De récents documents de soumission ont révélé les projets de Boring Company d’Elon Musk pour relier le campus nord du Universal Orlando Resort à Universal Epic Universe. Ce système de Loop, similaire à celui de Las Vegas, propose un transport express et à la demande, marquant une avancée significative dans la mobilité régionale.
Détails du Projet de Tunnel à Universal Orlando
Des documents d’appel d’offres récemment publiés fournissent des informations essentielles sur la manière dont The Boring Company d’Elon Musk prévoit de relier le campus nord de Universal Orlando Resort à Universal Epic Universe.
Configuration et Détails du Projet
Les matériaux décrivent la configuration des tunnels, la main-d’œuvre, les délais de construction et les détails opérationnels qui n’étaient pas disponibles auparavant concernant le système Loop prévu.
Le district de développement communautaire Shingle Creek Transit & Utility a voté le 11 février pour entamer des négociations contractuelles avec The Boring Company, ayant classé cette entreprise comme le meilleur soumissionnaire pour le projet de transport à Universal Orlando. Désormais, les documents d’évaluation obtenus par les médias locaux révèlent comment l’entreprise envisage d’exécuter ce projet.
Configuration des Tunnels
La proposition décrit une configuration à double tunnel, avec un tunnel dans chaque direction. Les documents ont également souligné que l’obtention des permis, ainsi que la conception et la construction, pourraient prendre environ un an et demi une fois les approbations sécurisées. The Boring Company a indiqué qu’elle pouvait déployer plusieurs machines à percer des tunnels et installer des infrastructures de support temporaires, y compris des puits de stockage de déblais et des systèmes de gestion des eaux pluviales, pendant la construction.
Équipe Spécialisée
Les documents d’appel d’offres listent huit spécialistes internes assignés au projet, y compris des ingénieurs en tunnels, des ingénieurs structurels et des experts en machines à percer des tunnels. Six sous-traitants seront responsables de la protection incendie, des communications, du traitement des sols et des travaux en béton.
The Boring Company a affirmé qu’elle « dispose de l’équipement de tunneling produit en interne et du personnel immédiatement disponible pour achever ce projet pour le district dès que les permis et les approbations peuvent être obtenus. »
Système Opérationnel
De manière opérationnelle, le système serait similaire au modèle Las Vegas Loop, utilisant des véhicules Tesla pour fournir un transport porte-à-porte plutôt que des bus à itinéraire fixe. La proposition présente le concept comme un « transport express sur demande », avec des véhicules envoyés selon les besoins et une capacité ajustable en temps réel.
Stations de Transport
Des stations pourraient être construites sous terre ou au-dessus du sol, avec un accès par rampes vers les tunnels. Les documents évoquent également une intégration potentielle future d’un Robovan configurable pour les passagers et le fret, bien que les projections de capacité pour les tunnels d’Orlando n’aient pas encore été divulguées.
Considérations Environnementales
La proposition indique que le Loop peut s’intégrer « facilement dans des zones environnementalement sensibles », mais ne fournit pas de plans de mitigation détaillés pour le haut niveau phréatique et la géologie en calcaire de Central Florida, qui est sujette aux affaissements de terrain. L’entreprise a déclaré qu’elle avait l’intention de recruter une entreprise geotechnique basée à Orlando pour évaluer les conditions du sol.
Mon avis :
Les documents de soumission de The Boring Company pour le projet de transport à Universal Orlando mettent en lumière une solution de tunnel à double sens, promettant un mode de transport efficace via des véhicules Tesla. Cependant, l’absence de plans de mitigation pour la géologie sensible de la région soulève des préoccupations sur la viabilité à long terme.
