Le secteur logistique en Espagne est en pleine transformation, marqué par une croissance significative et une réorientation vers la durabilité. Des projets innovants comme ceux de la coopérative Consum en Catalogne et de Prologis avec la plateforme ‘Zona Franca 4.0’ illustrent l’importance croissante de cette industrie pour l’économie régionale.
Le secteur logistique en Espagne connaît une période de transformation et d’expansion claire, motivée par la demande croissante du commerce international et le besoin de durabilité et d’efficacité des ressources. Ces derniers mois, plusieurs initiatives liées aux plateformes logistiques ont fait la une, mettant en évidence la pertinence stratégique de ces espaces pour les chaînes d’approvisionnement et l’économie régionale.
Les nouveaux projets d’extension et de construction de plateformes logistiques visent non seulement à répondre à l’augmentation du trafic de marchandises, mais ils soulignent également la nécessité d’intégrer des solutions durables et de s’adapter aux défis de l’économie circulaire, de la digitalisation et de la connectivité intermodale.
Extensions et nouveaux développements en Catalogne
Un des centres d’activité les plus dynamiques se trouve en Catalogne, où la coopérative Consum avance avec son plan de développement logistique. Parmi les projets notables figure l’extension d’une de ses plateformes avec la construction d’un entrepôt de 8 800 mètres carrés entièrement dédié à la logistique inverse, illustrant ainsi l’engagement envers l’économie circulaire et la gestion durable des déchets et des retours. De plus, la création d’un nouveau centre logistique à Montcada i Reixac (Barcelone) est prévue sur un terrain de 142 000 mètres carrés récemment acquis, avec un potentiel de 100 000 mètres carrés constructibles, consolidant ainsi la position de la coopérative dans le réseau de distribution catalan.
Innovation et durabilité : le cas de la Zone Franche 4.0
Prologis est à la tête d’une des initiatives les plus significatives en Catalogne, ayant obtenu l’attribution d’une parcelle de 20 147 mètres carrés dans le premier anneau logistique de Barcelone, géré par le Consortium de la Zone Franche. Ce projet prévoit la construction de la plateforme ‘Zone Franche 4.0’, dont les travaux débuteront au deuxième trimestre de 2026 et dont la livraison est attendue pour début 2027.
Le design prévoit deux modules symétriques qui maximisent la polyvalence opérationnelle, avec 17 quais de chargement, deux rampes d’accès et une hauteur libre de 11 mètres, s’adressant à des secteurs variés comme le commerce électronique, l’alimentation, le secteur pharmaceutique et les services logistiques liés aux principaux nœuds portuaires et hubs de distribution.
Le respect de l’environnement est un autre axe central, car l’entrepôt sera certifié BREEAM Excellent et WELL Gold, inclus une installation photovoltaïque de 700 kWp et des systèmes avancés de stockage d’énergie via une micro-réseau, favorisant ainsi l’autosuffisance énergétique. Des systèmes de récupération des eaux pluviales, des pavés drainants et une infrastructure pour la mobilité électrique seront également mis en place, accompagnés d’espaces verts et de zones de bien-être pour les employés.
Nouvelles plateformes intermodales en Aragon
En Aragon, le développement logistique connaît également un essor avec la plateforme Ponentia La Melusa-Tamarite de Litera. Après l’approbation du Plan d’Intérêt Général d’Aragon, les travaux ont commencé par le terrassement et l’urbanisation, posant ainsi les bases d’un des projets logistiques les plus ambitieux de la région. Près de 375 000 mètres cubes de terre ont déjà été déplacés sur une parcelle de 1,4 million de mètres carrés, avec une fin des travaux prévue dans environ 18 mois.
Un des aspects clés sera la construction d’une terminal ferroviaire permettant la connexion directe avec le réseau national et européen. L’infrastructure, dont l’investissement global tourne autour de 145 millions d’euros répartis sur plusieurs phases, aura la capacité de traiter 150 000 TEUs par an et disposera de voies spécifiques pour le chargement, le déchargement et une autoroute ferroviaire, facilitant le transfert efficace de semi-remorques au train.
