Elon Musk et sa société de tunneling, The Boring Company, explorent un projet de tunnel reliant Reno à la Gigafactory Tesla du Nevada. Ce plan vise à réduire la congestion sur l’Interstate 80, financé par l’Economic Development Authority of Western Nevada, face à une augmentation alarmante des accidents.
Un tunnel potentiel pour la Giga Nevada
Les documents consultés par Fortune révèlent que la startup de tunneling de Elon Musk, The Boring Company, a étudié un système de tunnel reliant Reno à la Gigafactory Nevada. Ce projet de faisabilité, financé par un groupe économique affilié à l’État, a été entrepris alors que les responsables cherchaient des alternatives à l’augmentation des embouteillages et des accidents le long de l’Interstate 80.
Dans ces documents, il est mentionné que The Boring Company a reçu 50 000 $ (environ 46 500 €) en octobre pour produire des conceptions et un rapport de faisabilité pour un tunnel sous un tronçon de neuf miles d’autoroute menant à la Gigafactory Nevada. Ce financement provient de l’Economic Development Authority of Western Nevada (EDAWN), une organisation à but non lucratif collaborant avec l’État pour attirer et développer les entreprises.
Soulager la congestion de l’I-80
Le tunnel proposé fait partie des plusieurs alternatives de transport explorées pour remédier à la congestion croissante et aux accidents le long de l’Interstate 80, qui dessert le Tahoe-Reno Industrial Center. Ce vaste parc industriel abrite de grands employeurs, notamment Tesla et Panasonic, qui ont dialogué avec le bureau du gouverneur du Nevada au sujet de solutions de transport potentielles.
Des courriels obtenus par le biais de demandes de documents publics ont révélé que Tesla et Panasonic avaient également soutenu une étude séparée sur un train de banlieue qui utiliserait les voies de fret existantes le long de l’autoroute. Il reste cependant incertain si le rapport de faisabilité de The Boring Company est finalisé, et les détails clés du projet potentiel, comme la longueur du tunnel, le coût et l’utilisation de Tesla autonomes, ne sont pas divulgués.
Une augmentation des trajets et des risques
La congestion et les accidents sur l’I-80 ont considérablement augmenté avec l’arrivée de nouveaux centres de données et d’entreprises dans le parc industriel de 107 000 acres. Les données de l’État sur le transport montrent que le nombre de véhicules circulant sur certains tronçons de l’autoroute aux heures de pointe a doublé entre janvier et juillet 2025. Environ 22 000 employés se déplacent quotidiennement vers ce parc industriel, dont près de 8 000 travaillent pour Tesla et plus de 4 000 pour Panasonic au complexe Giga Nevada.
Bill Thomas, qui supervise la Regional Transportation Commission of Washoe County, a exprimé ses inquiétudes concernant la sécurité dans la région. « Actuellement, il y a environ un accident tous les deux jours », a-t-il déclaré. Il a également souligné son soutien à tout projet qui pourrait réduire le trafic et les accidents sur l’Interstate.
« Nous ne finançons pas cela. Je ne suis pas impliqué, mais je comprends qu’il y a des discussions pour explorer si cela pourrait être réalisé. S’il existe une solution privée qui aide à résoudre le problème et améliore la sécurité, pour moi, tant mieux », a ajouté Thomas.
Mon avis :
Elon Musk’s The Boring Company explore un tunnel de 9 km entre Reno et la Gigafactory Tesla, financé par l’EDAWN pour répondre à l’accroissement du trafic sur l’I-80. Bien que cela pourrait réduire les accidents, le coût et l’utilisation de véhicules autonomes restent indéterminés, posant des incertitudes quant à la viabilité du projet.
