Dans une démarche novatrice, Tesla a publié ses prévisions de livraison pour le quatrième trimestre 2025 sur son site des relations investisseurs. Avec une estimation de 422 850 véhicules et 13,4 GWh de systèmes de stockage, cette initiative vise à établir un benchmark transparent avant le décompte final.
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Le consensus officiel établit un point de référence
Tesla a pris une décision inhabituelle en publiant officiellement son consensus de livraison pour le quatrième trimestre 2025 sur son site des relations investisseurs. Selon les estimations des analystes, Tesla devrait livrer 422 850 véhicules et déployer 13,4 GWh de systèmes de stockage d’énergie au quatrième trimestre 2025.
En publiant ces chiffres directement, Tesla fixe une référence claire et transparente avant ses résultats réels, rendant plus difficile les récits qui pourraient annoncer un "échec" basé sur des estimations atypiques.
Le communiqué de presse de Tesla a détaillé le consensus de 20 analystes concernant les livraisons de véhicules et 16 analystes pour les déploiements d’énergie. Pour l’année complète 2025, les estimations de livraison atteignent 1 640 752 véhicules, soit une baisse de 8,3 % par rapport aux livraisons de 2025 qui étaient de 1 789 226 voitures.
Tesla a précisé qu’elle "n’endosse aucune information, recommandation ou conclusion formulée par les analystes", mais que son communiqué offre un point de référence notable. Les analystes ayant contribué au consensus compilé par l’entreprise comprennent des sociétés telles que Daiwa, DB, Wedbush, Oppenheimer, Canaccord, Baird, Wolfe, Exane, Goldman Sachs, RBC, Evercore ISI, Barclays, Wells Fargo, Morgan Stanley, UBS, Jefferies, Needham, HSBC, Cantor Fitzgerald, et William Blair.
Crédit: Tesla Investor Relations
Une fin d’année mouvementée pour Tesla
Tesla semble faire de son mieux pour livrer le plus de véhicules possible avant la fin de 2025. Toutefois, l’avenir de l’entreprise semble d’abord dépendre du déploiement et de l’intégration progressive de FSD (Full Self-Driving) et d’Optimus, plutôt que des livraisons de véhicules seules. De plus, des rapports en provenance de pays comme la Chine sont optimistes, avec des publications sur les réseaux sociaux suggérant que les centres de livraison de Tesla dans le pays sont bondés à mesure que les dernières semaines de 2025 se déroulent.
Les modèles Model Y et Model 3 continuent également d’afficher de bonnes performances dans le segment des véhicules électriques haut de gamme en Chine. D’après les données de janvier à novembre, le Model Y a pris la première place dans la tranche de prix de 200 000 à 300 000 RMB (environ 25 000 à 37 500 euros) pour les véhicules électriques, avec 359 463 unités vendues. Le Model 3 a quant à lui pris la troisième place, avec 172 392 ventes. C’est assez impressionnant, surtout lorsque l’on considère que les modèles Y et 3 affichent un tarif premium par rapport à leurs concurrents nationaux.
Mon avis :
Tesla a pris une initiative notable en publiant une estimation officielle de ses livraisons pour le quatrième trimestre 2025, prévoyant 422 850 véhicules et 13,4 GWh de systèmes de stockage. Bien que cela offre une référence utile et transparente, la diminution attendue des livraisons annuelles de 8,3 % soulève des interrogations sur la demande et la concurrence dans le segment des SUV électriques premium, sur fond d’optimisme en Chine où les modèles Y et 3 dominant ce marché.
