Les récents modèles Model Y de Tesla ont révélé un nouveau matériel, le Hardware 4.5, suscitant des spéculations sur une mise à jour avant le lancement de la puce AI5. Les propriétaires ont découvert des composants étiquetés « AP45 », signalant une évolution majeure dans l’autonomie des véhicules électriques de Tesla.
Le matériel 4.5 émerge dans les nouveaux modèles Y
Le nouveau matériel 4.5 de Tesla semble avoir été repéré dans les véhicules Model Y récemment livrés, soulevant de nouvelles spéculations sur une mise à jour intermédiaire en attendant le prochain chip AI5 de la société.
Les propriétaires ayant reçu récemment des Model Y ont identifié des composants étiquetés “AP45”, suggérant que Tesla aurait peut-être discrètement commencé à déployer du matériel d’autonomie révisé.
Cette possible apparition du matériel 4.5 a été initialement rapportée par un propriétaire de Model Y, qui a partagé les détails d’un Model Y AWD Premium construit à Fremont et livré en janvier 2026. Selon ce propriétaire, le véhicule inclut un nouveau boîtier de caméra avant et un écran central de 16 pouces, ainsi qu’un ordinateur Autopilot étiqueté “AP45” et un numéro de pièce 2261336-02-A.
Le propriétaire de Tesla a ensuite confirmé le numéro de pièce en tirant brièvement sur la moquette supérieure sous la boîte à gants du Model Y. D’autres propriétaires ont rapidement signalé des découvertes similaires. Un propriétaire de Model Y Performance a noté que son modèle de décembre semblait également inclure le matériel 4.5, tandis qu’un autre propriétaire d’un Model Y Performance construit à Austin a rapporté avoir aperçu le même matériel “AP45”.
Ces signalements indiquent que Tesla pourrait déjà installer des ordinateurs FSD révisés dans ses nouveaux lots de Model Y, bien que la société n’ait pas encore fait d’annonces officielles concernant le matériel 4.5.
Ce que pourrait représenter le matériel 4.5
Des indices concernant le matériel 4.5 sont apparus précédemment dans le catalogue des pièces électroniques de Tesla. Le catalogue a répertorié un composant décrit comme “Ordinateur de voiture – conduite à gauche – provisionné – matériel 4.5.” Le composant, qui possède le numéro de pièce 2261336-S2-A, est évalué à 2 300,00 $ (environ 2 170,00 €).
Un hacker de Tesla de longue date a noté que le logiciel de Tesla contenait des références à une architecture de trois SoC depuis un certain temps. Les générations précédentes de l’ordinateur FSD de Tesla, y compris le matériel 3 et le matériel 4, utilisent un design à deux SoC pour une redondance. Une configuration à trois SoC pourrait permettre un meilleur débit d’inférence et une tolérance aux pannes améliorée.
Une telle architecture pourrait également servir de pont vers AI5, la puce d’autonomie de prochaine génération de Tesla, qui devrait entrer en production plus tard en 2026. À mesure que les réseaux neuronaux de Tesla deviennent plus volumineux et plus exigeants en calcul, le matériel 4.5 pourrait offrir une marge de manœuvre supplémentaire pour les véhicules construits avant que l’AI5 ne soit largement disponible.
Mon avis :
Le déploiement potentiel de la Hardware 4.5 dans certains modèles Y soulève des attentes, notamment en matière d’amélioration des performances autonomes avec une architecture à trois SoC. Cependant, l’absence d’annonce officielle et l’incertitude quant à son efficacité réelle soulèvent des questions. Ce composant, estimé à environ 2 145 euros, pourrait préparer le terrain pour le futur AI5, mais nécessite validation et transparence de la part de Tesla.
