Lucid Group a récemment révélé son ambitieux concept de robotaxi, le Lunar Concept, lors de son événement pour investisseurs à New York. Construit sur une nouvelle plateforme Midsize, le Lunar se positionne en concurrence directe avec Tesla, en intégrant une stratégie unique de partenariat avec Uber.
Le robotaxi Lunar de Lucid : un défi pour le Cybercab de Tesla
Le groupe Lucid a dévoilé son concept de robotaxi autonome, nommé Lunar, lors de son événement investor day à New York. Ce projet représente sans aucun doute l’une des ambitions les plus audacieuses de la société, et se positionne directement sur le marché des services de transport autonome que Tesla cherche à dominer.
Lors de l’événement Investor Day 2026, Lucid a présenté Lunar, un concept de robotaxi construit sur la plateforme Midsize.
Comparaison inévitable avec le Cybercab de Tesla
Il est impossible d’éviter une comparaison avec le Cybercab de Tesla. Le concept du robotaxi de Tesla a été introduit par Elon Musk en avril 2019 lors d’un événement intitulé « Autonomy Day ». Il avait alors imaginé un réseau de véhicules autonomes Tesla transportant des passagers quand ils n’étaient pas utilisés par leurs propriétaires. Cette vision a pris un nouvel essor en octobre 2024 lors de l’événement « We, Robot » où Musk a dévoilé le Cybercab, démontrant 20 véhicules autonomes à travers le studio Warner Bros à Burbank, Californie.
Tesla dévoile le Robovan lors de l’événement « We, Robot »
À l’heure actuelle, les ambitions de Tesla se concrétisent, bien que ce ne soit pas sans défis. Des rapports récents indiquent que le Cybercab est de plus en plus fréquent sur les routes publiques et sur le site de Gigafactory Texas, laissant supposer une accélération significative du programme de test et de validation avant la production de masse. Tesla exploite déjà un service de robotaxi à petite échelle à Austin avec des Model Y supervisés, mais le Cybercab est spécifiquement conçu pour une production à fort volume et à bas coût, Musk affirmant un objectif de production d’un véhicule toutes les 10 secondes.
Lors de l’événement Investor Day 2026, Lucid a présenté Lunar, un concept de robotaxi construit sur la plateforme Midsize.
Le Lunar de Lucid : un nouveau concurrent
C’est dans ce paysage que s’intègre le Lunar de Lucid. Construit sur la toute nouvelle plateforme Midsize de la société, qui servira également de base à des SUV destinés aux consommateurs à un prix de départ de 50 000 dollars (environ 46 000 euros). Le Lunar reflète la philosophie centrale du Cybercab avec ses deux sièges, l’absence de commandes de conducteur et un accent sur l’économie de flotte. La plateforme introduit l’unité de propulsion électrique Atlas, redessinée par Lucid, qui est conçue pour être plus petite, plus légère et moins chère à fabriquer à grande échelle.
Contrairement à la stratégie de Tesla, qui construit son propre réseau de transport, Lucid a choisi de s’associer avec Uber. Les deux entreprises seraient en pourparlers avancés pour déployer les véhicules de la plateforme Midsize à grande échelle. Le PDG d’Uber, Dara Khosrowshahi, a publiquement soutenu les compétences en ingénierie de Lucid et son architecture prête pour l’autonomie.
Modèle de revenus récurrents et abonnements
Au cours de son événement, Lucid a également esquissé un modèle de revenus logiciels récurrents, incluant un assistant AI intégré au véhicule et des abonnements mensuels pour la conduite autonome, tarifés entre 69 et 199 dollars (environ 64 à 185 euros). Cela peut être perçu comme un clin d’œil au flux de revenus logiciels qu’Tesla a longtemps défendu avec son abonnement à la conduite entièrement autonome.
Le Cybercab de Tesla vise un prix en dessous de 30 000 dollars (environ 28 000 euros) avec des coûts d’exploitation aussi bas que 0,20 dollar par mile (environ 0,18 euro par km). Cependant, avec des obstacles réglementaires toujours présents, le créneau de la compétition est ouvert. Bien que le Lunar n’ait pas encore de date de lancement, il arrive à un moment crucial, lorsque la course des robotaxis n’est plus perçue comme une hypothèse. En effet, chaque acteur sérieux dans le secteur des véhicules électriques doit désormais s’engager sur le même terrain que Tesla, qui a bénéficié de nombreuses répétitions au cours des sept dernières années.
Mon avis :
Lucid Group dévoile son concept de robotaxi, le Lunar, sur une plateforme Midsize, visant à rivaliser avec Tesla. Bien que la collaboration avec Uber renforce son potentiel, la concurrence est féroce : Tesla a déjà avancé avec le Cybercab à 28 000 € et des coûts d’exploitation de 18 centimes/km. Les défis réglementaires demeurent.