La plateforme sera dotée de zones de stationnement sécurisé pour véhicules lourds, grâce à un financement partiel obtenu du Mécanisme Connecter l’Europe, et proposera des services intégrés pour les transporteurs, avec des zones de restauration et de repos, en plus d’une zone résidentielle visant à répondre à la demande en logements générée par l’augmentation des emplois locaux.
Incentives fiscaux à Badajoz pour attirer l’activité économique
L’essor des plateformes logistiques est soutenu non seulement par de gros investissements, mais aussi par des politiques municipales et régionales visant à attirer les entreprises et à inciter l’implantation industrielle. Le Conseil Municipal de Badajoz a annoncé des réductions significatives sur l’IBI et l’ICIO pour les entreprises souhaitant s’établir sur la plateforme logistique locale.
Les réductions peuvent atteindre 75 % de l’IBI durant les deux premières années et 50 % pour les trois années suivantes pour les activités reconnues d’intérêt et d’utilité pour la création d’emplois, à condition de créer au moins un poste. En ce qui concerne l’ICIO, le rabais pourrait atteindre 95 % si un personnel actif est maintenu pendant au moins trois ans, en ligne avec la stratégie conjointe de la mairie et de la Junte d’Estrémadure pour transformer cet espace en un véritable pôle de développement logistique dans le sud-ouest espagnol.
De plus, des ajustements sont en cours dans d’autres budgets municipaux pour optimiser l’investissement et faire face à des améliorations liées aux infrastructures et aux services, contribuant ainsi à l’amélioration globale de l’environnement dans lequel se trouve la plateforme.
La coordination entre les administrations, l’accent mis sur l’intermodalité ferroviaire et l’efficacité énergétique, ainsi que l’implémentation de politiques de stimulation économique, sont en train de configurer un écosystème logistique robuste et avancé qui positionne l’Espagne comme un leader en matière d’innovation logistique et de durabilité.
Mon avis :
Le secteur logistique en Espagne connaît une transformation dynamique, marquée par des projets innovants, comme la plateforme « Zona Franca 4.0 » à Barcelone, qui privilégie la durabilité. Toutefois, les défis demeurent, notamment l’intégration de normes écologiques et la réponse aux besoins croissants du commerce international.
Les questions fréquentes :
Quelle est l’importance des plateformes logistiques en Espagne ?
Les plateformes logistiques en Espagne jouent un rôle stratégique dans la chaîne d’approvisionnement, soutenant la croissance du commerce international. Leur développement est également aligné avec les objectifs de durabilité et d’efficacité des ressources, ce qui les rend essentielles pour l’économie régionale.
Quels projets de développement logistique sont en cours en Catalogne ?
En Catalogne, plusieurs projets, dont l’expansion d’une plateforme de la coopérative Consum et la construction de la plateforme ‘Zona Franca 4.0’, sont en cours. Ces initiatives mettent l’accent sur la logistique inverse et sur la durabilité, avec des infrastructures adaptées aux défis de l’économie circulaire et de la digitalisation.
Comment la région de l’Aragon se développe-t-elle sur le plan logistique ?
L’Aragon connaît un développement logistique rapide avec la création de la plateforme Ponentia La Melusa-Tamarite de Litera. Ce projet prévoit la construction d’une terminale ferroviaire et d’autres infrastructures, facilitant la connectivité et répondant aux exigences d’un marché en croissance.
Quelles incitations fiscales sont offertes à Badajoz pour attirer les entreprises ?
Le gouvernement municipal de Badajoz propose des réductions significatives sur l’IBI et l’ICIO pour encourager les entreprises à s’installer dans la plateforme logistique locale. Ces incitations visent à favoriser la création d’emplois et à soutenir le développement industriel dans la région.