Dans une récente annonce, Elon Musk a dévoilé des détails fascinants sur la nouvelle puce AI5 de Tesla, qui succède à la AI4. Fabriquée par Samsung et TSMC, cette technologie révolutionnaire promet des performances jusqu’à 40 fois supérieures, renforçant ainsi le programme de conduite autonome et les robots humanoïdes Optimus de l’entreprise.
Elon Musk a récemment dévoilé de nouvelles informations concernant la puce AI5 de Tesla, auparavant connue sous le nom de Hardware 5, dédiée à la conduite autonome. Cette puce sera fabriquée à la fois par Samsung et TSMC.
La puce AI5 représente la prochaine génération de matériel pour le programme de conduite autonome de Tesla, les robots humanoïdes Optimus, ainsi que d’autres fonctionnalités d’intelligence artificielle dans ses véhicules et applications. Elle succédera à la puce AI4, anciennement appelée Hardware 4, actuellement utilisée dans les derniers modèles de Tesla.
Elon Musk révèle la date de sortie de HW5, et précise que cela ne s’appellera pas HW5
La puce AI5 est spécialement optimisée pour l’utilisation par Tesla, car elle fonctionnera avec les réseaux neuronaux de l’entreprise pour se concentrer sur l’inférence en temps réel, permettant ainsi de prendre des décisions sûres et logiques pendant son fonctionnement. Tesla a d’abord annoncé cette puce à la mi-2024, Musk la qualifiant de « design incroyable » et d’« immense progrès » par rapport à la puce AI4 actuelle.
En termes de performances, la puce AI5 sera environ 40 fois plus rapide, disposera de 8 fois plus de calcul brut, de 9 fois plus de capacité de mémoire, de 5 fois plus de bande passante mémoire, et sera 3 fois plus efficace par watt.
Elle sera manufacturée par TSMC et Samsung dans leurs usines respectives de Arizona et Texas.
Différentes Versions
Samsung et TSMC fabriqueront des versions légèrement différentes de la puce AI5, « simplement parce qu’ils traduisent les designs en formes physiques de manière différente. » Cependant, Musk a assuré que l’objectif est que le logiciel d’intelligence artificielle fonctionne de manière identique sur ces différentes versions.
Cela était une préoccupation pour certains connaisseurs de la fabrication de puces, car le saga de la puce A9 d’Apple semblait hanter Tesla. En 2015, il avait été constaté que les performances des puces A9 d’Apple variaient en fonction de leur fabricant. Tanto TSMC que Samsung produisaient ces puces, mais il s’est avéré que les puces de Samsung avaient une autonomie de batterie inférieure à celles fabriquées par TSMC.
Apple avait conclu que la variance se situait autour de 2 à 3 %. Cependant, Tesla cherche à éviter cela complètement.
Date de sortie et mise en œuvre dans les véhicules
Musk a mentionné que des échantillons seront disponibles l’année prochaine, et qu’« un petit nombre d’unités » seront équipées de la puce. Cependant, la production de masse ne sera possible qu’en 2027.
Cela signifie que, selon la chronologie de Tesla pour la production du Cybercab au deuxième trimestre de 2026, les premières itérations de ce véhicule reposeront sur la puce AI4. Beaucoup pensent que la puce AI4 peut être utilisée pour une conduite autonome efficace, mais que la puissance des versions suivantes, y compris AI5 et au-delà, sera plus performante.
AI6 et au-delà
La puce AI6 utilisera les mêmes usines que AI5, mais il pourrait y avoir un potentiel d’amélioration de performances par deux avec cette version.
La production en masse de AI6 pourrait débuter mi-2028. Cependant, la puce AI7, dont Musk a à peine parlé, « nécessitera des usines différentes, car elle est plus audacieuse. »
Mon avis :
Elon Musk a dévoilé le nouveau chip AI5, conçu pour améliorer l’autonomie des véhicules Tesla, avec des caractéristiques impressionnantes telles qu’une rapidité multipliée par 40. Toutefois, la fabrication par Samsung et TSMC soulève des inquiétudes sur la variabilité de performance, à l’instar du cas du chip A9 d’Apple, ce qui pourrait influencer son efficacité à long terme.
