Holland America Line renforce ses croisières combinées en Alaska avec des améliorations exclusives

Alors que Holland America Line se prépare à célébrer huit décennies de navigation en Alaska, la compagnie annonce une saison de Cruisetours pour 2027 avec des changements importants dans ses offres combinées de croisière et d’itinéraire terrestre. Ce renforcement de sa position sur ce marché est essentiel tant pour les voyageurs américains que pour ceux de Spain et d’Europe intéressés par de grands itinéraires de nature.

La nouvelle programmation introduit des améliorations dans l’expérience terrestre, un programme de repas élargi, et un investissement considérable dans son lodge de Denali, afin de proposer des voyages plus intégrés, confortables, et avec un meilleur contrôle tout au long du parcours. L’objectif est de permettre aux passagers de se concentrer sur la découverte de glaciers, de faune sauvage et de paysages intérieurs sans se soucier des aspects logistiques.

Cruisetours 2027 : combinaison de croisière et aventure terrestre

Pour la saison 2027, la compagnie a configuré 19 itinéraires différents de Cruisetours, chacun offrant un accès à certains des paysages les plus emblématiques de l’Alaska. Chaque proposition combine un segment maritime à une expérience intérieure, permettant aux voyageurs de profiter à la fois de la croisière et des merveilles de la nature sur terre.

Sur la partie maritime, chaque voyage comprend une croisière de trois à sept nuits à bord de quatre navires de la flotte : Koningsdam, Nieuw Amsterdam, Westerdam et Zaandam. Ces sorties permettent d’explorer des zones de glaciers et de fjords, avec des opportunités courantes d’observation de la faune marine et de paysages glacés, qui attirent de nombreux passagers européens se rendant en Alaska.

Tous les itinéraires sont conçus pour inclure au moins une visite au Parc National de Denali, l’un des plus grands symboles naturels de l’état. À partir de cette base, chaque parcours varie en longueur et en combinaison, offrant la possibilité d’étendre l’expérience vers l’intérieur de l’Alaska et le Yukon pour ceux recherchant un voyage plus long et approfondi.

Les voyageurs ont la possibilité de choisir s’ils commencent le voyage par la croisière ou la partie terrestre, ce qui facilite l’adaptation de l’itinéraire aux connexions aériennes ou à d’autres voyages précédents en Amérique du Nord. Cette flexibilité est particulièrement utile pour le public international venant d’Europe, qui combine souvent l’Alaska avec d’autres visites aux États-Unis ou au Canada.

Pour ceux souhaitant aller plus loin, il est possible de se joindre à l’itinéraire vers le Yukon canadien, mettant l’accent sur l’histoire de la ruée vers l’or du Klondike et ses paysages intérieurs moins accessibles. Cette extension du parcours terrestre est conçue pour les voyageurs ayant plus de temps et désireux d’explorer des lieux moins fréquentés.

Itinéraire exclusif vers le Yukon et la ruée vers l’or

Un des points que la compagnie valorise pour 2027 est qu’étant la seule ligne de croisière à aller au-delà de Skagway vers le Yukon, elle peut offrir un itinéraire suivant une partie de la route des chercheurs d’or du Klondike jusqu’à la ville de Dawson City. Cette région conserve une ambiance historique marquée avec de constantes références aux expéditions du 19ème siècle.

L’extension vers le Yukon permet aux invités de connecter le voyage maritime à un aspect culturel et historique plus visible, centré sur la ruée vers l’or et la vie dans les anciens établissements miniers. Une expérience qui attire souvent des voyageurs européens intéressés par des destinations naturelles avec une riche histoire.

En plus de Dawson City, les Cruisetours comprenant cette extension incluent des séjours à Skagway, un port riche en histoire minière et point de départ de chemins de fer et de sentiers qui évoquent le passé du Klondike. Que ce soit à Skagway ou dans le Yukon, la compagnie utilise des propriétés d’hébergement privées, facilitant ainsi la coordination avec les horaires de croisière et de transports terrestres.

