir, tout en révélant des performances de conduite satisfaisantes. Toutefois, des préoccupations mineures émergent concernant la facilité de nettoyage de la peinture et les défis liés à la climatisation, nécessitant des ajustements.