Tesla a récemment lancé un nouveau modèle de la Model Y en Chine, un Long Range RWD à un prix attractif de 288 500 yuan (environ 40 500 €). Avec une autonomie impressionnante de 821 km, ce véhicule se distingue par son rapport qualité-prix, surpassant même d’autres configurations.
Lancement d’un Nouveau Modèle Y de Tesla à un Prix Avantageux
Tesla a récemment lancé un nouveau niveau de finition du Model Y, mais cette fois-ci, c’est en Chine, et à un prix très compétitif.
Cette nouvelle version offre également une autonomie impressionnante. Le vendredi dernier, Tesla a introduit le Model Y Long Range à propulsion arrière en Chine, fixé à 288 500 yuan (environ 38 500 €), un excellent rapport qualité-prix étant donné qu’il ne s’agit pas d’une version dépouillée comme le Model Y Standard.
🚨🚨 Le nouveau Model Y LR RWD lancé en Chine par Tesla offre une autonomie de 821 km (510 miles) selon l’échelle CLTC, avec une batterie CATL de 78,4 kWh, dépassant les 750 km de la version à traction intégrale.
À 288 500 yuan (environ 38 500 €), il se situe entre la version de base à propulsion arrière (593 km, 263 500 yuan) et la version à traction intégrale (313 500 yuan) pour les véhicules électriques à long rayon d’action.
— TESLARATI (@Teslarati) 8 novembre 2025
Ce modèle représente le deuxième niveau de finition le plus abordable du Model Y en Chine, juste derrière la version à propulsion arrière de base, et en dessous de la version à traction intégrale.
Tesla annonce des revenus record de 28,1 milliards de dollars pour le troisième trimestre 2025, malgré une baisse de 37 % du bénéfice net
Tesla a annoncé des revenus record de 28,1 milliards de dollars pour le troisième trimestre 2025, dépassant les attentes de Wall Street. Cependant, le bénéfice net a diminué de 37 % par rapport à l'année précédente, atteignant 1,4 milliard de dollars, soit 39 cents par action. Les bénéfices ajustés ont atteint 50 cents par action, en deçà des prévisions de 56 cents. (apnews.com)
Cette performance a été soutenue par une augmentation des ventes de véhicules électriques, stimulée par une ruée vers un crédit d'impôt fédéral de 7 500 dollars avant son expiration le 1er octobre. De plus, la division de stockage d'énergie de Tesla a connu une croissance significative. (apnews.com)
Malgré ces gains, les marges bénéficiaires brutes sont restées faibles à 18 %, en raison de remises et d'incitations face à une concurrence accrue. (apnews.com)
Le leadership d'Elon Musk a été critiqué, notamment en raison de ses affiliations politiques et d'un manque d'innovation dans les offres de véhicules, ce qui a contribué à une performance boursière inférieure aux attentes de croissance des ventes de 20 % à 30 % prévues pour 2025. (apnews.com)
En Europe, Tesla a également fait face à une concurrence accrue, notamment de la part des véhicules électriques chinois, et à une baisse de la demande suite à l'expiration du crédit d'impôt fédéral américain. (reuters.com)
En réponse à ces défis, Tesla a introduit des versions plus abordables de ses modèles Model 3 et Model Y, avec des prix réduits de 5 000 à 5 500 dollars, en réduisant la taille des batteries et en supprimant certaines fonctionnalités. Cependant, ces ajustements ont également comprimé les marges bénéficiaires. (reuters.com)
Malgré ces défis, Tesla continue d'investir dans des technologies avancées, notamment les véhicules autonomes et les services de robotaxi, avec des plans de lancement de services de transport sans conducteur au Texas et en Californie d'ici 2025. (batterytechonline.com)
En résumé, bien que Tesla ait atteint des revenus record au troisième trimestre 2025, la société fait face à des défis liés à la concurrence accrue, à la pression sur les marges bénéficiaires et à des critiques concernant son leadership et son innovation.
Caractéristiques d’Autonomie
La grande attractivité de ce nouveau modèle réside sans aucun doute dans son prix, mais son autonomie est également l’une des meilleures observées. Avec une autonomie évaluée à 821 kilomètres sur l’échelle CLTC, cela correspond à environ 510 miles. Il utilise une batterie CATL de 78,4 kWh.
Cependant, convertie en autonomie réelle, cette performance de 821 kilomètres selon la CLTC équivaut généralement à environ 357 miles sur l’échelle EPA, ce qui reste un chiffre très respectable et supérieur à celui de la version Long Range à traction intégrale disponible aux États-Unis.
Variété des Modèles Y sur le Marché Chinois
Tesla a véritablement introduit une grande variété de niveaux de finition du Model Y sur le marché chinois, y compris une nouvelle configuration Model Y L qui présente un empattement légèrement plus long, ainsi que des fonctionnalités intérieures supplémentaires telles que des repose-jambes étendus et des chaises de capitaine avec accoudoirs.
Il est incertain si Tesla proposera une option à propulsion arrière premium du Model Y aux États-Unis, d’autant plus qu’elle a déjà lancé quatre configurations du crossover entièrement électrique sur ce marché. Avec les nouvelles offres standards, Tesla a probablement l’intention de garder sa gamme aussi simple que possible.
Possibilités Futures
Cependant, la compagnie a suggéré qu’il existe une légère possibilité que le Model Y L puisse arriver aux États-Unis d’ici la fin de l’année prochaine, mais le PDG Elon Musk a précisé que ce n’était pas garanti.
Tesla se concentre davantage sur des efforts d’autoconduite aux États-Unis, et malgré les demandes des consommateurs pour des véhicules plus grands, cela ne semble pas être une priorité, du moins pour le moment.
Mon avis :
Tesla a introduit une nouvelle version du Model Y, le Long Range Rear-Wheel-Drive en Chine, à un prix attractif de 288 500 yuan (environ 38 500 €) et un impressionnant rayon d’action de 821 km (510 miles) selon le CLTC. Bien que ce modèle offre un excellent rapport qualité-prix, sa disponibilité sur d’autres marchés, comme les États-Unis, reste incertaine, car Tesla privilégie actuellement ses efforts en matière de conduite autonome.
