La situation du tourisme de croisière à Panama est préoccupante, avec une chute de 71,4 % des arrivées de touristes dans les ports panaméens. Le pays doit relever des défis tels que la qualité des services portuaires et des mesures de relance pour récupérer cette activité essentielle.
Impact du Tourisme de Croisières à Panama : Données, Causes et Stratégies de Récupération
Données sur le Tourisme de Croisières à Panama
Les chiffres globaux du tourisme de croisières continuent de croître, mais la situation à Panama est préoccupante. Le nombre de touristes de croisières arrivant dans les ports panaméens a chuté de plus de 70 % au cours d’une récente période de sept mois, entraînant des conséquences désastreuses pour l’industrie locale. Entre la période précédente comparable, 329.727 touristes ont débarqué à Panama, tandis que le même chiffre pour l’année suivante n’était que de 94.437 passagers. Ce déclin frappant est alarmant, et des indicateurs très pessimistes révèlent que si cette tendance se poursuit, l’activité des croisières pourrait disparaître complètement dans le pays.
Causes de la Dégringolade
Trois facteurs principaux expliquent cette diminution du nombre de passagers :
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La Situation Économique : La conjoncture économique difficile dans la région a loqué les capacités de dépenses des touristes, ce qui impacte directement le flux de visiteurs.
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L’état des Services Portuaires : Les services dans les ports se sont détériorés, ce qui a diminué l’attrait pour les croisiéristes préférant d’autres destinations avec des infrastructures adaptées.
- Manque de Suivi de l’Autorité de Tourisme de Panama (ATP) : L’absence d’actions proactives de l’ATP a également contribué à cette situation critique.
Stratégies pour Attirer les Touristes
Des stratégies spécifiques sont en cours de développement pour attirer un plus grand nombre de touristes. Ces initiatives comprennent :
- Home Port : La mise en place de ports d’attache pour les croisières aura un rôle clé, facilitant un meilleur contrôle des opérations.
- Conventions : L’organisation de conventions et d’événements pourrait engager davantage de visiteurs.
- Négociations avec les Compagnies de Croisières : De nouvelles négociations visent à accroître la présence des compagnies de croisières.
Le pays, connu pour ses opportunités d’achat, tente également d’encourager les visites vers des destinations internes telles que le Canal de Panama, le Biomuseo et le Casco Antiguo.
Les autorités ont récemment participé à des réunions à Miami avec les PDG de Carnival Cruises et Royal Caribbean pour leur montrer les atouts des ports panaméens, dans l’espoir d’augmenter leur présence lors des prochaines saisons de croisières.
Vulnérabilité du Secteur face aux Crises Sanitaires
Les crises sanitaires mondiales ont éprouvé la résilience de l’industrie des croisières à Panama. Les fermetures temporaires de ports et de frontières dans plusieurs pays sud-américains ont entraîné des changements d’itinéraires et des décisions complexes concernant le transit par le Canal de Panama. De nombreux navires ont ainsi connu des retards et des annulations de ports d’escale, ce qui a impacté négativement le nombre de passagers et la perception de sécurité du secteur.
Le Cas Zaandam et Rotterdam : Chronologie et Décisions
Un des exemples marquants a été le cas du Zaandam, assisté par le navire Rotterdam. Ce dernier, avec environ 1.800 personnes à bord (1.243 passagers et 586 membres d’équipage), a dû changer sa route vers Panama après avoir essuyé des refus d’accoster dans plusieurs ports. La compagnie a signalé le décès de quatre passagers âgés et plusieurs cas de symptômes méfiants, y compris deux tests positifs confirmés.
Face à cette situation, un ensemble de décisions a été pris pour assurer la sécurité à bord :
- Confinement : Tous les passagers ont été confinés dans leurs cabines.
- Livraison de Repas : Les repas étaient servis directement à la porte des cabines.
- Renforcement des Soins Médicaux : L’équipage médical a été renforcé, et des tests de santé et des fournitures ont été envoyés.
