Dans un contexte de durabilité croissante, Correos intensifie son engagement environnemental avec l’installation de plaques photovoltaïques de autoconsommation dans ses principaux centres logistiques en Espagne. Ce projet, Correos Solar, vise à générer une part significative de l’électricité consommée à partir d’énergies renouvelables, améliorant ainsi l’efficacité énergétique.
Correos et l’expansion de son réseau de panneaux solaires
Correos continue de progresser dans sa stratégie de durabilité grâce à l’installation de nouveaux panneaux photovoltaïques d’autoconsommation dans ses principaux centres logistiques en Espagne. Dans le cadre de l’élargissement du projet Correos Solar, l’entreprise postale vise à couvrir une part significative de sa demande électrique avec de l’énergie directement générée sur ses bâtiments.
Ce déploiement de centrales solaires dans des Centres de Traitement Automatisé (CTA) et d’autres locaux stratégiques s’inscrit dans le plan de réduction des émissions et de contrôle des coûts énergétiques de la compagnie. L’objectif est d’intégrer le plus grand nombre possible de toits à l’autoconsommation, profitant de surfaces vastes tout en diminuant la dépendance au réseau électrique conventionnel.
Correos Solar : nouvelles centrales d’autoconsommation
L’entreprise a décidé de renforcer son engagement envers l’énergie solaire en ajoutant cinq nouvelles installations photovoltaïques d’autoconsommation dans certains de ses CTA les plus importants. Au cours de l’année, les centrales situées dans deux centres logistiques de Barcelone – Sant Cugat del Vallès, avec une puissance de 450 kWp, et Barcelone Colón, avec 93,74 kWp – seront mises en service, en plus de celles situées à Alicante (400 kWp), Valence (455 kWp) et Séville (528 kWp).
Ces installations permettront, en moyenne, que 22% de l’électricité consommée dans ces centres soit générée à partir de sources renouvelables directement sur place. Cela signifie qu’environ un quart de la demande énergétique quotidienne de ces plateformes logistiques sera couverte par la production de leurs panneaux solaires, réduisant ainsi leur empreinte carbone et leur exposition à la volatilité des prix de l’énergie.
L’élargissement de Correos Solar s’ajoute au jalon atteint en 2022, lorsque l’entreprise a mis en service sa première grande centrale photovoltaïque d’autoconsommation au CTA de Vallecas (Madrid). Dans ce centre, l’un des plus importants de son réseau logistique, 960 modules ont été installés avec une puissance de 540 kWp, atteignant une puissance relativement dédiée à l’autoconsommation de 518 kWp.
Grâce à cette infrastructure, le centre de Vallecas produit en moyenne 719.123 kWh d’énergie renouvelable autoconsommée par an. Cette génération représente environ 22,14% de l’énergie totale consommée par le CTA, équivalant au consommation annuelle d’environ 280 foyers avec une utilisation moyenne de 3.000 kWh/an.
L’entreprise souligne que ces installations sont conçues pour fonctionner en régime d’autoconsommation sans déversement sur le réseau, c’est-à-dire que l’énergie produite est prioritairement destinée à couvrir la demande interne de chaque centre. Pour ce faire, il est essentiel d’avoir de grandes surfaces de toiture, car, dans le cas de Correos, les champs solaires peuvent atteindre entre 20.000 et 25.000 mètres carrés par bâtiment.
Expansion vers de nouveaux centres : Îles Canaries, Malaga, Palma et Vitoria
Après les bons résultats obtenus à Madrid Vallecas et l’impulsion donnée aux CTA de Barcelone, Alicante, Valence et Séville, Correos a lancé une nouvelle phase de déploiement qui prévoit l’installation de six centrales photovoltaïques supplémentaires avant la fin de l’année.
Concrètement, les projets d’autoconsommation sont en phase de contractisation pour les centres de Las Palmas (190 kWp) et Santa Cruz de Tenerife (120 kWp), ainsi qu’une centrale prévue pour le Bureau de Changement International de Madrid-Rampa 7, d’une puissance de 690 kWp. Cette dernière deviendra l’une des infrastructures solaires les plus puissantes du réseau, destinée à un emplacement clé pour les échanges internationaux d’expéditions.
De plus, il est prévu d’installer des panneaux photovoltaïques dans les centres de Malaga (110 kWp), Palma de Mallorca (280 kWp) et Vitoria (420 kWp). Au total, ces six nouvelles centrales devraient permettre que 29% de l’énergie consommée dans ces bâtiments soit couverte par la génération photovoltaïque propre, augmentant ainsi la proportion d’électricité renouvelable dans le bilan énergétique de l’entreprise.
