BYD, le leader mondial des véhicules électriques, intensifie son expansion internationale après avoir pris le contrôle des ventes en Allemagne. L’entreprise s’apprête maintenant à dominer le marché australien des VE, renforçant ainsi son influence mondiale et préfigurant un avenir prometteur pour la mobilité électrique dans la région.
BYD prend le contrôle de la distribution de véhicule électrique en Australie
En août dernier, BYD a conclu un accord avec Heden Mobility Group pour acquérir Heden Electric, responsable de l’importation de ses véhicules et pièces de rechange en Allemagne. Cette décision permettra à BYD d’avoir un meilleur contrôle sur les prix et d’autres domaines de distribution tout en étendant sa marque à l’international. En reprenant le contrôle, l’entreprise pourra vendre directement ses véhicules aux acheteurs tout en fixant les prix.
BYD s’implante en Australie
D’après EVDirect, le distributeur officiel de BYD en Australie, l’entreprise se prépare pour un développement similaire dans la région. Luke Todd, fondateur et président d’EVDirect, affirme que cette prise de contrôle pourrait libérer le potentiel de BYD en Australie. Selon lui, la première phase consiste à prouver que la marque BYD peut prospérer sur le marché australien, et la seconde phase rendra la possession de véhicules électriques "plus facile et accessible que jamais".
Depuis le lancement de son premier véhicule, le SUV Atto 3, en 2022, BYD est devenu l’une des marques automobiles à la plus forte croissance en Australie. BYD propose désormais une gamme complète de six véhicules, allant de la voiture économique Dolphin et du Atto 3 aux SUV de taille moyenne Sealion 6 et 7, ainsi qu’aux berlines électriques Seal et même à un pickup, le Shark 6.
Lancement de nouveaux modèles
Plus tôt cette année, BYD a introduit une nouvelle finition d’entrée de gamme appelée "Essentials", réduisant les prix sur l’ensemble de sa gamme. Selon les données de TheDriven, BYD a placé trois de ses véhicules dans le classement des dix voitures électriques les plus vendues en Australie en avril. Le Sealion 7, lancé en février, a pris la cinquième place avec 1 473 unités vendues, juste derrière la Tesla Model Y (3 394), la Model 3 (2 266), et le MG4 (1 698).
Performances des ventes
Le Atto 3 est arrivé en sixième position (956 ventes), tandis que les modèles Seal (637) et Dolphin (431) se sont classés neuvième et quatorzième respectivement au cours des quatre premiers mois de 2025. Prendre le contrôle de la distribution devrait permettre d’améliorer les services pour les conducteurs actuels de BYD et soutenir la hausse de l’adoption des véhicules électriques en Australie.
Observations d’Electrek
Les ventes de BYD explosent tant en Chine qu’à l’étranger. En avril, BYD a vendu plus de véhicules électriques en Europe que Tesla pour la première fois. L’entreprise a également prévu de lancer sa voiture électrique la plus vendue et la plus abordable, la Dolphin Surf (également connue sous le nom de Seagull EV en Chine). S&P Global Mobility prévoit que BYD pourrait plus que doubler ses ventes en Europe cette année pour atteindre environ 186 000 unités.
BYD établit rapidement sa présence sur d’autres marchés étrangers importants, notamment au Mexique, au Brésil, en Thaïlande, en Australie, et en Nouvelle-Zélande. Avec le lancement de sites de production locaux et de nouveaux véhicules sur mesure, BYD se prépare à continuer de gagner des parts de marché à l’échelle mondiale à mesure que l’industrie évolue vers les véhicules électriques. Cette expansion ne fait qu’effleurer le sujet, alors que les nouvelles technologies de batteries et de recharge ultra-rapide de BYD promettent de révolutionner le secteur.
La prise de contrôle des opérations de distribution en Australie représente une étape significative pour BYD, non seulement pour renforcer sa présence sur ce marché mais aussi pour ajuster sa stratégie de prix pour séduire davantage de consommateurs australiens.
Mon avis :
BYD, leader mondial des véhicules électriques, renforce sa présence en Australie en prenant le contrôle de la distribution locale, augmentant ainsi son influence sur les prix et le service. Bien que cette expansion promette des avantages en termes d’accès et de choix, elle pourrait aussi intensifier la concurrence locale, rendant le marché plus dynamique mais potentiellement moins prévisible.