DJI frappe fort avec son nouveau Mini 5 Pro, un drone qui promet des performances impressionnantes grâce à un capteur plus grand et une détection d’obstacles améliorée. Malheureusement, il ne sera pas officiellement disponible aux États-Unis, laissant les pilotes face à un dilemme : attendre ou opter pour le Mini 4 Pro déjà en vente.
Mini 5 Pro : Nouveaux atouts séduisants
Le Mini 5 Pro de DJI représente une avancée notable dans le domaine des drones compacts. Parmi ses principales améliorations, on trouve :
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Capteur CMOS de 1 pouce : Une évolution par rapport au capteur de 1/1,3 pouce du Mini 4 Pro. Cela promet une meilleure performance en faible luminosité, des détails plus fins et une plage dynamique améliorée dans des conditions d’éclairage difficiles. Les images fixes peuvent atteindre 50 mégapixels.
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Détection d’obstacles améliorée par LiDAR : Ce nouveau drone est équipé d’un système LiDAR orienté vers l’avant, rendant le vol plus sûr dans des conditions de faible lumière ou au crépuscule. Le système de vision omnidirectionnel est également plus intelligent que précédemment.
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Temps de vol légèrement prolongé : Environ 36 minutes avec la batterie standard, un petit progrès par rapport au Mini 4 Pro.
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Gimbal et options de cadrage flexibles : Plus de liberté de rotation et d’inclinaison, possibilité de prise de vue verticale authentique, et une option téléphoto moyenne pour des perspectives cinématographiques.
- Outils de flux de travail améliorés : Stockage interne supplémentaire et transferts plus rapides pour les créateurs en déplacement.
Ces améliorations visent principalement les créateurs de contenu, les vloggers de voyage et les photographes semi-professionnels cherchant à maximiser les performances d’un petit drone.
Blocage aux États-Unis : Pas de sortie officielle
Le principal problème est que DJI ne commercialise pas le Mini 5 Pro aux États-Unis (du moins pour l’instant). Cela rend l’achat risqué pour les pilotes américains.
Sans lancement officiel, il n’y a pas de garantie aux États-Unis, ni de service ou de pièces de rechange accessibles de manière simple, et des interrogations subsistent quant à la conformité avec le Remote ID ou la FCC. Il est possible d’importer un drone, mais en cas de problème — qu’il s’agisse d’un dysfonctionnement du gimbal ou d’une erreur de firmware — l’utilisateur est largement seul.
Pour de nombreux pilotes récréatifs, cette incertitude est trop importante pour un drone coûtant environ 769 dollars (environ 715 euros).
Facteur poids : Pourquoi le 250 grammes est toujours pertinent
Le Mini 5 Pro est commercialisé à 249,9 grammes, le plaçant juste sous le seuil de 250 grammes pour le vol récréatif selon la FAA. Ce seuil est crucial pour les flyers américains : en étant sous 250 grammes, il n’est pas nécessaire d’enregistrer le drone auprès de la FAA, ce qui évite certaines complications réglementaires.
Cependant, il y a un détail à garder à l’esprit. DJI elle-même admet une tolérance de ±4 grammes. Par conséquent, certains modèles pourraient dépasser la limite de 250 grammes — et une fois cette limite franchie, l’enregistrement devient inévitable. De plus, si l’on utilise la batterie "Plus", il est certain de dépasser cette limite.
En revanche, le Mini 4 Pro a déjà prouvé sa capacité à rester largement sous la barre des 250 grammes avec la batterie standard, ce qui en fait un choix plus sûr pour les pilotes américains souhaitant simplement s’amuser sans paperasse.
