Embarquez pour le voyage de votre vie avec le Seabourn World Cruise, une croisière de luxe reliant le cap Horn au cap de Bonne-Espérance. Explorez des destinations exotiques, bénéficiez d’un service haut de gamme et vivez des expériences inoubliables à bord. Réservez dès maintenant pour une aventure exceptionnelle.

Ce programme spécial, opéré par le Seabourn Quest, combinera navigation océanique, escales dans des ports emblématiques et visites de sites reculés, avec un fort accent sur l’exploration et les expériences d’expédition, ce qui est inhabituel dans un croisière autour du monde traditionnel.

Un croisière mondiale entre le Cabo de Hornos et le Cabo de Buena Esperanza

L’itinéraire, baptisé Crucero Mundial de Cabo a Cabo 2028, propose un voyage d’environ 120 jours où le Seabourn Quest reliera Miami avec l’Europe, parcourant cinq continents et plus de 26 000 milles nautiques. Le fil conducteur de ce parcours sera constitué de deux points légendaires pour la navigation : le Cabo de Hornos au sud de l’Amérique du Sud et le Cabo de Buena Esperanza au sud de l’Afrique.

Le départ est prévu de Miami le 7 janvier 2028, avec une traversée qui inclura des escales en Amérique, en Antarctique, sur des îles isolées du Pacifique Sud et de l’Atlantique, ainsi qu’une section finale en direction de l’Europe avec des options de débarquement à Douvres (Londres) ou Lisbonne, offrant ainsi une certaine flexibilité au passager européen.

Selon les données fournies par la compagnie, l’itinéraire réunira plus de 50 destinations dispersées sur les cinq continents, avec une grande partie des journées consacrées à des ports peu fréquentés par les croisières classiques. Beaucoup de ces ports abritent des sites classés au Patrimoine mondial de l’UNESCO, avec plus de 38 sites inclus dans le parcours.

Ce croisière mondial sera également le point de départ des célébrations du 40ème anniversaire de Seabourn, retrouvant une part de l’esprit de ses premières traversées de luxe à bord de petits navires, y compris une nouvelle croisière dans le Canal de Panama qui rappelle les origines de la compagnie.

Le Seabourn Quest : luxe classique avec une vocation exploratoire

Le voyage aura lieu à bord du Seabourn Quest, l’un des navires les plus emblématiques de la compagnie, conçu pour offrir l’expérience de croisière de luxe sur un bateau de petite taille caractéristique de la marque. Avec un nombre limité de passagers et un ratio élevé de membres de l’équipage par client, la compagnie insiste sur le fait que l’ambiance à bord sera plus détendue et conviviale que sur les grands méga-navires.

Bien que le communiqué se concentre sur l’itinéraire, Seabourn rappelle que le Quest dispose de suites spacieuses, la plupart avec balcon, plusieurs restaurants de cuisine de créateur, bars et salons, une zone de spa et de bien-être, ainsi que des piscines et des terrasses extérieures, sans oublier des espaces dédiés aux conférences et aux discussions sur les destinations visitées.

Lors d’un voyage de 120 jours, la vie à bord prend un poids particulier : la compagnie souhaite que les invités combinent des journées d’exploration intense en terre avec des jours de navigation consacrés au repos, à la gastronomie et à des activités culturelles, comprenant des conférences par des experts sur l’histoire, la nature et la culture des régions visitées.

En Espagne et dans le reste de l’Europe, ce type de produit s’adresse principalement à des voyageurs ayant déjà expérimenté des croisières de longue durée ou recherchant une expérience unique, tout compris et avec un caractère de voyage « une fois dans une vie » plutôt que de simples vacances occasionnelles.

Expériences d’expédition gratuites : Antartique et fjords chiliens

Un des éléments différentiants du Crucero Mundial de Cabo a Cabo en 2028 sera l’incorporation, pour la première fois dans un croisière mondiale de Seabourn, d’expériences d’expédition gratuites pour les passagers. Habituellement, ce type d’activités a un coût supplémentaire et est principalement proposé sur les navires d’expédition de la compagnie.

Pour ce voyage, une équipe renforcée de 18 spécialistes en expéditions accompagnera les invités lors de sorties en Zodiac, de randonnées guidées et d’activités d’observation de la faune et des paysages dans des lieux comme l’Antarctique et les fjords chiliens, ainsi que d’autres points singuliers tout au long du parcours.

Dans le cas de l’Antarctique, les expériences d’expédition sont également prévues pour commémorer les 15 ans de présence de Seabourn sur le continent blanc. Pour la compagnie, ce trajet marque une avancée dans l’intégration entre le modèle classique de croisière de luxe et le tourisme d’expédition, une formule qui prend de l’ampleur sur le marché européen.

Outre les activités incluses, des excursions optionnelles en kayak seront dirigées par l’équipe d’experts, destinées à ceux qui souhaitent un contact plus direct avec les paysages polaires et une expérience plus active, subordonnée aux conditions météorologiques et de sécurité.