Cet intégration d’infrastructures est une des clés du modèle de Holland America Line en Alaska, qui mise sur le contrôle direct de ses hôtels, trains et autocars pour offrir un produit plus cohérent, évitant de trop dépendre de fournisseurs externes. Cela vise à réduire les imprévus et à améliorer la fluidité de l’ensemble du parcours.

Pour les passagers, cela se traduit par des liens plus directs entre le navire, le train et l’hébergement, avec moins d’attente et une planification de la journée plus claire. Sur des parcours longs, cette structure est particulièrement utile, car la fatigue peut s’accumuler si la logistique n’est pas bien rodée.

Programme de repas inclus avec la bonification pour réservation anticipée

Une des grandes nouveautés pour les cruisiers en 2027 est l’inclusion d’un paquet de repas sans coût additionnel pour ceux réservant avec la bonification pour réservation anticipée Have It All. Cette amélioration touche la partie terrestre du voyage et se présente comme un élément distinctif par rapport à d’autres offres sur le marché.

Le programme inclut le petit déjeuner dans les propriétés exclusives de la compagnie à Denali, Skagway et Dawson City, une commodité qui simplifie la vie quotidienne des clients durant les phases sur terre. En outre, le forfait comprend un déjeuner à bord des wagons panoramiques McKinley Explorer, avec des dômes en verre pour profiter des paysages en parcourant l’intérieur de l’Alaska en train.

Parmi les extras du programme figurent également le dîner-spectacle Music of Denali, une offre théâtrale combinant gastronomie et divertissement, ainsi qu’un déjeuner lors de l’excursion Tundra Wilderness Tour, l’une des activités les plus emblématiques de Denali axée sur la faune et les paysages de la région.

Selon les informations fournies par la navire, la valeur commerciale de ce paquet peut atteindre jusqu’à 829 dollars (environ 775 euros), mais sera inclus sans frais supplémentaires pour ceux qui choisissent la bonification pour réservation anticipée Have It All. Cette démarche est présentée comme une amélioration significative dans l’industrie des croisières et des voyages combinés, soutenue par le fait que la compagnie possède des propriétés tout au long de l’itinéraire en Alaska.

Pour les voyageurs venant d’Espagne et d’autres pays européens, l’inclusion de repas peut s’avérer particulièrement attrayante, car cela permet de mieux calculer le budget total du voyage avant le départ et de diminuer les dépenses variables une fois sur place. De plus, liée à une offre de réservation anticipée, cela peut inciter à une meilleure planification.

Investissement de 70 millions dans la rénovation du Holland America Denali Lodge

Une autre pièce maîtresse des améliorations prévues pour 2027 est la rénovation complète du Holland America Denali Lodge, considéré comme l’un des points centraux de l’expérience de Cruisetour. La compagnie investit environ 70 millions de dollars (environ 65 millions d’euros), projet annoncé pour être achevé avant le début de la saison 2027.

Le projet de rénovation inclut la construction de nouveaux bâtiments de chambres, ainsi qu’une mise à jour de l’édifice principal du complexe. Ce dernier comprendra un restaurant contemporain et une expérience de café améliorée, visant à offrir plus d’options gastronomiques et des espaces de repos adaptés à différents types de voyageurs.

En plus des changements en matière d’hébergement et de restauration, le lodge bénéficiera d’une amélioration de ses espaces publics et de la signalisation des sentiers. Cela vise à faciliter l’orientation au sein du complexe et dans ses alentours, un point crucial pour ceux qui souhaitent passer du temps à explorer la zone d’entrée du Parc National de Denali.

La compagnie souligne que ces actions visent à renforcer le caractère d’expérience « premium » sur terre, alignant le niveau de service du lodge avec les standards de ses navires. L’objectif est que le voyageur expérimente une continuité entre la vie à bord et le séjour dans l’intérieur de l’Alaska, sans grandes disparités de confort ou de qualité de service.

Pour le marché européen, habitué à considérer à la fois le paysage et la qualité des installations, la combinaison d’une nature sauvage et d’hébergements rénovés peut être particulièrement attrayante, surtout lors de longs voyages où le repos et le confort prennent une importance accrue avec le temps.

