Elon Musk, à travers sa société de tunneling The Boring Company, envisage un système de tunnel reliant Reno à la Gigafactory Nevada. Avec un financement de 50 000 $ (environ 46 500 €) de l’Economic Development Authority of Western Nevada, ce projet vise à atténuer la congestion croissante sur l’Interstate 80.
Projet de tunnel potentiel pour Giga Nevada
Selon des documents obtenus par **Fortune**, la société de tunnelage de **Elon Musk**, **The Boring Company**, a étudié un système de tunnel reliant **Reno** à la **Giga Nevada**. Ce travail de faisabilité, encore à ses débuts, a été financé par un groupe économique affilié à l’État, alors que les responsables cherchaient des alternatives à l’augmentation du trafic et des accidents le long de l’**Interstate 80**.
D’après les documents examinés par **Fortune**, **The Boring Company** a reçu 50 000 $ (environ 46 000 €) en octobre pour produire des conceptions conceptuelles et un rapport de faisabilité pour un tunnel sous une portion de neuf miles de l’autoroute menant à **Giga Nevada**. Ce paiement a été effectué par l’**Economic Development Authority of Western Nevada** (EDAWN), une organisation à but non lucratif travaillant avec l’État pour attirer et développer des entreprises.
Le tunnel proposé fait partie des diverses solutions de transport examinées pour traiter la congestion croissante et les accidents sur l’**Interstate 80**, qui dessert le **Tahoe-Reno Industrial Center** à l’est de **Reno** et de **Sparks**. Ce vaste parc industriel abrite des employeurs majeurs, y compris **Tesla** et **Panasonic**, qui ont tous deux été en contact avec le bureau du gouverneur du **Nevada** concernant des solutions de transport.
Des courriels obtenus par le biais de demandes de dossiers publics ont révélé que **Tesla** et **Panasonic** soutenaient également une étude distincte de chemin de fer de passagers qui utiliserait le réseau ferroviaire de marchandises existant sur l’Interstate. Il n’est pas clair si le rapport de faisabilité de **The Boring Company** a été achevé, et des détails clés concernant le projet potentiel, tels que la longueur du tunnel, son coût et l’éventuelle utilisation de véhicules autonomes, n’ont pas été divulgués.
Alléger la congestion de l’I-80
La circulation et les accidents le long de l’**I-80** ont fortement augmenté avec l’arrivée de nouveaux centres de données et d’entreprises dans le parc industriel de 107 000 acres. Les données de l’État sur les transports ont montré que le nombre de véhicules circulant sur certains tronçons de l’autoroute durant les heures de pointe avait doublé entre janvier et juillet 2025. Environ 22 000 employés font la navette chaque jour vers ce parc industriel, dont près de 8 000 travaillent pour **Tesla** et plus de 4 000 pour **Panasonic** au complexe **Giga Nevada**.
**Bill Thomas**, qui dirige la **Regional Transportation Commission of Washoe County**, a exprimé ses préoccupations concernant la sécurité dans la région. « À l’heure actuelle, il y a environ (un accident) tous les deux jours », a-t-il déclaré. Il a également souligné qu’il soutenait tous les projets susceptibles d’alléger le trafic et les accidents sur l’Interstate.
« Nous ne payons pas pour cela. Je ne suis pas impliqué. Mais je comprends qu’il y a des discussions sur la possibilité de le faire. Si une solution privée peut résoudre le problème et améliorer la sécurité, en ce qui me concerne, tant mieux pour eux », a affirmé **Thomas**.
Mon avis :
La proposition de The Boring Company de créer un tunnel reliant Reno à la Gigafactory Nevada pourrait réduire la congestion croissante sur l’I-80, où le trafic a doublé entre janvier et juillet 2025. Cependant, les coûts et l’efficacité de ce projet, soutenu par un financement de 46 000 euros, restent flous.
