Ferrari, la légendaire marque italienne de supercars, dévoile son premier véhicule électrique, le Luce. Ce projet audacieux allie tradition et innovation, marquant une nouvelle ère dans l’histoire de la marque. Conçu avec LoveFrom, le Luce promet des performances exceptionnelles tout en respectant l’héritage de Ferrari.
Luce – Un Nouveau Chapitre Pour Ferrari
Ferrari, le fabricant de supercars italien, a révélé le nom, l’intérieur et le design de l’interface de son tout premier projet de véhicule électrique, le Luce. Ce lancement marque le début d’un nouveau chapitre dans l’histoire riche de la marque.
C’est la première fois que Ferrari dévoile des détails intimes concernant son offre électrique, qui était dans le domaine du possible depuis plusieurs années.
Alors que de nombreuses entreprises continuent à se lancer dans des projets électriques, et que certaines se retirent, des sociétés de supercars comme Ferrari et Lamborghini se préparent à proposer des motorisations électriques, offrant des performances ultra-rapides ainsi qu’une nouvelle ère de vitesse et d’accélération.
Une Vision Illumine Le Futur
Le nom Luce est décrit par la marque comme « plus qu’un nom. C’est une vision ». Ferrari ne considère pas son premier véhicule électrique comme un simple moyen d’entrer dans une nouvelle ère de design et d’ingénierie, mais souhaite conserver son héritage sans compromettre sa réputation ou ses standards de performance. La marque le voit comme une simple page qui se tourne dans son histoire :
« Cette nouvelle stratégie de nommage montre comment le Luce représente un ajout significatif à la gamme de l’Étalon Cabre, incarnant une expression harmonieuse de tradition et d’innovation. Avec sa technologie avancée, son design unique et des sensations de conduite inégalées, il réunit l’héritage de la course de Ferrari, l’esprit intemporel de ses voitures de sport et la réalité évolutive des styles de vie contemporains. Il témoigne de la détermination de Ferrari à dépasser les attentes : imaginer l’avenir et oser prendre des risques. Parce que diriger signifie éclairer le chemin à venir – et Luce incarne cet état d’esprit. »
Design Intérieur du Luce
Ferrari a collaboré avec LoveFrom, un collectif créatif fondé par Sir Jony Ive et Marc Newson. Les deux travaillent avec la marque depuis cinq ans sur le design du Luce, touchant à tout, des matériaux à l’ergonomie en passant par l’interface et l’expérience utilisateur.
La priorité dans l’intérieur était d’offrir « un premier aperçu tangible de la philosophie de design… où l’innovation rencontre l’artisanat et un design à la pointe. L’équipe a cherché à perfectionner chaque solution dans sa forme la plus pure — non pas pour réinventer ce qui fonctionne déjà, mais pour créer une nouvelle expression soigneusement conçue de Ferrari ».
Les Aspects Marquants de l’Intérieur
Volant
Le volant du Luce rend hommage au volant Nardi des années 1950 et 60. Il est fabriqué en aluminium 100 % recyclable, un alliage développé spécifiquement pour le véhicule afin d’« assurer la résistance mécanique et une superbe qualité de surface pour le processus d’anodisation ».
Il pèse 400 grammes de moins qu’un volant standard de Ferrari.
Il dispose de deux modules de contrôle analogiques, assurant à la fois fonctionnalité et clarté. Le constructeur s’est inspiré des monoplaces de Formule 1 et chaque bouton a été développé pour fournir « la combinaison la plus harmonieuse de retours mécaniques et acoustiques basée sur plus de 20 tests d’évaluation avec des pilotes d’essai de Ferrari ».
Panneaux d’Instrumentation et Écrans
Le Luce possède trois écrans : un tableau de bord pour le conducteur, un panneau de contrôle et un panneau de contrôle arrière, tous « méticuleusement conçus pour la clarté et l’objectif ».
Le tableau de bord se déplace avec le volant et est optimisé pour la visibilité du conducteur concernant les instruments et l’amélioration des performances de conduite.
Les écrans sont conçus par Samsung et ont été spécialement développés pour le véhicule, utilisant un « premier mondial – trois grandes découpes révèlent stratégiquement les informations générées par un deuxième écran derrière le panneau supérieur, créant une profondeur visuelle fascinante qui captive le regard ».
Les ingénieurs de Samsung Display ont créé un panneau OLED ultra-léger et ultra-mince pour le véhicule.
Prix Estimés
Le prix du Luce reste un mystère. Des rapports antérieurs ont suggéré que le prix pourrait atteindre au moins 500 000 euros.
Mon avis :
Ferrari, avec son modèle Luce, inaugure une ère électrique tout en préservant son héritage, associant tradition et innovation, grâce à une collaboration avec LoveFrom. Cependant, le défi demeure : séduire des passionnés face à une concurrence accrue, notamment de Tesla. Le prix potentiel, estimé à 500 000 €, pourrait poser un obstacle pour certains clients.