Pourquoi le Mini 4 Pro reste un excellent choix
Bien que le Mini 5 Pro soit impressionnant, le Mini 4 Pro n’est pas devenu soudainement obsolète. Voici pourquoi il demeure l’un des meilleurs petits drones disponibles aux États-Unis :
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Performances de caméra éprouvées
Son capteur de 1/1,3 pouce offre d’excellentes images de 48 MP et un vidéo 4K net. Son support HDR et ses performances en plein jour le rendent idéal pour les voyages, l’immobilier et les projets créatifs. -
Détection d’obstacles fiable
Les capteurs de vision omnidirectionnelle avec couverture fisheye et détection vers le bas offrent une confiance accrue dans la plupart des scénarios de vol. À moins de voler souvent dans l’obscurité, le renforcement LiDAR du Mini 5 Pro ne semblera pas essentiel. -
Assurance sous 250g
Avec la batterie standard, le Mini 4 Pro reste clairement en dessous de la limite de 250 grammes de la FAA, vous protégeant légalement en tant que pilote récréatif. -
Disponibilité et support solides aux États-Unis
Étant entièrement lancé aux États-Unis, il bénéficie d’une couverture de garantie, d’un firmware conforme aux réglementations américaines, et d’un large écosystème d’accessoires. Pas d’importation, pas de devinettes. - Coût inférieur et meilleures offres
Avec l’indisponibilité du Mini 5 Pro, le Mini 4 Pro bénéficie souvent de baisses de prix et de promotions sur les packs. Vous obtenez des performances de haute qualité sans le risque additionnel.
Pour les indécis : Comment décider
Si vous hésitez entre attendre le Mini 5 Pro ou opter pour le Mini 4 Pro, posez-vous les questions suivantes :
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Volez-vous principalement pour le plaisir et souhaitez éviter l’enregistrement auprès de la FAA ? Le Mini 4 Pro est le choix sûr sous 250g.
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Photographiez-vous principalement dans des conditions bien éclairées ? La qualité d’image du Mini 4 Pro est largement suffisante.
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Avez-vous besoin d’une couverture de garantie et d’un support facile aux États-Unis ? Restez avec le Mini 4 Pro.
- Êtes-vous un créateur professionnel exigeant une performance optimale en faible lumière et prêt à prendre des risques d’importation ? Le Mini 5 Pro pourrait être attrayant, mais avancez avec prudence.
En résumé, bien que le Mini 5 Pro soit une réalisation technique, son absence sur le marché américain en fait une source de frustration pour les pilotes. Les incertitudes autour de son poids et de son statut sub-250g font que son attrait diminue. En attendant, le Mini 4 Pro reste facilement accessible, juridiquement simple et remarquablement performant. Pour la majorité des pilotes récréatifs aux États-Unis, et même pour de nombreux créateurs, il offre toute la qualité, la sécurité et la commodité nécessaires, sans aucun des risques associés.
Mon avis :
Le DJI Mini 5 Pro offre des améliorations notables comme un capteur de 1 pouce, une meilleure détection d’obstacles et un temps de vol prolongé (36 minutes), mais son absence sur le marché américain et les incertitudes autour de son poids influencent négativement son attrait, rendant le Mini 4 Pro, disponible et fiable, une option plus sécurisée pour 700 € environ.
Les questions fréquentes
Quelles sont les principales nouveautés du Mini 5 Pro par rapport au Mini 4 Pro ?
Le Mini 5 Pro présente plusieurs améliorations, notamment un capteur CMOS de 1 pouce, une meilleure détection des obstacles grâce à LiDAR, une autonomie de vol légèrement augmentée d’environ 36 minutes, un cardan flexible pour des prises de vue verticales, et de meilleurs outils de travail pour les créateurs de contenu.
Pourquoi le Mini 5 Pro n’est-il pas officiellement disponible aux États-Unis ?
DJI ne lancera pas le Mini 5 Pro aux États-Unis pour le moment, ce qui pose un problème pour les pilotes américains. Sans lancement officiel, il n’y aura pas de garantie, de service ou de pièces facilement accessibles, ce qui rend l’achat risqué pour un drone coûtant environ 769 dollars (environ 718 euros).
Quelle importance a le seuil de poids de 250 grammes pour le Mini 5 Pro ?
Le Mini 5 Pro est commercialisé à 249,9 grammes, ce qui le place juste en dessous du seuil de 250 grammes de la FAA. Cela signifie que les pilotes récréatifs américains n’ont pas besoin d’enregistrer leur drone. Cependant, un léger dépassement de ce poids pourrait nécessiter une inscription, ce qui n’est pas le cas pour le Mini 4 Pro qui reste confortablement en dessous de ce seuil.
Pourquoi le Mini 4 Pro est-il toujours un bon choix ?
Le Mini 4 Pro reste l’un des meilleurs drones compacts en raison de sa performance éprouvée, ses capteurs d’obstacles fiables, sa légèreté sous 250 grammes, une disponibilité et un support aux États-Unis, ainsi que des coûts souvent inférieurs. Il constitue une option sûre et pratique pour la plupart des pilotes récréatifs.