Chevrolet réagit à l’annonce de Tesla en lançant sa deuxième génération de Bolt EV, une voiture abordable qui attire les acheteurs. Avec le nouveau modèle Model 3 Standard à partir de 34 500 € et le Model Y Standard à 36 500 €, ces options sont jugées insuffisantes par de nombreux fans.
Le Tesla Model Y Standard : Une Bonne Affaire en Europe
Chevy a réagi face aux nouvelles offres de modèle Standard de Tesla, notamment le Model 3 et le Model Y, avec sa seconde génération de Bolt EV, une voiture qui attire en effet ceux qui recherchent des options plus abordables.
Plus tôt cette semaine, Tesla a présenté le Model 3 et le Model Y Standard, deux versions simplifiées des véhicules du même nom déjà proposés. Les versions Long Range sont désormais étiquetées comme « Premium », tandis que les configurations Performance restent distinctes.
Tesla lance deux nouveaux modèles abordables avec les offres ‘Standard’ Model 3, Y
Cependant, de nombreuses personnes étaient quelque peu déçues par ce que Tesla a mis sur le marché. Depuis bien plus d’un an, il était clair qu’elle prévoyait de développer des modèles abordables, et cette année, elle a été forcée d’agir pour contrer la perte du crédit d’impôt de 7 500 $ pour les véhicules électriques.
Le Model 3 Standard commence à 36 990 $, soit environ 34 000 €, tandis que le Model Y Standard est proposé à 39 990 $, soit environ 36 500 €. Bien que ces prix soient inférieurs à ceux des offres Premium de la société, de nombreux fans ont déclaré que Tesla avait raté la cible en matière de tarification, ces montants n’étant pas nécessairement “abordables”.
Au minimum, ces prix pourraient ne pas permettre à Tesla de retrouver des taux de croissance annuels pour ses livraisons. Tesla pourrait compter sur son « processus déballé », qui sera utilisé pour fabriquer le Cybercab et potentiellement d’autres modèles abordables à l’avenir, qui seront tarifés en dessous de 30 000 $ (environ 27 700 €).
D’autres constructeurs automobiles font leurs mouvements et ont réussi à sous-coter les nouvelles offres Standard de Tesla, Chevrolet étant l’un d’eux.
Cette semaine, la société a lancé sa seconde génération de Bolt EV, qui commence à seulement 28 995 $, soit environ 26 600 €.
Caractéristiques détaillées
- Batterie LFP de 65 kWh
- Autonomie de 255 miles (estimation EPA)
- Port NACS natif pour accéder aux Superchargeurs Tesla sans adaptateur
- Vitesse de charge allant jusqu’à 150 kW
- Puissance bidirectionnelle de 9,6 kW
- Traction avant
- Charge de 10 à 80 % en seulement 26 minutes
- Pas d’Apple CarPlay ou d’Android Auto
- Compatible avec SuperCruise
- Écran tactile de 11,3 pouces, tableau de bord numérique de 11 pouces
- Capacité de chargement de 16 pieds cubes
- Autres finitions :
- RS – 32 000 $ (environ 29 400 €)
- Base LT – 28 995 $ (environ 26 600 €)
- Les livraisons commenceront début 2026
Soyons francs : les fans de Tesla ne seront probablement pas dérangés par les offres des autres OEM. Cependant, les primo-acheteurs de véhicules électriques pourraient rechercher quelque chose de plus accessible en termes de prix, donc des véhicules sous les 30 000 $ (environ 27 700 €) seront leur priorité, du moins pour la plupart des gens.
Si l’argent n’est pas un problème, ces personnes pourraient envisager de dépenser au minimum 37 000 $ (environ 34 000 €) pour un nouveau véhicule, surtout un véhicule électrique, en tant que premier propriétaire.
Le Bolt EV pourrait très bien se vendre, en particulier si l’on considère qu’il fait partie des rares véhicules électriques neufs coûtant environ 30 000 $ (environ 27 700 €) aux États-Unis.
D’autres modèles à ce prix incluent :
- Nissan Leaf S (28 140 $, soit environ 25 700 €)
- Mini Cooper SE (30 900 $, soit environ 28 400 €)
- Fiat 500e (32 500 $, soit environ 29 700 €)
Bien que ces voitures soient tarifées autour de 30 000 $ et soient considérées comme abordables, chacune d’elles présente des autonomies limitées. Le Nissan Leaf S et le Fiat 500e n’ont que 149 miles, tandis que le Mini Cooper SE n’offre que 114 miles.
Mon avis :
Chevy réagit à l’arrivée des modèles Standard de Tesla avec la deuxième génération de sa Bolt EV, un véhicule attractive pour les acheteurs cherchant l’affordabilité, à partir de 27 000 €. Bien que Tesla ait abattu ses cartes avec des prix à partir de 34 000 €, ceux-ci restent jugés élevés, risquant de freiner sa croissance de livraisons, alors que les concurrents offrent des alternatives à prix compétitifs, comme la Bolt.