Avec ce second lot d’actions, conjugué aux centrales déjà opérationnelles ou bientôt mises en service, Correos prévoit qu’à la fin de 2026, l’entreprise comptera 12 grandes installations solaires d’autoconsommation réparties sur tout le territoire espagnol. L’ensemble de ces infrastructures devrait atteindre une puissance totale de génération proche de 4.255 kWp.
Cette puissance combinée se traduira par une production annuelle estimée entre 5,5 et 6,8 millions de kWh, suffisante pour alimenter entre 1.500 et 2.000 logements standards, en considérant une consommation moyenne de 3.000 kWh par foyer et par an.
Au-delà de ces 12 grandes centrales, Correos vise à étendre le projet d’autoconsommation solaire à un total de 21 bâtiments sur l’ensemble de son réseau dans un délai de trois ans. Le déploiement prévu devrait permettre une production cumulée d’environ 25 millions de kWh entre 2024 et 2028, ce qui se traduirait par une économie estimée à 4,3 millions d’euros en coûts énergétiques au cours de cette période.
Modèle de contrat et énergie 100% renouvelable
Pour rendre cette transformation viable, Correos a opté pour un modèle contractuel considéré comme pionnier au sein de l’Administration Publique. Ce schéma intègre, d’une part, l’achat d’électricité d’origine 100% renouvelable produite dans les propres installations solaires de l’entreprise et, d’autre part, la maintenance intégrale des centrales photovoltaïques tout au long de leur durée de vie.
Cette approche permet à l’entreprise de réduire l’investissement initial direct nécessaire tout en assurant le bon fonctionnement et l’optimisation du rendement des panneaux. Ainsi, l’objectif est de garantir que l’énergie autoconsommée demeure à des prix compétitifs et stables, ce qui est particulièrement crucial dans un contexte de fluctuations fréquentes sur les marchés électriques.
Parallèlement, Correos maintient depuis plusieurs années une politique d’achat d’électricité basée sur des sources propres. Depuis 2018, 100% de l’électricité acquise par l’entreprise est garantie d’origine renouvelable, permettant ainsi d’éviter des émissions de CO₂ dépassant en moyenne les 24.000 tonnes annuelles.
La combinaison de l’autoconsommation dans les centres logistiques et de l’achat d’électricité verte dans le reste de ses installations place l’entreprise postale parmi les entités du secteur public avec le plus grand poids de renouvelables dans son mix énergétique. Cette stratégie contribue à aligner les activités de Correos sur les objectifs climatiques définis tant au niveau national qu’européen.
Autres mesures d’efficacité énergétique dans les bâtiments
Le déploiement de l’énergie photovoltaïque est complété par une série de mesures d’efficacité énergétique appliquées au réseau de bâtiments de Correos. Parmi les actions en cours, on note le remplacement progressif des chaudières au fioul par des systèmes plus efficaces et moins polluants dans de nombreux sites, une initiative que l’entreprise espère voir porter ses fruits sur la réduction de la consommation totale d’énergie d’ici 2026. Cette substitution inclut des solutions telles que l’intégration de la géothermie avec des panneaux solaires dans les bâtiments où cela est possible.
De plus, l’entreprise a mis en place un système national de télégestion dans 571 bureaux à travers l’Espagne. Ce système permet de surveiller et de contrôler en temps réel des paramètres tels que la consommation électrique, l’éclairage ou la climatisation. Grâce à la télégestion, les horaires d’allumage et d’extinction des lumières sont ajustés selon l’activité réelle de chaque centre, de même que les températures intérieures respectent les limites fixées par la réglementation applicable.
Selon les données de l’entreprise, cette gestion centralisée permet d’atteindre un économie énergétique annuelle d’environ 1.331.000 kWh. Dans les bureaux équipés de cette technologie, la réduction moyenne de la consommation dépasse les 20%, reflétant l’impact que peuvent avoir des ajustements relativement simples quand ils sont appliqués de manière systématique et soutenus par des données.
De telles initiatives incluent également le remplacement des éclairages intérieurs et extérieurs par de la technologie LED dans une grande partie des centres de distribution et bureaux commerciaux. L’éclairage efficace contribue à la fois à la réduction de la facture d’électricité et à l’amélioration des conditions de travail dans les espaces opérationnels.