La compagnie a cherché des solutions alternatives après avoir essuyé des refus initiaux dans d’autres ports, engageant des discussions avec les autorités pour obtenir des exceptions pendant cette crise sans précédent.
Opérations dans les Ports Panaméens : Restrictions et Aides
Les autorités panaméennes ont mis en place un soutien humanitaire sécurisé. Aucun passager n’a été autorisé à débarquer, et les opérations de ravitaillement et de transfert se sont effectuées à plus de huit miles de la ville, avec la coordination de l’Autorité Maritime et de l’Autorité du Canal. Le passage par le canal était conditionné à l’isolement des navires et à des protocoles stricts. Les leçons tirées de cette expérience incluent la nécessité de corridors humanitaires préétablis et de protocoles documentés.
Mesures pour Relancer le Secteur
Pour contrer la baisse des arrivées et renforcer la compétitivité de la destination, Panama peut envisager diverses actions :
- Home Port Résilient : Implantation de précontrôles sanitaires numériques pour les passagers et la coordination avec les compagnies aériennes.
- Excellence Portuaire : Amélioration des opérations dans les terminaux, des temps d’embarquement et de débarquement, et des services offerts aux passagers.
- Partenariats avec les Compagnies de Croisières : Établir des accords tarifaires flexibles et garantir des slots sur le calendrier des navires.
- Gestion de Crise : Création d’un manuel unique interinstitutionnel, mise en place d’un centre de coordination actif 24/7.
- Développement du Produit Touristique : Création d’expériences courtes et attractives liées au Canal de Panama, au Biomuseo, aux achats et au Casco Antiguo.
L’effet cumulatif des défis sanitaires, de la qualité des services portuaires et d’une coordination efficace entre les secteurs public et privé explique en grande partie la baisse des arrivées. Panama se distingue par sa capacité à offrir un soutien humanitaire tout en respectant pleinement les protocoles sanitaires.
Avec des améliorations continues et des stratégies bien définies, Panama est en bonne position pour récupérer son trafic de croisières et renforcer la confiance des compagnies de croisières, tout en tirant parti de sa situation géographique unique à proximité du Canal.
Mon avis :
L’industrie du tourisme de croisière à Panama, malgré des chiffres mondiaux en croissance, souffre d’une chute de 71,4 % des arrivées, due à des facteurs économiques, la dégradation des ports et un manque d’initiatives. Les autorités explorent des stratégies de relance, comme le développement du home port et des partenariats avec des compagnies, tout en s’appuyant sur des attraits comme le Canal de Panama et le Casco Antiguo pour diversifier l’offre.
Les questions fréquentes :
Quels sont les impacts récents sur le tourisme de croisières à Panama ?
Le nombre de touristes de croisières à Panama a chuté de plus de 70 % au cours des derniers mois, avec une réduction de 71,4 % des visites au cours des sept premiers mois de cette période. Cette baisse pourrait menacer l’avenir des croisières dans le pays.
Quelles sont les principales causes de la baisse des touristes de croisières ?
Trois facteurs principaux contribuent à cette baisse : la situation économique dans la région, la détérioration des services portuaires et l’absence de suivi stratégique de la part de l’Autorité de Tourisme de Panama (ATP).
Quelles stratégies sont mises en place pour attirer plus de touristes de croisières ?
Des stratégies spécifiques sont en développement, telles que la création de ports d’attache, l’organisation de conventions, et des négociations avec des compagnies de croisières pour stimuler le tourisme. Les attraits principaux de Panama, comme le Canal de Panama et le Casco Antiguo, sont mis en avant pour inciter les visiteurs.
Quelle a été la réponse de Panama face à la crise sanitaire affectant les croisières ?
Panama a mis en œuvre des mesures strictes pour assurer un soutien humanitaire, en empêchant tout débarquement et en facilitant les opérations d’approvisionnement à distance. Les leçons tirées de la situation avec le Zaandam soulignent la nécessité de protocoles robustes et d’une communication transparente entre les autorités et les compagnies de croisières.