Escales éloignées, îles mythiques et destinations classées au patrimoine mondial

L’itinéraire du Crucero Mundial de Cabo a Cabo inclut une combinaison de ports bien connus et d’escales difficiles d’accès qui sont rarement intégrées dans une croisière traditionnelle autour du monde. Parmi les plus notables, la compagnie met en avant la présence de l’Île de Pâques, des Îles Malouines et plusieurs îles peu visitées du Pacifique et de l’Atlantique Sud.

Parmi les escales inaugurales pour la flotte océanique de Seabourn, on mentionne des destinations telles que l’île Robinson Crusoe et l’île Santa Clara dans le Pacifique Sud, l’île Nightingale isolée dans l’Atlantique Sud ou le glacier Garibaldi au Chili, qui apportent un élément d’exploration peu commun lors d’un voyage de ce type.

Avec ces arrêts éloignés, la croisière traversera une série de sites classés au patrimoine mondial, totalisant plus de 38 emplacements reconnus par l’UNESCO. Bien que la liste détaillée n’ait pas été dévoilée au public, on s’attend à ce qu’elle inclue des villes historiques, des paysages naturels protégés et des sites archéologiques sur plusieurs continents.

En pratique, cela signifie que les passagers européens auront l’opportunité de visiter en un seul itinéraire certains des grands « incontournables » mondiaux, combinés à des destinations beaucoup moins fréquentées, un aspect particulièrement apprécié par le voyageur de longue durée.

Deux options d’itinéraire : Miami-Douvres ou Miami-Lisbonne

Afin de mieux s’adapter aux préférences des clients, Seabourn a divisé la proposition en deux durées de voyage. L’option principale est l’itinéraire complet de 120 jours de Miami à Douvres, permettant de réaliser le voyage de cape à cape et de se terminer au Royaume-Uni, une porte d’entrée habituelle pour le marché européen.

Comme alternative, un itinéraire de 112 jours avec débarquement anticipé à Lisbonne a été créé. Cette variante conserve les expériences clés du parcours et peut s’avérer particulièrement attrayante pour le voyageur espagnol ou européen souhaitant éviter la dernière partie vers le Royaume-Uni ou préférant revenir depuis le Portugal.

Les deux options, selon la compagnie, incluent le même niveau de services, activités et propositions gastronomiques, ainsi que l’accès aux expériences d’expédition prévues durant le trajet. La différence réside uniquement dans la durée et le port final de débarquement en Europe.

La structure en deux segments permet également à certains passagers d’opter pour combiner la croisière avec des séjours avant ou après en Europe, notamment dans des destinations comme Londres ou Lisbonne, qui disposent d’une large connectivité aérienne avec l’Espagne et le reste du continent.

Services inclus, avantages à bord et bénéfices pour réservations anticipées

En plus de l’itinéraire lui-même, le Crucero Mundial de Cabo a Cabo 2028 est accompagné d’une série de bénéfices économiques et de services additionnels destinés à rendre le voyage plus attrayant pour le client haut de gamme, tant en Europe que sur d’autres marchés.

Parmi les avantages économiques, on note un crédit à bord allant jusqu’à 5 600 euros par suite dans les catégories Océan et Veranda, et jusqu’à 9 200 euros par suite pour les catégories Penthouse et supérieures. Ce montant peut être utilisé pour des excursions optionnelles, des traitements au spa, des achats à bord ou d’autres services complémentaires.

Dans le domaine technologique, la croisière comptera sur un Wi-Fi amélioré avec Starlink, avec connexion pour deux appareils par suite, ce qui permet de rester connecté pendant les quatre mois de voyage, un point crucial pour les passagers européens qui doivent télétravailler ou garder un contact fréquent avec leur pays d’origine.

La compagnie inclut également des vols aller-retour en classe affaires jusqu’au port d’embarquement et depuis le port de débarquement, ainsi qu’une nuit d’hôtel à Miami avant le début de la croisière. À bord, un service de blanchisserie, nettoyage à sec et repassage illimités sera proposé, un détail pratique lors d’un voyage de cette longueur.

Parmi les autres incitations mentionnées, on trouve un voyage organisé à Machu Picchu pour les clients de la croisière mondiale, un dépot réduit avec une réduction de 50 % au moment de la réservation et divers cadeaux exclusifs, dont un parka polaire sur mesure pour les journées d’expédition dans des latitudes froides.

Enfin, les clients qui effectuent leur réservation avant le 30 janvier 2026 pourront bénéficier de ce que l’on appelle l’Avantage de réservation anticipée, permettant d’économiser jusqu’à 10 % sur le tarif de la croisière, un aspect particulièrement pertinent compte tenu des prix généralement associés à ce type de voyages de longue durée.

En somme, le Crucero Mundial de Cabo a Cabo en 2028 se présente comme une proposition alliant tour du monde, expédition polaire et luxe à bord d’un petit navire, avec une attention particulière accordée aux passagers européens grâce à ses options de débarquement au Royaume-Uni et au Portugal, ainsi qu’à un ensemble de services pensés pour ceux recherchant un voyage prolongé avec un niveau élevé de confort et une forte composante d’exploration.