Tesla opère une transformation majeure de son système de Full Self-Driving qui ravira les conducteurs. Le temps de suppression des pénalités pour conduites distraites est désormais réduit à 3,5 jours. Ce changement, noté par Not a Tesla App, marque un pas vers une conduite plus sûre, mais des contournements persistent.
Changements significatifs de Tesla concernant le système Full Self-Driving
Tesla effectue un changement important dans son système de Full Self-Driving (FSD) qui devrait plaire aux conducteurs. Le terme « doghouse » est utilisé pour décrire la période de pénalité appliquée par Tesla aux conducteurs qui reçoivent trop d’infractions liées à la conduite distraite.
Modifications du Période de Pénalité
Auparavant, Tesla imposait une interdiction de sept jours sur l’utilisation du FSD pour les conducteurs ayant accumulé cinq infractions dans un véhicule équipé d’une caméra intérieur. En revanche, ceux qui conduisaient sans caméra étaient pénalisés après trois infractions. De plus, la société appliquait une politique de clémence, en annulant une infraction par semaine d’utilisation du FSD, à condition qu’aucune nouvelle infraction ne soit enregistrée pendant cette période de sept jours.
Désormais, Tesla a réduit cette période à trois jours et demi. Les infractions seront annulées tous les 3,5 jours, tant que le conducteur ne reçoit pas de nouvelles infractions pendant cette période.
Origine de la Modification
Cette modification a été révélée par Not a Tesla App, qui a signalé cet ajustement dans le manuel du propriétaire pour la mise à jour logicielle 2025.32. Ce changement vise sans aucun doute à améliorer la sécurité en incitant les conducteurs à rester attentifs pendant la conduite.
Les Contournements
Cependant, des moyens de contournement existent, promus par certains individus à des fins lucratives, et sont facilement accessibles sur divers marchés en ligne, y compris TikTok et Amazon. Des dispositifs sont commercialisés comme des outils de triche pour le système FSD, prétendant qu’ils ne peuvent pas être détectés par la caméra intérieure. Cela permettrait aux utilisateurs de regarder quelque chose sur leur téléphone ou de détacher leur attention de la route.
Obligations de Conduite
Les mesures de sécurité mises en place par Tesla visent à protéger les conducteurs des distractions et à prévenir toute responsabilité potentielle pour la société. De nombreux conducteurs continuent à utiliser le FSD comme s’il s’agissait d’un produit entièrement autonome, bien que ce ne soit pas le cas. Tesla insiste sur le fait que le conducteur doit rester attentif et prêt à reprendre le contrôle à tout moment.
Selon Tesla, le système Autopilot est un système d’assistance à la conduite qui doit être utilisé uniquement par des conducteurs entièrement attentifs. Avant d’activer le mode, il est impératif d’accepter de garder les mains sur le volant en tout temps et de maintenir le contrôle de son véhicule.
Avertissements et Rappels
Une fois activé, le système Autopilot émet une série croissante d’avertissements visuels et sonores pour rappeler au conducteur d’apposer ses mains sur le volant si une pression insuffisante est détectée ou si le véhicule remarque que l’attention du conducteur pourrait diminuer. Si ces avertissements sont ignorés à plusieurs reprises, l’accès au système Autopilot sera verrouillé pour la durée du trajet.
Conclusion sur le Changement
Il est appréciable que Tesla récompense les conducteurs qui apprennent de leurs erreurs en réduisant la période de pénalité pour perdre des infractions. Cela dit, ce système ne sera pas nécessaire indéfiniment, car l’objectif final de l’entreprise est de résoudre la question de l’autonomie totale. La question qui se pose est : quand cela sera-t-il réalisé ?
Mon avis :
Tesla modifie son système de pénalités pour le mode Full Self-Driving, réduisant le délai de suppression des infractions de sept à 3,5 jours, une incitation à l’honnêteté des conducteurs. Cependant, des dispositifs de contournement apparaissent sur le marché, soulevant des préoccupations sur la sécurité routière et la responsabilité de Tesla, malgré les avertissements clairs que le conducteur doit rester attentif.
