Waymo a récemment annoncé une expansion significative de son géofence à Austin, augmentant sa couverture à 140 miles carrés. Bien que son service autonome se rapproche de celui de Tesla, des différences persistent, notamment la présence d’un Moniteur de Sécurité dans la flotte de Robotaxis de Tesla.
L’Incitation aux Modèles Tesla 3 et Model Y : Une Opportunité Éphémère
Le constructeur Tesla continue de redéfinir le paysage des véhicules électriques, en particulier avec ses modèles Model 3 et Model Y. Dans un contexte concurrentiel effréné, Tesla a récemment annoncé des incitations attractives pour ces deux modèles, mais il est essentiel de noter que ces offres prendront bientôt fin.
Les Incitations à la Conduite Électrique
Détails des Offres
Les incitations en cours incluent des réductions significatives sur le prix de la Model 3 et de la Model Y, rendant ces véhicules encore plus accessibles pour le grand public. Les prix de la Model 3 commencent autour de 35 000 € (environ 38 000 $), tandis que la Model Y est proposée à partir de 45 000 € (environ 49 000 $). Tesla espère ainsi attirer davantage de clients, surtout dans un marché où la demande pour des véhicules écologiques est en pleine croissance.
Durée des Incitations
Cependant, ces incitations ne dureront pas éternellement. Les consommateurs intéressés doivent agir rapidement pour bénéficier de ces offres, car la date limite approche. Il est donc important de garder un œil sur les annonces officielles de Tesla concernant la fin de ces incitations.
La Compétition avec Waymo
Dans un autre registre, Waymo, la division d’autonomie de Alphabet, a récemment fait des vagues en étendant considérablement son territoire d’opération, ou “geofence”, à Austin, Texas. Cette expansion, qui représente une augmentation de plus de 50 %, permet à Waymo de couvrir désormais une zone de 140 miles carrés, tandis que Tesla a déjà une couverture supérieure à celle-ci avec ses 171 miles carrés.
La Différence de Modèle d’Opération
Bien que les modèles de Waymo soient entièrement autonomes, Tesla continue à utiliser un modèle où un surveillant de sécurité reste présent dans les véhicules. En effet, dans le cadre de son programme de Robotaxi à Austin, Tesla utilise un conducteur de sécurité sur les routes locales et dans certains cas sur les autoroutes.
Waymo, en revanche, se concentre sur des opérations autonomes matures, opérant dans des zones denses mais plus petites. Le modèle de Tesla vise une extension de la couverture et une échelle de flotte importante, avec des objectifs tels que le lancement de son service de Cybercab et l’ajout récent de 200 Robotaxis dans sa flotte, tant à Austin qu’à la Baie de San Francisco.
Perspectives d’Avenir pour Tesla et Waymo
Expansions Futures
Il est également important de noter que les deux entreprises cherchent à augmenter la disponibilité des services de covoiturage sans conducteur à travers les États-Unis. Waymo possède déjà des opérations dans d’autres villes majeures comme Las Vegas, Los Angeles, Orlando, Phoenix, et Atlanta.
Tesla, de son côté, élargit également son réseau et envisage de se lancer prochainement à Miami, Houston, Phoenix, Las Vegas, et Dallas. Ces expansions témoignent de l’énorme potentiel du marché du transport autonome et des véhicules électriques.
La Concurrence Croissante
La concurrence entre Tesla et Waymo s’intensifie, chaque entreprise ayant une approche différente mais un but similaire : offrir des options de covoiturage autonomes. Alors que Waymo se positionne comme le leader en matière de services autonomes, Tesla mise sur ses véhicules populaires et son innovation continue pour garder une longueur d’avance.
Conclusion
L’environnement compétitif entre Tesla et Waymo met en lumière l’évolution rapide du secteur des transports. Les nouvelles incitations pour les modèles Model 3 et Model Y de Tesla représentent une occasion en or pour ceux qui souhaitent entrer dans l’ère des véhicules électriques. Bien qu’il soit crucial d’agir rapidement pour bénéficier des réductions actuelles, l’avenir des transports autonomes semble prometteur à la fois pour Tesla et Waymo.
Pour plus d’informations sur les modèles Tesla, vous pouvez consulter le site officiel de Tesla.
Mon avis :
Waymo a récemment étendu son geofence à Austin, atteignant 140 miles², contre 171 miles² pour Tesla, qui utilise des Moniteurs de Sécurité. Bien que Waymo opère complètement sans conducteur, la portée plus large de Tesla et son modèle de flotte sont des atouts significatifs. Tous deux partagent l’objectif d’élargir l’accès aux services de transports autonomes.