Transport intégré et expériences à l’intérieur de l’Alaska

Les Cruisetours 2027 continueront de s’appuyer sur un réseau de transports opérés directement par Holland America Line, y compris les trains, les autobus et les hébergements. Cette intégration est un pilier de leur proposition en Alaska, conçue pour offrir un itinéraire fluide depuis que le passager quitte le navire jusqu’à son retour au port.

Tous les itinéraires maintiennent le trajet panoramique à bord du train McKinley Explorer, équipé de wagons à dômes en verre permettant de contempler de vastes paysages. À bord, les voyageurs peuvent profiter d’un cadre plus détendu qu’un simple transfert, avec un service de restauration et une attention portée à l’expérience.

Certains des parcours incluent également le historique chemin de fer White Pass & Yukon Route depuis Skagway, un train très lié au passé minier de la région et aux routes de la ruée vers l’or. D’autres itinéraires, quant à eux, proposent un service direct vers Denali, reliant navire et hébergement en une seule journée pour minimiser les temps d’inactivité.

Le fait que la compagnie possède une grande partie des éléments clés du voyage — autobus, wagons de train et hôtels — facilite l’ajustement des horaires et la coordination des différentes étapes. Cela permet d’assurer que les connexions soient fluides et que le voyageur n’ait pas à faire face à des changements de dernière minute compliquant son itinéraire.

Pour les passagers voyageant depuis l’Espagne ou le reste de l’Europe, où la planification du voyage est souvent plus longue et où le coût du billet d’avion est significatif, ce type de proposition « tout connecté » peut faire la différence au moment de choisir un circuit combiné en Alaska par rapport à d’autres options nécessitant plus d’intermédiaires et offrant moins de contrôle sur l’opérationnel.

Croisière ultime et nouvelles figures d’accompagnement

Avec un regard vers 2027, la compagnie a également annoncé des changements qui commenceront à se mettre en œuvre à partir de 2026 dans ses itinéraires appelés Ultimate Cruise. Ces parcours visent à offrir une perspective encore plus large sur l’Alaska, combinant des tronçons intérieurs prolongés avec des croisières axées sur les glaces.

Chaque Ultimate Cruise intégrera plusieurs jours d’aventure terrestre, incluant un séjour de deux nuits au Holland America Denali Lodge et des visites à des lieux emblématiques de l’état, comme Alyeska, Seward ou Homer. Ces destinations sont généralement réputées pour leurs paysages montagneux, leur vie marine, et les activités en plein air.

La partie maritime de ces itinéraires sera basée sur une croisière de sept nuits « Découverte des Glaciers », conçue pour passer plus de temps dans les zones glacées et pour l’observation de la nature depuis le navire. Cette combinaison de jours en terre et en mer, avec des séjours prolongés, cible les voyageurs désireux d’un contact soutenu avec l’environnement.

De plus, la compagnie a annoncé que chaque Ultimate Cruise disposera d’un directeur de voyage dédié, chargé de fournir des informations continues, de coordonner la logistique et de servir de référence pour les clients tout au long du parcours. Cette figure vise à faciliter la gestion des groupes et à résoudre les questions ou les incidents de manière plus rapide.

En pratique, cet investissement dans une plus grande présence de personnel spécialisé et des itinéraires plus étendus peut se révéler intéressant pour les voyageurs européens préférant des circuits organisés, où la planification quotidienne est plus structurée et où il existe un interlocuteur clair durant tout le voyage.

Avec la combinaison de nouveaux programmes de repas inclus, des investissements dans l’hébergement, des itinéraires exclusifs vers le Yukon et un réseau de transports intégré, Holland America Line renforce sa position en Alaska à l’approche de 2027, configurant une offre conçue pour ceux qui souhaitent aller au-delà de la croisière classique et explorer l’intérieur du territoire, en particulier attractif pour le public de Spain et de Europe cherchant des grands voyages de nature avec la logistique déjà prévue.