Découvrez le scooter électrique Bo Turbo, une véritable prouesse de la technologie britannique. Capable d’atteindre plus de 160 km/h, il promet des performances dignes de la Formule 1. Avec une conception innovante, ce scooter ambitieux marque une avancée dans l’univers de la micromobilité électrique.
Accrochez-vous à votre guidon, car la nouvelle trottinette électrique de la marque britannique Bo, nommée The Turbo, pourrait bien être la plus extrême jamais vue. Avec des vitesses de pointe dépassant les 100 mph (160 km/h) et une accélération plus rapide qu’une Tesla, ce modèle s’inspire clairement des technologies de la Formule 1. L’équipe derrière The Turbo comprend des ingénieurs ayant travaillé chez Williams F1 et sur le véhicule fusée Bloodhound qui a tenté de battre des records de vitesse.
La trottinette électrique la plus rapide au monde ?
Construite sur le même châssis que le modèle Bo Model-M, The Turbo pousse l’innovation encore plus loin. Elle est équipée d’une motorisation duomoteur de 24 000 W, d’une batterie de 1 800 Wh, et d’un contrôle de traction avancé. Le rapport puissance/poids de cette trottinette serait même meilleur que celui d’une Bugatti Veyron.
Ce système peut propulser les utilisateurs à des vitesses trois chiffres tout en étant debout. Les premiers tests sur pistes au Goodwood Motor Circuit ont déjà montré que The Turbo atteint plus de 85 mph (137 km/h) et la société envisage de franchir la barre des 100 mph sous la supervision de Guinness World Record.
Le taux de change actuel est d'environ 1 USD pour 0,85 EUR. (wise.com) Ainsi, un prix de 2 000 USD équivaut à environ 1 700 EUR.
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Il convient de noter que The Turbo n’est pas un prototype expérimental. La marque prévoit une production limitée de trottinettes, à partir de 29 500 dollars, soit environ 27 200 euros. La première livraison est prévue pour un collectionneur à Madrid lors du week-end du Grand Prix de Formule 1 en 2026.
De la technologie de la F1 à la trottinette urbaine
Malgré ses performances hors norme, The Turbo repose sur une ingénierie sérieuse. Elle utilise des prises d’air ram pour le refroidissement, inspirées par les conceptions de dissipation thermique de la Formule 1, afin d’éviter la surchauffe des moteurs et des contrôleurs. Le châssis en aluminium de qualité aéronautique et les pièces usinées en CNC utilisent la plateforme Monocurve éprouvée de Bo. Il est impressionnant de constater que ce même châssis est utilisé pour la trottinette Bo Model-M, conçue pour un usage quotidien.
Malgré des spécifications époustouflantes, l’équipe de Bo assure que The Turbo reste « étonnamment maniable ». Le pilote de BMX professionnel Tre Whyte a déjà effectué plus de 20 tests à grande vitesse, et l’équipe se prépare maintenant à pousser encore plus loin les limites de cette trottinette.
Un record de vitesse ou une simple opération marketing ?
Il est tentant de voir The Turbo comme une machine à faire parler d’elle, mais selon le PDG de Bo, Oscar Morgan, ce projet vise plus que de simples records de vitesse. The Turbo fait partie de leur mission visant à porter ces véhicules électriques futuristes au sommet des performances automobiles.
Les trottinettes électriques ont explosé en popularité comme des véhicules urbains à faible vitesse, mais elles peinent souvent à être prises au sérieux dans le monde des performances, malgré le développement de ligues de course. Bo souhaite changer cette perception en utilisant des technologies issues de la motorsport.
L’avis d’Electrek
Est-ce un modèle pratique pour un usage quotidien ? Clairement non. Mais ce n’est pas le but.
Bo cherche à repousser les frontières, à prouver la performance et à faire ressentir de l’excitation autour des trottinettes électriques, bien au-delà de leur simple fonctionnalité. Que The Turbo atteigne 100 mph ou non, elle a déjà contribué à rehausser les attentes autour de la micromobilité électrique. Et si cela conduit à développer des moyens plus sûrs et plus stables de construire des trottinettes, tant mieux.
Le fait qu’ils prévoient de vendre ces modèles suscite tout de même quelques inquiétudes, mais avec un prix de près de 30 000 dollars (environ 27 500 euros), il est peu probable que des adolescents viennent animer les trottoirs de votre quartier avec. Enfin, à moins que vous n’ayez un cheikh pétrolier et ses enfants vivant dans votre rue.
Mais si vous avez trente mille euros à dépenser et un besoin exponentiel de vitesse, peut-être que cette trottinette est votre futur jouet.
Mon avis :
Le Bo Turbo, avec une vitesse maximale dépassant 160 km/h et une technologie inspirée de la Formule 1, illustre l’innovation dans les scooters électriques. Cependant, son prix d’environ 27 000 €, bien que justifié par l’ingénierie avancée, soulève des questions sur la praticité pour un usage quotidien et la sécurité.