Mobilité durable et recharge électrique dans le réseau de Correos
La stratégie de décarbonisation de Correos ne se limite pas aux bâtiments et à la génération photovoltaïque. L’entreprise s’est déjà affirmée comme l’un des opérateurs logistiques avec le plus de véhicules à faibles émissions en Espagne, en s’appuyant sur des alternatives telles que les véhicules électriques, hybrides ou alimentés au gaz naturel comprimé.
À ce jour, la flotte comprend plus de 4.000 véhicules basés sur des technologies alternatives, comprenant camionnettes, motos et autres types d’unités de distribution. L’objectif fixé par la société dans son Plan Stratégique 2024-2028 est qu’au cours de cette période, au moins 50% de la flotte opérationnelle soit considérée comme durable, c’est-à-dire composée de véhicules électriques, hybrides ou à gaz naturel comprimé, entraînant des émissions moindres par rapport aux moteurs conventionnels.
Pour rendre cette transition réalisable, Correos a lancé l’initiative Correos Recharge, qui se concentre sur l’équipement de ses installations avec l’infrastructure nécessaire pour le rechargement des véhicules électriques. À ce jour, 696 points de recharge pour voitures et 2.562 points pour deux-roues ont été installés, permettant de recharger à la fois les camionnettes électriques et les motos utilisées pour la distribution quotidienne.
L’utilisation de ce réseau de recharge est en constante augmentation. Au cours de l’année écoulée, l’énergie fournie aux véhicules électriques de l’entreprise a atteint environ 1.639.587 kWh, avec plus de 187.900 opérations de recharge réalisées. Ces chiffres illustrent le rôle croissant de la mobilité électrique dans l’activité quotidienne de Correos, surtout dans les zones urbaines où des restrictions s’appliquent concernant la circulation de véhicules plus polluants.
L’impulsion de la mobilité durable, associée au déploiement de points de recharge privés et à l’utilisation d’électricité renouvelable, permet de réduire encore plus les émissions liées à la distribution des envois et des colis. Ainsi, la production photovoltaïque dans les centres logistiques et l’électrification de la flotte se renforcent mutuellement dans un même cadre de décarbonisation.
L’installation de nouveaux panneaux photovoltaïques d’autoconsommation dans les centres logistiques de Correos, l’expansion du projet Correos Solar, l’amélioration de l’efficacité énergétique dans les bureaux et les entrepôts, ainsi que l’engagement vers une flotte à faibles émissions, transforment profondément la manière dont l’entreprise postale opère. À travers cette approche, Correos cherche à réduire ses coûts, à gagner en autonomie énergétique et à atténuer son impact environnemental tout en maintenant la continuité de son service sur l’ensemble du territoire.
Mon avis :
L’initiative de Correos d’installer des panneaux photovoltaïques dans ses centres logistiques, visant à couvrir 29 % de sa consommation électrique grâce à l’énergie solaire, démontre un engagement significatif envers la durabilité. Cependant, ce projet entraîne des coûts initiaux élevés, bien que les économies sur le long terme et la réduction des émissions de CO₂ soient prometteuses pour l’avenir énergétique de l’entreprise.
Les questions fréquentes :
Quelles sont les nouvelles initiatives de Correos en matière d’énergie solaire ?
Correos a lancé la Correction Solar, un projet visant à installer des plaques photovoltaïques dans ses principaux centres logistiques en Espagne pour couvrir une partie significative de sa demande énergétique avec de l’énergie renouvelable générée sur place.
Quels sont les avantages de l’autoconsommation d’énergie solaire pour Correos ?
L’autoconsommation permet à Correos de réduire son empreinte carbone et sa dépendance à l’électricité conventionnelle, en couvrant environ 22% de la consommation électrique dans ses centres grâce à l’énergie produite par ses installations solaires.
Quelles sont les prévisions d’expansion pour les installations photovoltaïques de Correos ?
Correos prévoit de déployer jusqu’à 12 grandes installations solaires d’autoconsommation d’ici 2026, avec une capacité totale de génération d’environ 4.255 kWp, ce qui pourrait produire entre 5,5 et 6,8 millions de kWh par an.
Comment Correos gère-t-il son approvisionnement en énergie renouvelable ?
Correos a adopté un modèle de contractation pionnier, intégrant à la fois l’achat d’électricité 100% renouvelable et le maintien des installations photovoltaïques, assurant des prix compétitifs et stables pour l’énergie autoconsommée tout en minimisant l’investissement initial.
